tanc_left_img

Як ми можемо допомогти?

Почнемо!

 

  • 3D -моделі
  • Тематичні дослідження
  • Інженерні вебінари
Допомога
SNS1 SNS2 SNS3
  • Телефон

    Телефон: +86-180-8034-6093 Телефон: +86-150-0845-7270(Район Європи)
  • abacg

    Система лінійного позиціонування гравірування

    Керований ременем/гвинти/пневматично керованою/керованою керованою/лінійною двигуном

    【Ремінь, керований та гвинтовими приводами】

    Хоча ремінні та гвинтові накопичувачі - це різні технології, має сенс ставити їх в одну категорію, оскільки вони є двома найпоширенішими типами електромеханічних приводів. Більшість виробників лінійних приводів пропонують як ремінні, так і гвинтові варіанти.

    Привід, керовані ременями, можуть використовувати різноманітні напрямні механізми, з простими підшипниками, посібниками з камери та рециркуляційними підшипниками (їзда на профіленій рейці або круглому валу) є найбільш поширеною. Оскільки їх сильні сторони-це висока швидкість і довгі штрихи, системи, керовані ремінцями, часто розміщуються в екструзії алюмінію або у відкритій конфігурації без захисного корпусу.

    У категорії, керованої гвинтом, є дві підкатегорії-керований кульовим гвинтом і керовані свинцевим гвинтом. У той час як привідні гвинтового гвинта мають більшу повторюваність та сили тяги, ніж приводи свинцевих гвинтів, обидва забезпечують притаманну передачу через свинцю (крок) гвинта.

    Найпоширенішою системою керівництва для гвинтових приводів є профільна рейка, хоча типи свинцевих гвинтів іноді керуються звичайними підшипниками. Оскільки приводи, керовані гвинтами, потрібні кінцеві підшипники, які повинні бути жорстко встановлені, вони часто укладені в алюмінієву екструзію. Однак, коли потрібна висока точність подорожей, типи гвинтів кулі зазвичай пропонуються з обробленим сталевим корпусом.

    【Пневматично керовані приводи】

    Хоча вони не електромеханічні пристрої, як інші типи приводів, їх поширеність в автоматизованому обладнанні робить пневматичні версії важливою категорією лінійних приводів. Пневматичні приводи можуть бути додатково розділені на дві підкатегорії: тип повзунка та тип стрижня.

    У приводах слайдера рух міститься в межах корпусу, а навантаження встановлюється на повзунок (також називається вагонкою, сідлом або таблицею).

    У приводах типу стрижня рух виробляється стрижнем, який простягається і відтягується з корпусу. Навантаження може бути встановлено до кінця стрижня, або стрижень можна використовувати для натискання навантаження. (Подумайте про натискання або штампування етикетки на коробку або натиснення несправних продуктів на смугу дивертера вздовж конвеєра.)

    Пневматичні приводи слайдера можуть керуватися рециркуляційними або звичайними підшипниками, залежно від навантаження, на яке вони призначене.

    Версії в стилі стрижня, як правило, не розроблені для радіальних (вниз/вгору/сторона) навантажень, і використовуйте прості звичайні підшипники, щоб забезпечити вказівки в стрижні, не суттєво сприяючи навантажувальній здатності.

    【Приводи, керовані стійкою та пілотом

    Для надзвичайно тривалої довжини та надійності проти забруднення, стійки та шестерії часто є найкращим вибором. Однак ці характеристики ускладнюють пошук відповідної системи посібника в деяких додатках.

    Для надзвичайно довгих довжин іноді використовуються профільні рейки, але коли забруднення є суттєвим занепокоєнням, металеві колеса зазвичай віддають перевагу. Унікальною особливістю типів стійки та шестерні є їхня здатність самостійно керувати кількома вагонами. Поширеним застосуванням для приводів стійки та шестерів є накладна козла, яка часто зустрічається в автомобільному виробництві.

    【Лінійні приводи, керовані двигуном】

    Лінійні моторні приводи також здатні до довгих довжин подорожей з декількома вагоном, але вони в основному використовуються для високоточній, високодинамічній русі.

    Щоб доповнити сильні сторони лінійного двигуна, ці приводи використовують високі точні профільовані рейки, схрещені роликові путівники або навіть повітряні підшипники як їх система настанови.

    Лінійні типи двигунів можуть бути встановлені в екструдованому корпусі або на обробленій алюмінієвій пластині, але для того, щоб відповідати найвищій технічній точності подорожей, вони також можуть бути встановлені на обробленій сталевій пластині або гранітній основі.

    【Словом】

    З такою кількістю варіантів вибір найкращого лінійного приводу - це складне завдання, і немає жодного "правильного" способу зробити вибір. Однак найкраще місце для початку - це, як правило, із програмним забезпеченням для розміру виробника або програмою вибору. Тим не менш, результати часто включають кілька варіантів, які можна звузити, дивлячись на некількісні критерії, такі як простота обслуговування, інтеграція з існуючими компонентами або системами та обмеженням простору.


    Час посади: грудень-09-2019
  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам