Ray Frenleri Nasıl Seçilir ve Uygulanır

Doğrusal hareket sistemlerini çalıştıran servo ve adım motorları genellikle bir frenleme fonksiyonu veya adım motorları durumunda, motorun (ve dolayısıyla yükün) güç kapalıyken hareket etmesini önlemeye yardımcı olan bir tetikleme torku içerir. Ancak bazı uygulamalarda, yedeklilik sağlamak ve güvenlik gereksinimlerini karşılamak veya harici bir işlem gerçekleşirken yükü avlanmadan veya titremeden doğru bir şekilde tutmak için ikincil bir fren gerekir. Profilli ray kılavuzları kullanan sistemler için ray frenleri genellikle en iyi seçimdir.

Ray frenleri, profilli rayın yanlarındaki sürtünme balatalarını devreye sokmak ve devreden çıkarmak için yay kuvvetleri, sıvı ortam veya ikisinin bir kombinasyonu ile çalışır. Örneğin, bir tasarım sürtünme balatalarını devreye sokmak için yay kuvvetini ve onları serbest bırakmak için pnömatik kuvveti kullanır. Başka bir tasarım hem devreye sokma hem de devreden çıkarma için hidrolik kuvveti kullanır.

Üreticiler, fren veya kelepçenin pnömatik, hidrolik veya başka bir kuvvetle etkinleştirilene kadar açık veya devre dışı olduğu normalde açık tasarımlar (bazen aktif tasarımlar olarak da adlandırılır) ve fren veya kelepçenin bir kuvvet uygulanana kadar devrede olduğu normalde kapalı tasarımlar (ayrıca pasif tasarımlar olarak da adlandırılır) olmak üzere ray frenlerini sunar.

Profilli rayda aşınmayı önlemek için ray frenleri ray profilinin yük taşımayan yüzeylerine temas edecek şekilde tasarlanmıştır. Ve çeşitli üreticilerin ray ürün hatları — ve hatta aynı üreticinin farklı ürün hatları — farklı profillere sahip olduğundan, ray frenleri buna göre tasarlanmıştır. Yani, her fren belirli bir üreticinin belirli bir ürün hattına uyacak şekilde tasarlanmıştır.

Bir ray freni seçerken, ilk adım, kullanılacağı ray için doğru fren modelini seçmektir. Ardından, belirli bir profile sahip raya uyması için mevcut seçeneklerden, gerekli tutma kuvvetini sağlayan freni seçin. Bazı durumlarda tutma kuvvetinin, yüke uygulanacak yükü ve harici işleme kuvvetlerini (delme gibi) içermesi gerektiğini unutmayın. Ayrıca, yük dikey veya eğimli bir konumdaysa, frenin yükü yer çekimi kuvvetine karşı tutması gerekeceğini unutmayın. Durma süresi de önemli bir seçim parametresidir; özellikle fren acil durdurma koşullarında kullanılmak üzere tasarlandığında. Fren yükü ne kadar hızlı durdurabilirse, kat edilen mesafe o kadar kısa olur ve hasar olasılığı o kadar düşük olur.

Ray frenlerinin tekrarlanan, dinamik durdurmalar için tasarlanmadığını belirtmek önemlidir. Bunun yerine, genellikle normal işlem durdurmaları sırasında hassas tutma için tasarlanmıştır ve yükü veya ekipmanı şok yüklerinden kaynaklanan kuvvetlere maruz bırakmak yerine frenin feda edilmesine olanak tanır. Ayrıca yedek frenleme cihazları veya seyrek acil durdurmalar için de kullanılabilirler.