दोहरी गाइड रेल की ज्यामिति पर अधिक जानकारी।

रैखिक गाइड सिस्टम में गाइड रेल, स्लाइड और रास्ते शामिल हैं। उद्योग उन्हें कुछ बुनियादी प्रकारों में भी वर्गीकृत करता है - जिसमें प्रोफ़ाइल रेल, दराज स्लाइड, रैखिक बीयरिंग, गाइड व्हील और सादा बीयरिंग शामिल हैं। एक विशिष्ट व्यवस्था में एक रेल या शाफ्ट, और कैरिज और रनर ब्लॉक शामिल होते हैं। उन्हें संपर्क की विधि से भी पहचाना जा सकता है, या तो फिसलने या लुढ़कने से।

रोलिंग गाइड का एक प्रमुख कार्य मशीनों में घर्षण को कम करना है। इनका उपयोग उन्नत अर्धचालक विनिर्माण उपकरणों से लेकर बड़े मशीन टूल्स और निर्माण उपकरण तक विभिन्न अनुप्रयोगों में किया जाता है।

सेमीकंडक्टर विनिर्माण उपकरण या निरीक्षण उपकरण जिसके लिए उच्च परिशुद्धता स्थिति की आवश्यकता होती है, रैखिक गाइड के लिए एक अच्छा अनुप्रयोग है। काटने के लिए मशीन टूल के मामले में, लगातार बढ़ती फ़ीड गति से जुड़े तापमान वृद्धि और स्थायित्व के मुद्दों से निपटने के लिए स्लाइडिंग-संपर्क रैखिक-गति बीयरिंग के बजाय रैखिक गाइड का उपयोग किया जाता है।

प्रोफ़ाइल रेल के लिए क्लासिक एप्लिकेशन मशीन टूल उद्योग में है जहां भार क्षमता, कठोरता और सटीकता सर्वोपरि हैं। कैट स्कैन, एमआरआई और एक्स-रे मशीनों जैसे चिकित्सा उपकरणों में, वर्गाकार रेलें अधिक आम हैं।

दूसरी ओर, गोल रेलें कई लाभ प्रदान कर सकती हैं, जिनमें से एक सही सतहों से कम पर लगाए जाने पर आसानी से चलने की क्षमता है - जिसे 150 μm/m से अधिक की समतलता त्रुटि के रूप में परिभाषित किया गया है।

क्लीनरूम और खाद्य-प्रसंस्करण अनुप्रयोगों के लिए जो संदूषण को बर्दाश्त नहीं कर सकते हैं, रोलिंग तत्वों (साथ ही सादे बीयरिंग सिस्टम) का उपयोग करने वाले रैखिक गाइड स्नेहन आवश्यकताओं की आवश्यकता के कारण अनुपयुक्त हैं।

अत्यधिक उच्च परिशुद्धता और सटीकता की मांग करने वाले कुछ एप्लिकेशन उच्चतम सटीकता और परिशुद्धता के लिए द्रव-फ्लोटेड बीयरिंग का उपयोग करते हैं। ये रेल और गाड़ी के बीच उच्च दबाव वाले तरल पदार्थ का उपयोग करने वाले हाइड्रोस्टैटिक या एयरोस्टैटिक बीयरिंग हैं। वे अन्य रैखिक विकल्पों की तुलना में अधिक महंगे और निर्माण करने में कठिन हैं, लेकिन उच्च परिशुद्धता और सटीकता प्राप्त करते हैं।

लीनियर-मोशन रोलिंग गाइड को चुनने के लिए महत्वपूर्ण विचारों में लोडिंग (स्थैतिक और लागू दोनों), स्ट्रोक और गति, साथ ही वांछित परिशुद्धता और सटीकता और आवश्यक जीवन शामिल हैं। एप्लिकेशन आवश्यकताओं के आधार पर कभी-कभी प्रीलोडिंग की भी आवश्यकता होती है। स्नेहन एक और महत्वपूर्ण विचार है, जैसा कि धौंकनी या विशेष सील का उपयोग करके धूल और अन्य दूषित पदार्थों जैसे पर्यावरणीय कारकों से रैखिक गाइड प्रणाली के संदूषण को कम करने की कोई भी विधि है।

रैखिक गाइड रेल और बीयरिंग उच्च कठोरता और अच्छी यात्रा सटीकता प्रदान करते हैं। वे न केवल नीचे, ऊपर और पार्श्व भार का समर्थन कर सकते हैं, वे ओवरहंग, या पल भार का भी सामना कर सकते हैं। बेशक, लीनियर रेल और बेयरिंग सिस्टम जितना बड़ा होगा, उसकी मोमेंट क्षमता उतनी ही अधिक होगी, लेकिन बेयरिंग रेसवे की व्यवस्था - आमने-सामने या बैक-टू-बैक - ओवरहंग लोड की मात्रा को भी प्रभावित करती है जिसे वह झेल सकता है। .

जबकि आमने-सामने का डिज़ाइन (जिसे एक्स व्यवस्था के रूप में भी जाना जाता है) सभी दिशाओं में समान भार क्षमता प्रदान करता है, इसके परिणामस्वरूप एक छोटा मोमेंट आर्म होता है जिसके साथ ओवरहंग लोड लगाया जाता है, जिससे मोमेंट लोड क्षमता कम हो जाती है। बैक-टू-बैक व्यवस्था (जिसे ओ व्यवस्था के रूप में भी जाना जाता है) एक बड़ा मोमेंट आर्म प्रदान करती है और उच्च मोमेंट लोड क्षमता प्रदान करती है।

लेकिन बैक-टू-बैक व्यवस्था के साथ भी, रैखिक गाइडों में रेसवे के बीच अपेक्षाकृत कम दूरी होती है (अनिवार्य रूप से रेल की चौड़ाई के बराबर) जो रोल क्षणों को संभालने की उनकी क्षमता को सीमित करती है, जो वाई दिशा में लटके हुए भार के कारण होती है। . इस सीमा का मुकाबला करने के लिए, समानांतर में दो रेल का उपयोग करना - प्रत्येक रेल पर एक या दो बीयरिंग के साथ - रोल पल को प्रत्येक असर ब्लॉक पर बलों में हल करने की अनुमति देता है। चूँकि रैखिक बीयरिंगों में क्षणों (विशेष रूप से रोल क्षणों) की तुलना में बलों के लिए बहुत अधिक क्षमता होती है, इसलिए असर जीवन को काफी बढ़ाया जा सकता है। दोहरी गाइड रेल का उपयोग करने और क्षणों को बलों में हल करने की अनुमति देने का एक और लाभ यह है कि रैखिक बीयरिंग आमतौर पर क्षण भार की तुलना में शुद्ध बलों के तहत कम विक्षेपित होते हैं।

कई रैखिक एक्चुएटर डिज़ाइन में ड्राइव तंत्र के समानांतर दो रेल शामिल हैं - बेल्ट, स्क्रू, या रैखिक मोटर - रेल के बीच शामिल हैं। हालांकि यह जरूरी नहीं है कि ड्राइव को गाइड रेल के बीच केंद्रित किया जाए, ऐसा करने से सभी बीयरिंगों पर समान लोडिंग सुनिश्चित करने में मदद मिलती है, और प्रत्येक रेल और बीयरिंग सेट पर कॉगिंग, या असमान ड्राइव बल कम हो जाते हैं। यह व्यवस्था एक्चुएटर की ऊंचाई को भी कम कर देती है, जिससे दोहरी गाइड रेल द्वारा प्रदान की गई उच्च भार और पल क्षमता को देखते हुए यह अपेक्षाकृत कॉम्पैक्ट हो जाता है।