Металлические компоненты, пластиковые компоненты, смазочные материалы, дополнительные компоненты и принадлежности.

Для большинства линейных направляющих с шариковыми и роликовыми подшипниками допустимый диапазон рабочих температур составляет от -10° до 80°C, при этом некоторые конфигурации рассчитаны на кратковременное воздействие температур до 100°C. Однако не все области применения попадают в этот температурный диапазон, и каждый компонент в линейном подшипниковом узле (корпус, направляющая, шарики, уплотнения и т. д.) имеет разные максимальные и минимальные рабочие температуры. Но если правильно подобрать металлические и пластиковые компоненты, смазку и дополнительные принадлежности, можно создать линейную направляющую с шариковыми подшипниками, способную выдерживать высокие (или низкие) температуры, выходящие за пределы стандартного диапазона от -10° до 80°C.

Металлические компоненты

Металлические детали линейной направляющей с рециркуляцией включают в себя корпус подшипника, шарики или ролики для рециркуляции, направляющую рейку, скребковые пластины и различные крепежные и монтажные винты. Эти детали могут быть изготовлены из трех или более различных типов стали, нержавеющей стали и — в некоторых случаях — алюминия. Поэтому важно понимать, из какого типа металла изготовлен каждый компонент и какой диапазон температур он может выдерживать.

Во многих случаях производители рекомендуют использовать нержавеющую сталь везде, где это возможно, если область применения выходит за пределы нормального диапазона рабочих температур, особенно если температура очень высокая (выше 150°C) или очень низкая (ниже 0°C). Одной из причин такой рекомендации является возможность колебаний температуры, которые могут вызвать конденсацию и привести к коррозии.

Пластиковые компоненты

Пластиковые детали, такие как уплотнения и компоненты системы рециркуляции, часто являются ограничивающим фактором с точки зрения температурной пригодности линейного подшипника с рециркуляцией. Однако производители линейных направляющих предлагают уплотнения из специальных материалов, таких как FPM или FKM (фторированный каучук, широко известный как Viton, от DuPont), с расширенным диапазоном рабочих температур.

Если в окружающей среде отсутствуют жидкие или твердые загрязнения, можно использовать линейную направляющую только с металлическими уплотнениями. И хотя полный отказ от уплотнений не рекомендуется для профилированных линейных направляющих (поскольку они помогают удерживать смазку внутри подшипника), линейные направляющие с круглым валом и роликовые направляющие с кулачковым механизмом могут работать без уплотнений, что делает их еще одним вариантом для применений, не требующих грузоподъемности или жесткости профилированной линейной направляющей. А поскольку эти конструкции не требуют пластиковых компонентов рециркуляции, они доступны в цельнометаллических вариантах, способных выдерживать температуры, выходящие за пределы диапазона большинства пластмасс.

Смазка

Температура также влияет на эффективность смазки в рециркуляционной линейной направляющей. В частности, температура смазки влияет на ее вязкость (сопротивление потоку), и смазка, превышающая номинальную температуру, может расслаиваться на составляющие (базовое масло, загуститель и присадки), снижая свою эффективность.

В целом, для низкотемпературных применений рекомендуются смазочные материалы с более низкой вязностью, а для высокотемпературных — с более высокой. Следует также учитывать, что помимо типа используемой смазки, рекомендуемый интервал смазки зависит от рабочей температуры подшипника.

Дополнительные компоненты и аксессуары

Температурные ограничения также распространяются на дополнительные компоненты, такие как дополнительные уплотнения, внешние смазочные устройства и защитные накладки или сильфоны. Например, линейные направляющие с рециркуляцией обычно рассчитаны на работу при температурах до 80°C, но внешние смазочные устройства часто имеют максимальную рабочую температуру от 50° до 60°C. Чувствительные компоненты, такие как измерительные системы (встроенные линейные энкодеры) и детали, являющиеся неотъемлемой частью системы рециркуляции, например, шариковые цепи или шариковые сепараторы, также следует проверить, чтобы убедиться в их способности выдерживать чрезмерно высокие или низкие рабочие температуры.