tanc_left_img

Чем мы можем помочь?

Давайте начнем!

 

  • 3D модели
  • Исследования случаев
  • Инженерные вебинары
ПОМОЩЬ
sns1 sns2 sns3
  • Телефон

    Телефон: +86-138-8070-2691 Телефон: +86-150-0845-7270(Европейский округ)
  • абакг

    Система линейного позиционирования гравировального станка

    С ременным приводом/Винтовой привод/Пневматический привод/Реечный привод/Привод от линейного двигателя

    【Ременные и винтовые приводы】

    Хотя ременные и винтовые приводы — это разные технологии, имеет смысл отнести их к одной категории, поскольку это два наиболее распространенных типа электромеханических приводов. Большинство производителей линейных приводов предлагают как ременные, так и винтовые приводы.

    Ременные приводы могут использовать различные направляющие механизмы, наиболее распространенными из которых являются подшипники скольжения, направляющие кулачковых роликов и рециркуляционные подшипники (движущиеся по профильному рельсу или круглому валу). Поскольку их сильные стороны — высокие скорости и длинные ходы, ременные приводные системы часто размещаются в алюминиевом профиле или в открытой конфигурации без защитного корпуса.

    В категории приводов с винтовым приводом есть две подкатегории — приводы с шариковым винтом и приводы с ходовым винтом. Хотя приводы с шариковым винтом имеют более высокую повторяемость и осевые усилия, чем приводы с ходовым винтом, оба обеспечивают внутреннее зацепление через ход (шаг) винта.

    Наиболее распространенной направляющей системой для приводов с винтовым приводом является профилированная направляющая, хотя приводы с ходовым винтом иногда направляются подшипниками скольжения. Поскольку приводы с винтовым приводом требуют концевых подшипников, которые должны быть жестко закреплены, их часто заключают в алюминиевый профиль. Однако, когда требуется высокая точность перемещения, обычно предлагаются шарико-винтовые приводы с корпусом из обработанной стали.

    【Пневматические приводы】

    Хотя они не являются электромеханическими устройствами, как другие типы приводов, их распространенность в автоматизированном оборудовании делает пневматические приводные версии важной категорией линейных приводов. Пневматические приводы можно далее разделить на две подкатегории: ползунковые и стержневые.

    В приводах ползункового типа движение ограничивается пределами корпуса, а нагрузка крепится к ползуну (также называемому кареткой, седлом или столом).

    В приводах стержневого типа движение осуществляется стержнем, который выдвигается и втягивается из корпуса. Нагрузка может быть установлена ​​на конце стержня, или стержень может использоваться для толкания груза. (Представьте себе надавливание или штамповку этикетки на картонной коробке или проталкивание дефектной продукции в отводную полосу по конвейеру.)

    Пневматические приводы ползункового типа могут приводиться в действие подшипниками скольжения или циркуляционными подшипниками в зависимости от нагрузки, на которую они рассчитаны.

    Версии стержневого типа обычно не рассчитаны на радиальные (вниз/вверх/вбок) нагрузки и используют простые подшипники скольжения для направления стержня, не внося существенного вклада в несущую способность.

    【Приводы с реечным приводом】

    Для очень больших длин и устойчивости к загрязнению реечные и шестеренчатые приводы часто являются наилучшим выбором. Однако эти характеристики затрудняют поиск подходящей направляющей системы в некоторых приложениях.

    Для очень большой длины иногда используются соединенные профилированные рельсы, но когда загрязнение является существенной проблемой, обычно предпочтительны металлические колеса. Уникальной особенностью реечных типов является их способность независимо управлять несколькими каретками. Распространенным применением реечных и шестеренчатых приводов является подвесной портал, часто встречающийся в автомобильном производстве.

    【Приводы с линейным двигателем】

    Линейные приводы также способны обеспечивать большую длину хода с несколькими каретками, но в основном они используются для высокоточного, высокодинамичного движения.

    Чтобы дополнить сильные стороны линейного двигателя, в этих актуаторах в качестве направляющей системы используются высокоточные профилированные рельсы, направляющие с перекрестными роликами или даже воздушные подшипники.

    Линейные двигатели могут быть установлены в экструдированном корпусе или на обработанной алюминиевой пластине, но для обеспечения наивысшей точности перемещения их также можно установить на обработанной стальной пластине или гранитном основании.

    【Одним словом】

    При таком количестве вариантов выбор лучшего линейного привода является сложной задачей, и не существует единственного «правильного» способа сделать выбор. Однако лучше всего начать с программного обеспечения для определения размеров или программы выбора производителя. Тем не менее, результаты часто включают несколько вариантов, которые можно сузить, рассмотрев неколичественные критерии, такие как простота обслуживания, интеграция с существующими компонентами или системами и ограничения по пространству.


    Время публикации: 09-дек-2019
  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам