Етапи позиціонування сьогодні можуть задовольнити конкретні та вимогливі вимоги до виробництва. Це тому, що індивідуальна інтеграція та останнє програмування руху тепер допомагають етапам отримати неймовірну точність та синхронізацію. Більше того, досягнення механічних частин та двигунів допомагає оригіналам планувати кращу інтеграцію на стадію позиціонування мульти осі.

Механічний прогрес для етапів

Розгляньте, як традиційні створення поєднують лінійні осей у комбінаціях приводу XYZ. У деяких (хоча і не всіх) випадках такі серійні кінематичні конструкції можуть бути об'ємними та виявляти накопичені помилки позиціонування. На відміну від цього, інтегровані налаштування (будь то в одному форматі декартійської стадії чи інших композиціях, таких як шестикутники та платформи Stewart) Виведення більш точного руху, диктованих алгоритмами контролера без накопичення руху.

Звичайні стадії, керовані гвинтом (з двигуном та передачами на одному етапі) легко реалізувати, коли корисне навантаження не потребує власного джерела живлення, а загальна довжина-це не вид. В іншому випадку передача може зайти всередину сцени на кінці руху двигуна, тому лише довжина двигуна додає загального сліду позиціонування.

Якщо це необхідно, декартові налаштування також можуть мінімізувати помилку, коли попередньо інтегруються зі спеціальними компонентами-лінійними двигунами, наприклад. Наразі вони роблять великі вторгнення у виробничу техніку для швидкісної упаковки.

Деякі такі підкомпоненти навіть надходять у формах, які кидають виклик традиційним уявленням про морфологію сцени. Вигнуті лінійні моторні секції дозволяють повні овальні петлі передачі потужності. Тут керівні колеса зберігають рухомий елемент на точних відстанях від магнітів для оптимального перекладу сили, спеціальні колесні матеріали та конструкції підшипників необхідні для високих показників прискорення - системах руху лише кілька років тому.

На менших етапах позиціонування, більш точні пристрої зворотного зв'язку, ефективні двигуни та накопичувачі, а також вища продуктивність підшипників-особливо на етапах нанопозиції з інтегрованими двигунами прямого приводу.

В іншому випадку, спеціальні версії традиційних ротаційних до лінійних компонентів допомагають зменшити витрати. За словами Майка Евермана, директора та головного технологічного директора в Белл Еверман. Потужність таких давніх етапів з лінійними двигунами може бути занадто дорогою, і живлення їх гвинтами або звичайними ременями може бути складним завданням.

Існує одне застереження під час вибору між користувальницькими або комерційними без полиць (COTS) продуктами руху.

Вирішуючи між спеціальним рішенням або позашляховою конструкцією, воно дійсно зводиться до вимог до застосування. Якщо доступне позашляхове рішення та відповідає всім вимогам додатків, це очевидний вибір. Зазвичай індивідуальні налаштування дорожчі, але точно пристосовані до програми.

Успіхи в електроніці етапів позиціонування

Електроніка з зворотним зв'язком з низьким рівнем шуму та кращими підсилювачами потужності допомагають підвищити продуктивність позиціонування позиціонування, а алгоритми управління покращують точність позиціонування та пропускну здатність. Коротше кажучи, елементи керування дають інженерам більше варіантів, ніж будь-коли, для мереж та виправлення руху осей на стадії позиціонування.

Поміркуйте, як сьогоднішні інтегратори лінії упаковки не встигають створювати багато осі функцій з нуля. Ці інженери просто хочуть, щоб роботи, які спілкуються та прості, протікають через низку робочих станцій, повідомляє Everman. У зростаючій кількості випадків відповідь є спеціальним контролем, частково тому, що контроль набагато економічніший, ніж вони були десять років тому.

Програми стимулюють інноваційні стадії позиціонування

Кілька галузей - семіпровідників та електроніки, медичної, аерокосмічної та оборонної, автомобільної та машинної виробництва - стимулюють зміни на сучасних етапах та ганрі.

Усі ці галузі так чи інакше сприяють змінам. У високоточному русі нас керують галузями, які намагаються підштовхнути врожайність та точність до рівнів, які були недосяжними лише кілька років тому. Ми усвідомлюємо, що один розмір ніколи не підходить для всіх і рідко підходить найбільше.

Незважаючи на те, що виробники доставляють на замовлення у всіх галузях, високотехнологічні промисловості (такі як медичні, напівпровідникові та зберігання даних)-це ті, що наполягають на більш спеціалізованих етапах. Це головним чином від клієнтів, які шукають конкурентну перевагу.

Інші бачать це трохи інакше. Зростає потреба в невеликих високоточних компонентах руху для застосувань у передових дослідженнях, науках про життя та фізиці. Однак він бачить, що ці галузі віддаляються від індивідуальних етапів до стандартизованих продуктів, які є більш доступними. Високоточні етапи руху з невеликими футами, такі як серія мініатюрної точності (MP), тепер доступні у Bishop-Wisecarver для вимогливих наукових застосувань.

Масштабна промисловість переходу до мініатюризації, безумовно, призвела до того, що дизайн етапу позиціонування до налаштування. Ринок споживчої електроніки - це рушій у мініатюризації, особливо пов'язаний з упаковкою у вигляді тонших телефонів та тонших телевізорів, наприклад. Однак, коли ці фізично менші пристрої зростають, такі як більше зберігання та швидші процесори. Найкраща продуктивність тут вимагає більш швидких та точних етапів автоматизації.

Однак вимоги до упаковки пристроїв та оптичного з'єднання значно нижче мікрометра. З'єднання цих допусків із вимогами пропускної здатності виробництва обсягу створює складну проблему з автоматизацією. У багатьох із цих випадків етап або етапи - або, що ще важливіше, повне рішення автоматизації - має бути на замовлення, щоб відповідати точним потребам кінцевого клієнта.

IoT здійснює вторгнення в налаштування на стадії позиціонування. У сьогоднішньому пов’язаному світі споживачі очікують, що продукція підключатиметься та працюватиме разом. Немає сумнівів, що IoT досягне всіх рівнів контролю руху та автоматизації заводів. Наша продукція добре обладнана для підтримки підключеної фабрики. Незалежно від того, чи відбувається ця взаємозв'язок через PLC, Fieldbus, Wireless, Ethernet або Over Drive Analog-цифрові введення-вивод, наші накопичувачі та контролери пропонують рішення для заводу. Майбутні розробки працюють над тим, щоб подальше підвищити цю зв’язок.

Оскільки ми разом досягаємо прогресу до підключеної фабрики з більш високими рівнями автоматизації, необхідність точно моніторинг умов машин зростатиме. Надійний зворотний зв'язок, що керується даними про стан машини, може усунути непередбачувану несправність машини.

Можливості IoT вже бачать використання у завданнях виробництва та автоматизації напівпровідників, які обробляють дорогі заготовки.

Вбудовані датчики в лінійних підшипниках та путівниках будуть контролювати зміни робочих температур та додаткових коливань, які є провідними показниками несправності підшипника. Контролюючи ці параметри, на самому підшипнику коригувальні дії можуть викликати перед відмовою.