Disegni elettromeccanici nelle applicazioni di controllo del movimento.

Quando un'applicazione richiede forze di spinta pura, il miglior tipo di attuatore lineare è spesso un attuatore in stile a bastone. Denominati anche "attuatori di spinta" e (quando un motore è integrato) "attuatori elettrici", questi dispositivi elettromeccanici eccellono nel fornire forze assiali o spinte, per spingere, tirare o trattenere carichi. Sebbene la loro funzione sia semplice, gli attuatori di spinta sono disponibili in una vasta gamma di design, dimensioni e configurazioni.

I tipici meccanismi di azionamento per gli attuatori di spinta sono viti a sfera, piombo o rulli e motori lineari tubolari. I meccanismi di guida che non sono comuni in questi progetti sono i sistemi a cinghia e puleggia o rack e pignone. Queste tecnologie di guida non hanno una forza di spinta e una rigidità (cinture) sufficienti o un fattore di forma adeguato (rack e pignone) per avere senso nei progetti di attuatori di spinta.

La forza di spinta viene trasmessa al carico da un'asta che si estende e si ritrae, guidata da una boccola semplice, dal corpo dell'attuatore. Gli attuatori di spinta tipici non includono guide lineari, poiché il loro design non è inerente al trasporto di carichi, solo spingendo, tirandoli o tenendoli. Se sono richiesti supporto o guida del carico, vengono utilizzati binari, alberi o binari, indipendentemente dall'attuatore.

Mentre la maggior parte degli attuatori in stile ROD sono progettati affinché l'alloggiamento rimanga stazionario e il tubo di spinta per estendersi e ritrarre, alcuni design consentono di fissare il tubo e l'alloggiamento di muoversi. Questo è più comune nei progetti di motore lineari, ma alcuni design a vite consentono anche questa configurazione.

Poiché spesso sostituiscono le versioni pneumatiche o idrauliche, è comune che gli attuatori di spinta elettromeccanica siano progettati con dimensioni esterne e opzioni di montaggio che seguono gli standard, come ISO e NFPA, a cui cilindri pneumatici e idraulici aderivano comunemente. Se guidati da viti a sfera di grande diametro o da viti a rulli, gli attuatori di spinta elettromeccanica hanno una densità di potenza estremamente elevata e forniscono una soluzione meno complessa rispetto agli attuatori idraulici. E le versioni a vite a sfera e piombo sono buone sostituzioni per le tecnologie pneumatiche, eliminando la necessità di compressori, filtri, valvole e altre attrezzature per la movimentazione dell'aria.

Gli attuatori elettromeccanici in stile a bastoncini hanno maggiori probabilità delle loro controparti tradizionali di tipo slider che devono essere fornite con un motore integrato e hardware di controllo. Oltre a ridurre la complessità per gli OEM e gli utenti finali, la fornitura di una soluzione elettromeccanica completa in un pacchetto rende meno ingombranti il ​​passaggio dalla tecnologia pneumatica o idraulica alla tecnologia elettromeccanica. Le opzioni di integrazione per gli attuatori di spinta vanno dai motori CC a bassa tensione con interruttori di limite per un semplice posizionamento end-to-end, ai servi progetti di servi plug-and-play con motore, guida e controller integrati.

L'alloggiamento di un attuatore di spinta è in genere un design completamente chiuso che incapsula i componenti meccanici ed elettrici. Con un sigillo aggiunto all'asta di spinta, è spesso possibile che questi attuatori ottengano elevate valutazioni IP, rendendoli ideali per applicazioni in cui l'attuatore è esposto a particelle fini, liquidi o condizioni di lavaggio. E i produttori in genere forniscono opzioni materiali per l'alloggiamento, compresi platui e rivestimenti per fornire resistenza alla corrosione a una vasta gamma di sostanze chimiche e ambienti.