Дизайн системи високої швидкості та точності ременя.

При проектуванні системи приводу ременя перший крок - вибрати найбільш підходящий ремінь для програми. Але шківи також відіграють важливу роль у виконанні ременя - особливо в системах синхронного ременя, де належне зміщення зубів ременя з канавками шківа може впливати Режими зносу та потенційного відмови.

Синхронні шківи пояса, як правило, позначаються кількістю канавок (аналогічно кількості зубів на поясі), крок канавки (аналогічний крок зубів) та шириною шківа.

Потрібний крок зубів (і, отже, крок канавки) визначається під час вибору ременя на основі проектного крутного моменту та швидкості. Крутний момент і швидкість також є основними факторами у визначенні ширини ременя, а отже, ширини шків. (Рекомендована ширина шківа, як правило, трохи більша, ніж ширина ременя і враховує простір, необхідний для фланців шків.) Кількість канавок шківа визначається необхідним коефіцієнтом швидкості.

Інформація про розмірність також включає тип та розмір маточини для прикріплення шківа до валу приводу. Поширені варіанти монтажу шків включають втулки конусного блокування, втулки розщеплення конусних конусів, QD (швидкий відключення) втулки або звичайні отвори з або без них.

Деякі виробники пропонують шківи у вигляді барного запасу, який слід вирізати та обробляти користувачем. Хоча це може бути економічним рішенням для прототипування невеликих кількостей, точність шківа є критичною для забезпечення належного відстеження ременів, коефіцієнта швидкості та ефективності.

Прийнятні допуски шківа визначаються торговими асоціаціями (такими як Асоціація механічної передачі електроенергії, MPTA) та Міжнародна організація стандартів (ISO). У деяких випадках основні виробники ременів також визначають допуски для специфічних профілів зубів.

Ключові допуски для виготовлення синхронних шківів ременів включають:

1. Зовнішній діаметр шківа

2. Ексцентриситет між зовнішнім діаметром шківа та шківа

3. Паралелізм між отвором шківа та вертикальними гранями шківа

4. Точність кроку канавок

5. Паралелізм між канавками та отвором.

Важливо зазначити, що шківи також можуть потребувати статичного або динамічного балансування після виготовлення.

Синхронні шківи ременів можуть бути виготовлені з широкого спектру матеріалів, включаючи алюміній, сталь, чавун та різні пластмаси. Матеріал шківа визначає його вагу та інерцію, і таким чином впливає на динамічні показники системи приводу ременя. Вибір матеріалу також впливає на кількість шуму, що утворюється системою, при цьому полікарбонат (термопластичний полімер) шківи, ​​що генерують більше шуму під час роботи, ніж металеві шківи.