Металеві компоненти, пластикові компоненти, змащення, додаткові компоненти та аксесуари.

Для більшості рециркуляційних кулькових і роликових лінійних напрямних допустимий діапазон робочих температур становить від -10° до 80° C, а в деяких конфігураціях — до 100° C протягом короткого періоду часу. Але не всі застосування підпадають під цей діапазон температур, і кожен компонент лінійного підшипникового вузла (корпус, рейка, кульки, ущільнення тощо) має різну максимальну та мінімальну робочу температуру. Але якщо ви правильно виберете металеві компоненти, пластикові компоненти, мастило та додаткові аксесуари, ви зможете налаштувати рециркуляційну лінійну напрямну, яка витримає високі (або низькі) температури, що виходять за межі стандартного діапазону від -10° до 80° C.

Металеві компоненти

Металеві частини рециркуляційної лінійної напрямної включають корпус підшипника, рециркуляційні кульки або ролики, напрямну рейку, скребкові пластини та різні кріпильні та монтажні гвинти. Склад цих деталей може включати три або більше різних типів сталі, нержавіючої сталі та, в деяких випадках, алюмінію. Тому важливо розуміти, з якого типу металу виготовлено кожен компонент і який температурний діапазон він може витримувати.

У багатьох випадках виробники рекомендують використовувати нержавіючу сталь, де це можливо, коли застосування виходить за межі нормального діапазону робочих температур, особливо якщо температура дуже висока (вище 150 ° C) або дуже низька (нижче 0 ° C). Однією з причин такої рекомендації є можливість коливань температури, які можуть спричинити конденсацію та корозію.

Пластмасові компоненти

Пластмасові деталі, такі як ущільнювачі та рециркуляційні компоненти, часто є обмежуючим фактором з точки зору температурної придатності рециркуляційного лінійного підшипника. Однак виробники лінійних напрямних пропонують ущільнювачі, виготовлені зі спеціальних матеріалів, таких як FPM або FKM (фторований каучук, широко відомий як Viton, від DuPont), із розширеним діапазоном робочих температур.

Якщо в навколишньому середовищі немає рідкого або твердого забруднення, іншим варіантом є використання лінійної напрямної лише з металевими ущільненнями. І хоча зовсім відмовлятися від ущільнень не рекомендується для профільованих лінійних напрямних (оскільки вони допомагають утримувати мастило всередині підшипника), лінійні напрямні круглого вала та кулачкові роликові слайди можна використовувати без ущільнень, що робить їх ще одним варіантом для застосувань, які не потребують виклику. на вантажопідйомність або жорсткість профільної лінійної направляючої. А оскільки для цих конструкцій не потрібні пластикові рециркуляційні компоненти, вони доступні в суцільнометалевих версіях, які можуть витримувати температури поза межами діапазону більшості пластмас.

Змащення

Температура також впливає на ефективність змащування в рециркуляційній лінійній направляючій. Зокрема, температура мастила впливає на його в’язкість (опір текучості), і мастило, яке перевищує номінальну температуру, може розділитися на компоненти (базове масло, загусник і присадки), знижуючи його ефективність.

Загалом, мастильні матеріали з нижчою в’язкістю рекомендуються для застосування при низьких температурах, тоді як мастильні матеріали з більшою в’язкістю найкраще підходять для застосувань при високих температурах. Пам’ятайте, що на рекомендований інтервал змащування, крім типу мастила, також впливає робоча температура підшипника.

Додаткові компоненти та аксесуари

Температурні обмеження також стосуються додаткових компонентів, таких як додаткові ущільнювачі, зовнішні мастильні пристрої та накладки або сильфони. Наприклад, рециркуляційні лінійні напрямні зазвичай розраховані на використання при температурах до 80 °C, але зовнішні мастильні блоки часто мають максимальну температуру від 50 °C до 60 °C. Чутливі компоненти, такі як вимірювальні системи (інтегровані лінійні кодери) і деталі які є невід’ємною частиною системи рециркуляції, такі як кулькові ланцюги або кулькові сепаратори, також слід перевірити, щоб переконатися, що вони можуть витримувати надмірно високі або низькі робочі навантаження. температури.