Лінійний двигун - ключова відповідь.

Лінійні двигуни пропонують точне позиціонування та дуже динамічну реакцію для багатьох завдань контролю за рухом. Для верстатів до них належать не тільки швидке похід, але й повільний, постійний рух вершини машин, шпиндельні слайди, системи управління інструментом та пристрої частково.

Незважаючи на свої можливості, однак, лінійні двигуни не відіграли значної ролі в прогресуванні сучасної конструкції машини, яка бачила квантові стрибки в технології управління. Швидше за все, сучасні машини все ще здебільшого використовують десятиліття методи слайд-спровості, за словами чиновників Siemens. Машини перейшли від керованої стрічкою NC років тому, керовані сервомоторами та кульковими гвинтами, до складних елементів керування ЧПУ сьогодні, які беруть файли CAD та генерують машинні програми на дотик кнопки. Але слайди по сьогоднішніх машинах все ще здебільшого керують сервомоторами та кульковими гвинтами.

Лінійні двигуни є доведеними та економічними, і настав час механічних систем на цих машинах, щоб наздогнати технологію управління. Наприклад, заміна механічних компонентів лінійними двигунами може призвести до значної економії витрат, за словами чиновників компанії. Мотори забезпечують загальну систему приводу, пропонуючи надійність, точність, високу динамічну стабільність, низьке обслуговування та швидке виробництво.

Одна з переваг полягає в тому, що лінійні двигуни прості. Два основні компоненти, первинні електромагнітки, що містять електромагніти, і вторинні або з постійними магнітами, або без магніту, керують рухомим елементом. Це виключає сервомотори, резолютори, тахометри, муфти, шківи, ​​ремені на проміжок часу, кульові гвинти та гайки, підшипники підшипників, системи змащування та системи охолодження.

Інші переваги включають високі прискорення та уповільнення, високі швидкості на великих відстанях на постійній швидкості, позиціонування без зворотного зв'язку, безконтактна робота без механічного зносу та гнучкість проектування, оскільки первинні секції можуть бути нерухомими або рухомими.

Це змушує лінійних двигунів життєздатними кандидатами замінити: • порожнисті кульові гвинти системами теплоносія для теплової стабілізації. • Накопичувачі стійки та пілота з дорогими двигунами крутного моменту та коробками передач. • Ланцюгові приводи, що вимагають висококваліфікованих гідравлічних двигунів та гідравлічних енергетичних одиниць.

Один лінійний моторний стаціонарний трек (з магнітами або без нього) може підтримувати кілька первинних секцій, що переміщують один і той же слайд у конфігурації головного раба, або переміщення окремих слайдів незалежно з різними темпами та в різних напрямках. Це дозволяє дизайнерам консолідувати накопичувачі на мультидійних машинах для зниження витрат та підвищення продуктивності. Наприклад, лазер, водний струмінь або маршрутизатор з двома головами на козах, що проводяться лінійними двигунами, можуть одночасно вирізати дві симетричні або дзеркальні частини зображення, тим самим заощаджуючи значну сировину.

Під час переміщення великих і важких слайдів у стилі козла, кілька первинних секцій, встановлених з обох боків козла, забезпечують силу, необхідну для прискорення та уповільнення слайда. Крім того, декілька вторинних доріжок, встановлених поруч, можуть збільшити потужність сили.

На рухомих слайдах, де довгі кабелі створюють проблеми, один або кілька первинних секцій можуть бути закріплені на стаціонарній основі, а вторинні секції, прикріплені до рухомого члена. Це освітлює навантаження на слайд і дозволяє цикли з високими швидкостями коливань, які в іншому випадку можуть бути неможливими за допомогою звичайних механічних приводів. Це також дозволяє робити коротші кабелі з меншим згинанням.

Провідні виробники пропонують цілий ряд лінійних двигунів, щоб відповідати широкому спектру додатків. Двигуни пікового навантаження мають високу швидкість прискорення/уповільнення та швидкості та можуть бути використані для горизонтальних або компенсованих вертикальних осей. Типові програми включають верстат з дуже динамічними рухами, лазерною обробкою та обладнанням для обробки матеріалів.