Виробники науки про життя, медичне та біомедичне обладнання повинні постійно вдосконалювати вдосконалені технології, робочі процеси та процеси для досягнення конкурентного тиску та зростання ринку. Але прогрес не може зосередитись лише на розширенні успіху; Він також повинен забезпечити точність, надійність, функціональність під час експлуатації-запобігання збоїв у використанні.

Нехтування вдосконаленнями та гарантіями в одному, здавалося б, незначному компоненті систем лінійних руху в процесі, що може спричинити наслідки, починаючи від незручних до катастрофічних. Виробники, а також користувачі повинні залишатися пильними.

При належному фокусі лінійні системи руху наступного покоління можуть бути вказані, розроблені, встановлені та підтримані для просування та забезпечення переваг науки про життя, медичного та біомедичного обладнання у життєво важливих та навіть рятувальних програмах.

Наслідки

Оскільки надійний лінійний рух - це експлуатаційна необхідність, виробники обладнання та користувачі обладнання повинні контролювати навіть відносно рідкісні ризики відмови в лінійних компонентах руху або системах протягом усього процесу. Це занепокоєння включає обладнання, починаючи від послідовності ДНК до біопрінтації до атомних силових мікроскопів (AFM).

Ставки величезні.

Невдача однієї частини або системи може коштувати користувачам обладнання сотні тисяч доларів навіть на відносно короткий час простою. Залежно від місця розташування, тяжкості та часу реагування на ремонт чи заміну, витрати можуть збільшити набагато більше.

Ризик безпеки персоналу - ще одна першорядна проблема. Незважаючи на рідкісні, вади дизайну або неспроможність дотримуватися оперативних гарантій можуть призвести до будь -чого - від точок прищепки до втікачів і спричинити збитки від подрібнення травм до електричного удару.

Специфікація та дизайн

Лінійне виробництво руху буде повністю сертифіковано ISO, щоб забезпечити узгодженість у всіх її ключових процесах. Крім того, ретельні прототипи створюють допомагають розкрити кроки, які є ключовими для підтримки продуктивності та надійності готового компонента або системи. Відсутність або неправильне виконання жодного з багатьох малих, вирішальних кроків у складанні чи тестуванні може призвести до невдалої системи в цій галузі.

Багато виробників також встановлюють цілі, що перетворюються на багаторічний надійний сервіс перед оновленням обладнання. Тому важливо правильно обчислити термін служби компонентів. Оскільки цикли обов'язків можуть відрізнятися від застосування до застосування, термін служби в кілометрах проїжджає на багато лінійних компонентів руху. Потім лінійний виробник руху повинен перекласти цей розрахунок на різні рішення щодо продукту.

Наприклад, один широко використовуваний кабель вказує більше 10 мільйонів гнучких циклів, якщо зберігається 50-мм або більший радіус вигину. Але, якщо радіус вигину не є правильним розміром, частинки, що падають з кабелю або напруги на кабельних доріжках або роз'ємів, можливо, можуть спричинити ранній збій у процесі (особливо, коли графіки технічного обслуговування не спостерігаються суворо).

Розгляньте налаштування

Постійні деталі відіграють вирішальну роль у багатьох зборах обладнання. Наприклад, одне занепокоєння полягає в тому, що елемент стадії лінійного руху запасів, можливо, не був розроблений та побудований для роботи з точною комбінації інших компонентів та структур, які збирає постачальник. Може виникнути несподівані несумісності.

Питання: чи виробник виловлює проблеми під час рутинного проектування, контролю якості та інспекції? Напевно. Але не точно.

Часто лише індивідуальні пропозиції можуть відповідати цілям конкретних вимог до продуктивності та дизайну. Вони дозволяють виробнику зосередитись на проектних аспектах етапу, які вимагає додаток, зокрема пошиття факторів від швидкості до прискорення до стабільності. Вони навіть можуть зменшити вартість, усунувши непотрібні функції, що відповідають стандартним етапом. І вони забезпечують інтегроване рішення без прихованої несумісності.

Постачальники повинні шукати справжній контроль "специфічний лист-прототип-будівництво" їх замовлення від лінійного виробника руху. Така інтелектуальна налаштування є життєво важливим для передбачення та усунення недоліків продуктів, уникаючи дорожніх перешкод в інтеграції та запобігання невдачах протягом усього часу.

Вкажіть продукти з точним розміром, формою, покриттям або матеріалом, яку вимагає робота. І наполягайте на рішеннях, що відповідають унікальним цілям для точності, швидкості, плоскості, попереднього завантаження (для підвищення жорсткості шляхом усунення внутрішніх зазорів), терміну служби, рівня обслуговування та ціни.

Іноді більш інноваційні матеріали також можуть допомогти зменшити ризики в конкретних спеціальних конструкціях. Наприклад, конструкція вуглецевого волокна може оптимізувати міцність на структурну, жорсткість та стабільність (незважаючи на знижену вагу та товщину). У той же час керамічні підшипники можуть бути життєздатним рішенням для конкретних проблем змащування.

Обережно

Після того, як лінійний компонент руху, призначений для певної програми, надходить на підлогу виробника обладнання, можуть виникнути інші ризики.

Лінійні виробники руху можуть бути закликані вирішити безліч проблем, що виникають на цій проміжній стадії. Наприклад, лінійний двигун може зазнати зв'язування, де котушка, що рухається всередині моторної доріжки, втирається об доріжку в його подорожі. Це може бути спричинене питанням поводження через те, що він трохи зміщує котушку або трек поза вирівнюванням. Можливо, сідло - сегмент рухомого етапу - може бути наткнутись і страждає спотворенням. При побудові більшого інструменту можуть бути додані гвинти, які занадто довгі, проштовхуються через одну лінійну пластину руху в іншу, викликаючи подряпини та ризик непередбачуваних сил під час роботи. Можливо також, що котушка може бути відкручена з її кріплення, щоб дозволити доступ до запуску додаткового кабелю, а потім переробити неправильно.

Такі випадки мають ризики, починаючи від невеликої деградації продуктивності в процесі до спалених двигунів та великих подій простою. Підготовка поверхні також заслуговує на пильну увагу. Допуски повинні відповідати у всіх деталях.

У деяких випадках виробник будівельних інструментів для цих процесів може отримати лінійний компонент руху, побудований для плоскості руху, скажімо, 0,0005 дюйма, але тоді інструментарій, що складається з приладдя, що складається з більшої складання з плосістю лише 0,005 дюйма. Наступне скручування етапу може бути майже непомітним. Наприклад, це може спричинити зв'язування підшипників, що призводить до передчасного носіння підшипників, додаткових сил на кульовому гвинті або більш високих вимог до потужності від лінійних двигунів, що призводять до надмірного перегріву та потенційного відмови.

Заземлити

Забезпечення того, що всі компоненти в лінійній системі руху мають належне електричне заземлення - це ще одна обережність, яку виробники можуть здійснити для запобігання майбутньої проблеми. Такий нагляд може призвести до ризику для удару для операторів. Але це також може вплинути на продуктивність системи.

Земля в системі, яка повертається назад через землю, може викликати помилкові читання в кодері, щоб компонент подорожує лише 1 мм, але контролер реєструє 100 мм. Якщо нагляд пропущений, наприклад, позиційна точність може призвести до помилок у показаннях інструментів, що призводять до неточного аналізу.

Транспорт та встановлення

Раніше обговорювалося відносно низький опір лінійних систем руху для впливу навантаження. Точки найважливішого ризику природним чином виникають у три періоди:

• Під час транспортування від постачальника лінійного руху до виробника інструментів обладнання;
• Під час прибуття та включення системи в інструмент обладнання;
• Під час транспортування готового обладнання до обробки та встановлення.

Надійний, досвідчений постачальник лінійного руху може значно зменшити шанс пошкодження удару протягом першої фази. Експерти постачальників можуть встановити обмеження виробничого простору рано, тому вони не розробляють етап, який є занадто великим або занадто важким, щоб легко зібрати в чистому приміщенні або виробничому підлозі. Вони також можуть планувати використання транспортного обладнання (крани, колії тощо), щоб етап можна було безпечно перевозити з ящика до інструменту, мінімізуючи ризик травмування персоналу на місці, а також шансу пошкодити вплив.

Нарешті, під час встановлення лінійна система руху або відповідна частина інструменту можуть бути оснащені необхідними пасивними заходами ізоляції (такими як еластомерні ноги або колодки) або активні ізоляційні демпфери (системи коригування датчиком) для зменшення шансу надмірних Шок або вібрація під час наступних операцій.

В чистому приміщенні

Як для першої, так і для другої фаз, лінійний постачальник руху повинен дотримуватися найкращих практик побудови транспортних ящиків та систем мішків. Наприклад, один провідний постачальник охоплює систему у двох мішках, що застосовується в атмосфері азоту, а другий в чистому приміщенні, для транспорту. Потім вони забезпечують спеціальну фальсифікацію та візки для делікатних транспортних переказів.

На третьому етапі, якщо система буде розміщена на складі інструменту зверху, кран виробників інструментів може бути достатньо. Однак, якщо необхідний більш складний маневр Sideload, постачальник забезпечує спеціалізований ящик для камери, яку можна прикріпити до боку інструменту, поки не буде здійснено.

Змащування

Хоча лінійні системи руху зазвичай проходять цикл після циклу без проблем або додаткової уваги, невелика кількість регулярного обслуговування завжди є критичною. Тут є три ключі для ефективного обслуговування: змащення, змащення та змащення.

Кожен постачальник лінійної системи руху постачає свій продукт із визначеним циклом служби ремінця. Тим не менш, людська природа є такою, якою вона є, багато проблем можна простежити до простих невдач, які слід дотримуватися рекомендованого циклу. Без необхідного змащення тертя підкреслює кріплення і врешті -решт викликає надзвичайно небажані події - такі як відключення або вигорання двигуна.

Інші проблеми змащування включають передчасне збої підшипників, що призводять до зниження продуктивності, таких як прямолінійність, площина, крок, рулон і позіхання.

Важливо використовувати лише правильну жир на кожній машині. Будьте дуже обережні, щоб ніколи не змішувати несумісні олії або мастила. Сюди входить використання різних мастил під час обслуговування машини від одного циклу до іншого. Це змінить необхідну в'язкість, часто призводить до накопичення клейкого, цементного матеріалу, який є останнім, що бажає в делікатному обладнанні. Якщо матеріал також включає частинки з надмірно згинального кабелю, кабельного носія або навіть в інших місцях, як правило, незабаром призведе до відмови залізниці.

Дорожня карта продуктивності

У відповідь на вимоги виробників обладнання, лінійні виробники руху постійно працюють над тим, щоб підштовхнути конверт у продуктивності. Але по -перше, вони повинні гарантувати, що будь -які вдосконалення не ненавмисно збільшують ризик лінійних збоїв у русі.

Хороший лінійний постачальник руху забезпечить «дорожню карту продуктивності», що виділяє елементи системи, які можуть бути розроблені не лише для поточних вимог, але з потужністю продуктивності для використання нового покоління. Це зобов'язання є особливо критичним у виготовленні науки про передову науку, медичну та біомедичну технологію.

Системи лінійних процесів руху можуть не бути найвизначнішими елементами більшості вдосконалених технологічних обладнання, і вони, як правило, не є проблемою для більшості користувачів. Але їх невдача може мати серйозні наслідки для всіх учасників. На щастя, належна увага до проектування, встановлення, експлуатації та обслуговування може забезпечити лінійну рукотворну системи відігравати життєво важливу роль у постійній критичній, а можливо, навіть рятувальній - успішній експлуатації найсучаснішої науки про життя, медичного та біомедичного обладнання.