Doğrusal hareket sisteminiz için temel tasarım karakteri

Radyal bilyalı rulmanlar ve devridaim bilyalı doğrusal kılavuzlar arasındaki farklardan biri, tarihsel olarak radyal rulmanların tipik olarak topları ayırmak ve hareketlerini kontrol etmek için bir kafes kullanmasıdır, ancak profilli ray kılavuzları yapmamıştır. Ancak 2000'li yılların başlarında, profilli demiryolu rulmanları üreticileri, taşıma ömrünü, çalışma özelliklerini ve gürültüyü iyileştirmek için bilyalı kafeslerle (“bilyalı zincirler” veya “bilyalı ayırıcılar” olarak da adlandırılır) versiyonlar getirmeye başladılar. Top ayırıcıların bilyalı vidalı fındıklara dahil edilmesi birkaç yıl sonra geldi, çünkü üreticiler top zincirinin seyahat etmesi gereken daha karmaşık devridaim yolunun ortaya koyduğu benzersiz tasarım ve malzeme zorluklarını çözmek zorunda kaldı.

Şimdi, bazı üreticiler, profilli ray yataklarının ve bilyalı vidalı fıstıklarının top zincirleriyle ve birçok uygulama için - özellikle daha düşük gürültüden, daha pürüzsüz çalışmadan ve daha az sık yağlamadan - doğrusal kılavuzlar ve bilyalı vidalar için hepsini veya çoğunu sunar - Top ayırıcılarla mantıklı. Birçok durumda, doğrusal aktüatörler veya önceden monte edilmiş vida sürücüleri gibi önceden monte edilmiş ve entegre sistemler sunan üreticiler, varsayılan olarak doğrusal kılavuzların ve bilyalı vidaların top zincir versiyonlarını kullanırlar.

Herhangi bir yatakta, toplar bir kafes veya zincir rehberliği olmadan yuvarlanmak (veya kaymak) serbest olduğunda, toplar yük bölgesine girip çıktıkça ortaya çıkan farklı hızlar nedeniyle birbirleriyle temas ederler. Bu temas sürtünme ve duyulabilir gürültü oluşturur. Bir top zinciri, topların birbirleriyle temas etmesini önler, bu nedenle yatağın veya somunun ömrünü uzatan ısıyı azaltır. Gürültü azalır, çünkü toplar artık birbirleriyle metal-metal temas etmiyor-bunun yerine, metal-polimer (veya metal-dizinin) top zinciriyle temas etmesini sağlıyorlar.

Ve ısıyı azaltmak aslında iki katlı bir fayda sağlar, çünkü daha az ısı aynı zamanda yağlamanın daha az bozulması anlamına gelir. Yağlama ayrıca top zinciri tarafından topların etrafında oluşturulan “cepler” sayesinde daha verimli bir şekilde tutulur ve verilir. Bu cepler yağlamayı yakalar ve her bir topa daha iyi gres veya yağ verilmesini sağlar.

Bazı üreticiler, “yüksek hızlı” seri profilli ray yataklarında ve bilyalı vidalarında bilyalı zincirler kullanırlar, ancak top zinciri, bu yüksek hızlarda kayma ve bükülmenin neden olduğu kuvvetlere dayanacak kadar sağlam olmalıdır.

Tutarlı, toplar arasında yer alan boşluk sağlama, toplar eşit olmayan aralıklı olduğunda (yani bir top zinciri veya kafesi olmadan) meydana gelen sürtünme kuvvetlerindeki varyasyonları azaltarak çalışma özelliklerini de iyileştirir. Toplar arasındaki tutarlı mesafe, daha kontrollü hareketle birlikte, yuvarlanma direncinde daha küçük varyasyonlar ve daha iyi çalışma pürüzsüzlük sağlar. Son derece pürüzsüz çalışan özellikleri gerektiren uygulamalar için, profilli bir doğrusal kılavuz veya bilyalı zincirle bilyalı vida kullanmak, hava rulmanları veya doğrusal motorlar gibi daha pahalı bir teknolojiye gitmeden uygulama gereksinimlerini karşılamanın iyi bir yolu olabilir.

Top zincirlerini (diğer adıyla top kafesleri) aralayıcı toplarla karıştırmayın. Aralayıcı topları yük taşıyan toplardan biraz daha küçüktür ve toplar temas ettiğinde sürtünme ve gürültüyü azaltmaya hizmet eder. Ancak, doğrusal bir yatağa veya bilyalı vidaya ara toplar eklendiğinde, bazı yük taşıyan toplar çıkarılmalıdır, bu da yük kapasitesi ve sertliğinin azaldığı anlamına gelir.