जब कोई "मोटर" कहता है, तो ज्यादातर लोगों के लिए मन में आने वाली छवि आमतौर पर कुछ ऐसा होती है जो घूमती है। हालांकि, मोटर्स अलग -अलग रूप ले सकते हैं, जैसे कि रैखिक मोटर्स।

रैखिक मोटर का आविष्कार 1940 के दशक के अंत में मैनचेस्टर विश्वविद्यालय के डॉ। एरिक लथवेट द्वारा किया गया था। उन्होंने कम त्वरण उपकरणों के रूप में शुरुआत की, लेकिन आधुनिक दिनों में, प्रौद्योगिकी स्वचालन में अत्यधिक उच्च गति के लिए सक्षम हो गई है। प्रौद्योगिकी भी मैग-लेव परिवहन का आधार बन गई।

निर्माण

रोटरी मोटर्स के विपरीत, रैखिक मोटर्स में एक स्टेटर के भीतर एक रोटर कताई नहीं होती है, बल्कि एक गाड़ी होती है जो एक ट्रैक के साथ आगे -पीछे होती है।

एक रैखिक मोटर का निर्माण एक रोटरी तीन-चरण मोटर के समान है, लेकिन खुल गया और बाहर चपटा हो गया। एक रैखिक मोटर के लिए एक सर्वो ड्राइव को कॉन्फ़िगर करना एक रोटरी मोटर के लिए ड्राइव को कॉन्फ़िगर करने के समान है।

एक रैखिक मोटर ध्रुवीयता में बारी -बारी से स्थायी मैग्नेट और तीन चरणों के कॉइल के साथ एक चलती गाड़ी से बना है। इन कॉइल्स के माध्यम से करंट की दिशा उत्तर या दक्षिण में चरणों को चुंबकित करती है, जो इसे क्रमशः मोटर ट्रैक के साथ खींचती है या धक्का देती है।

रैखिक एक्ट्यूएटर्स की तुलना में आवेदन

रैखिक मोटर्स रैखिक गति नियंत्रण को प्राप्त करने का एकमात्र तरीका नहीं है। कई मामलों में, रोटरी मोटर और एक बॉल-स्क्रू या एक रैखिक एक्ट्यूएटर का उपयोग करके एक ही गति प्राप्त की जा सकती है। बॉल-स्क्रू और रैखिक एक्ट्यूएटर्स आमतौर पर रैखिक मोटर्स की तुलना में बहुत कम महंगे होते हैं, इसलिए कुछ पूछ सकते हैं:

बॉल स्क्रू या रैखिक एक्ट्यूएटर के बजाय एक रैखिक मोटर का उपयोग क्यों करें?

संक्षिप्त उत्तर: रैखिक मोटर्स तेजी से गति, accleration और बहुत उच्च सटीकता के लिए हैं। बॉल स्क्रू और रैखिक एक्ट्यूएटर्स उच्च बल और कम लागत के लिए हैं।

लंबा उत्तर: जैसा कि हमने देखा है, एक रैखिक मोटर का निर्माण ब्रशलेस रोटरी मोटर के समान है, लेकिन बाहर चपटा हो गया। जब किसी एप्लिकेशन में उपयोग किया जाता है, तो लोड उस गाड़ी से जुड़ा होता है जो स्थायी मैग्नेट के साथ चलता है। चूंकि कोई गियरिंग नहीं है, यह एक प्रत्यक्ष-ड्राइव प्रणाली है जो इसे अविश्वसनीय जवाबदेही और बिना किसी बैकलैश के गति प्रदान करती है। नुकसान यह है कि बल चुंबकीय बलों की ताकत और मोटर कॉइल द्वारा ले जाने वाली शक्ति की मात्रा से सीमित है।

दूसरी ओर, बॉल स्क्रू और रैखिक एक्ट्यूएटर्स एक यांत्रिक गियरिंग सिस्टम से जुड़े रोटरी मोटर्स का उपयोग करते हैं जो रोटरी गति को रैखिक गति में अनुवाद करता है। चूंकि गियरिंग शामिल है, इसलिए उपलब्ध बल की मात्रा एक रैखिक मोटर से उपलब्ध बल की तुलना में बहुत अधिक है। बॉल स्क्रू पर जितना छोटा होता है, उतना ही बल उत्पन्न किया जा सकता है, लेकिन गति में एक बलिदान होता है। इन प्रकार के कई प्रणालियों के साथ संघर्ष करने के लिए बैकलैश भी होगा जो सटीकता को कम करता है।

रैखिक मोटर्स का उपयोग प्रत्यक्ष ड्राइव अनुप्रयोगों में किया जाता है, जहां गति और सटीकता की आवश्यकताएं एक रोटरी मोटर से अधिक होती हैं और यांत्रिक एक्ट्यूएटर प्रदान कर सकते हैं, जैसे कि औद्योगिक 3 डी प्रिंटर, एक गति और त्वरण शायद एक बॉल स्क्रू या रैखिक एक्ट्यूएटर के साथ संभव नहीं है।