Для лінійного переміщення є кілька варіантів від рухових гвинтів до ремінних і рейкових приводів. Тут ми познайомимо вас із двома типами гвинтів руху. Кулькові гвинти є кращим вибором для застосувань, які вимагають плавного руху, ефективності, точності, точності та тривалого безперервного або високошвидкісного руху. Знову ж таки, традиційні ходові гвинти більше підходять для додатків перенесення, де швидкість, точність і точність не відіграють вирішальної ролі.
Кульковий гвинт

Кулькові гвинти використовують кулькові підшипники для усунення тертя між гайкою та гвинтом, що робить механізм більш ефективним. В результаті ККД кулькової гвинтової передачі становитиме 96 %. Кулькові гвинти також можуть досягти високої точності, плавного руху, високої зносостійкості та значно вищої ефективності за високих номінальних навантажень, ніж ходові гвинти. Як недолік, з іншого боку, кульковий гвинтовий механізм дорожчий порівняно з ходовими гвинтами. Кулькові гвинти також вимагають змащування, що може спричинити проблеми в чистих середовищах, наприклад, у медичних і харчових цілях.
Властивості кулькового гвинта:

1. Висока точність позиціонування
2. Плавний рух
3. Високі показники навантаження в динамічних додатках
4. Висока ефективність
5. Низькі вимоги до потужності приводу
6. Низьке самонагрівання завдяки низькому тертю
7. Тривалий термін служби з мінімальною потребою в обслуговуванні

Ходовий гвинт

В основі ходових гвинтів лежить спіральний гвинт із контргайкою. Порівняно з кульковими підшипниками контакт ковзання спричиняє більше тертя, тому ходові гвинти, як правило, менш ефективні та менш точні, ніж кулькові гвинти. З цієї причини ходові гвинти зазвичай використовуються в менш вимогливих додатках, і вони не є оптимальними для застосування з високою пропускною здатністю, високою швидкістю або безперервним рухом.

Однак коефіцієнт тертя сильно залежить від матеріалів гвинта та гайки. Наприклад, якщо використовуються гайкові матеріали, що містять мастильні добавки, такі як пластик, додаткове зовнішнє змащення не потрібне. Це робить ходовий гвинт ідеальним рішенням для чистого середовища. Однак, як недолік, структурно-специфічна «липка губа» може спричинити проблеми з точними рішеннями щодо руху через різницю між тертям спокою та тертям руху.

Властивості ходового гвинта:

1. Від малого до середнього навантаження
2. Спеціальні матеріали та покриття
3. Механізм самоблокування
4. Низький рівень шуму
5. Рентабельність

Процес виготовлення Tasowheel

Tasowheel виготовляє гвинти шляхом шліфування, тому метод виробництва не встановлює жодних обмежень для конструкції гвинта. Різьбу можна нарізати точно до потрібного положення з потрібною довжиною, а гвинт можна інтегрувати в компоненти приводу, якщо це необхідно.

Шліфування як метод виробництва забезпечує меншу похибку кроку та мінімізує зазор руху, таким чином оптимізуючи точність руху. Крім того, виготовлення гвинта шліфуванням дозволяє використовувати особливо тверді матеріали, які неможливо виготовити прокаткою. Під час шліфування кінцеву форму також можна обробити на попередньо загартовану деталь.

Крім того, шліфування дозволяє виготовляти спеціальні форми, оскільки метод виготовлення не обмежує оптимальний дизайн рішення руху. Tasowheel може виготовляти шурупи діаметром до 200 мм і довжиною до 600 мм.

Існують інші вимоги до рішення щодо переміщення, наприклад, рівень шуму, слід, коливання, зовнішні умови та очікуваний термін служби. Тим не менш, у більшості випадків початкова оцінка вимог до навантаження та точності дає адекватні рекомендації для вибору правильного рішення.