Інженерія електричної лінійної системи приводу в домашніх умовах часто є найбільшою вартістю та ефективним часом маршрутом до автоматизованого руху. Іноді вам краще купувати.

Хто міг би знати краще за вас, що саме потребує ваш електричний лінійний привід? І сьогодні ви можете придбати стільки готових підкомпонентів, які ви можете просто зібрати "модулі"-необхідні виготовлення маленьких деталей. Інженерія власної системи лінійного приводу часто є найбільшою вартістю та ефективним, наймудрішим шляхом до автоматизованого руху. Однак, коли ви розглядаєте час, проведений подалі від інших проектів, ймовірність того, що внутрішній талант з лінійним рухом може бути рідкісним, і шанс, що приховані проблеми та витрати вийдуть із приховування в найгірші часи, підхід дизайну-Younl втрачає трохи блиску.

Електричний лінійний рух пропонує деякі рішення - і проблеми - відмінні від інших компонентів приводу. Наприклад, не існує загальноприйнятої розмірної стандартизації для лінійних електричних приводів, оскільки існує зі старими компонентами передачі потужності, такими як підшипники та ланцюгові накопичувачі. Крім того, електрична лінійна технологія руху не така стара, як інші технології приводу, і тому не має такої тривалої історії застосування. Більше того, багато постачальників у цій галузі самі по собі є досить новими. У будь -якій ситуації такі відмінності можуть бути перевагою або недоліком.

Тест Make-Vs. Buy

Наступний 3-бальний тест може допомогти дизайнерам машин вирішити дилему Make-Vs.- Купіть.

1. Час до ринку: Чи можемо ми завершити нашу машину раніше, купуючи або зробивши лінійне рішення про руху?

Прискорення введення нового продукту - це рецепт виживання в сьогоднішній конкурентній економіці. Часи циклу розвитку повинні бути кращими за часів ваших конкурентів, тому ви повинні постійно полювати на шляхи покращення часу на ринок.

Чи може постачальник приводу побудувати систему швидше, ніж ви можете розробити та побудувати її самостійно? Або - можливо, краще - чи існує стандартний привід, який відповідає потребі? Якщо ви розробляєте привід з різних компонентів, подумайте, чи може ваш проект дозволити затримку, спричинену пізньою доставкою будь -якого одного компонента. Який шанс, що внутрішній продукт, розроблений, буде працювати правильно, вперше? Якщо обладнання, яке має обслуговувати привід, буде використовуватися для виготовлення вашого продукту, з’ясуйте, який час виробництва з новою машиною коштує вашій компанії. Якщо ви будуєте машину для продажу, подивіться, чи зможете ви збільшити дохід свого клієнта, швидше доставляючи машину, або якщо ви заплатите штраф за пізню доставку.

Перш ніж придбати будь-яку лінійну систему руху, намагаючись скоротити час циклу розвитку, з’ясуйте, яким є час роботи та вчасно ефективність доставки виробника приводу-особливо якщо привід знаходиться на критичному шляху до завершення проекту. Тоді задайте собі те саме питання власної дизайнерської групи та власного магазину.

2. Експертиза: Чи є у нас досвід розробки надійного приводу, і чи це найкраще використання нашого досвіду?

Лінійне управління рухом часто є периферійним до критичних процесів машини. Ніхто не знає краще за вас, які компоненти найбільше впливають на загальну продуктивність вашої машини і яка, отже, потребує великої конструкції.

Так само, якщо дизайн приводу забирає час від інших важливих проектів, вам може бути краще пошук цієї підсистеми.

Така ж відсутність стандартизації, яка може ускладнити електричний вибір лінійного приводу, також може спростити його. Електромеханічні приводи входять у різноманітні конфігурації від все більшої кількості постачальників, тому шанси на те, що ви можете знайти його з правильною комбінацією компонентів для вашої програми.

Кілька постачальників приводу пропонують модульні конструкції, які можна легко налаштувати для задоволення ваших унікальних вимог. Проектування модульності, широке використання інструментів CAD, програмного забезпечення CAM та обладнання з ЧПУ також забезпечують можливим ефективне налаштування. Якщо ви вирішили отримати джерело приводу, подивіться, чи готовий виробник налаштувати товар.

Іноді, звичайно, ви просто не можете придбати саме те, що вам потрібно, навіть налаштовано.

3. Справжня вартість: Яка наша справжня вартість розробки лінійної системи руху, закупівля деталей, збирання, тестування, виправлення, якщо потрібно, та підтримувати систему в полі?

З точки зору інженерії, часто виявляється, що ви можете побудувати його самостійно менше. Задайте це третє питання, перш ніж приймати остаточне рішення. Вам потрібно врахувати, що коштує вказати, придбати та оглянути кожен компонент, що перевищує ціну придбання компонентів. Задайте собі те саме питання про придбану лінійну систему руху.

Проектування власного

У таблиці 1 узагальнено модель витрат, щоб показати різницю між будівництвом та купівлею простим електричним лінійним приводом. Ця модель витрат базується на простому лінійному додатку для позиціонування - вперед і вперед у фіксованих положеннях з низькою повторюванню та без необхідності конкретних екологічних чи безпечних заходів безпеки. Використовується простий контроль обмеження перемикання. Деякі програми коштуватимуть дещо, дещо, залежно від навантаження, інсульту, робочого циклу, точності, пропускної здатності, інтерфейсу управління, гнучкості тощо. Ця оцінка не включає переробку.

Якщо ви вирішили придбати

Компанії -приводу сильно відрізняються за асортиментом продукції та в галузях, які вони обслуговують та розуміють. Самі приводи коливаються від кількох кілограмів тяги до декількох тисяч, а від підмогу до повторюваності субмікрону.

Більшість компаній -осіб не пропонують контроль для завершення рішення, що може ускладнити вашу роботу. Однак деякі пропонують зручність купівлі повних пакетів приводу та контролю, готових до монтажу, дроту та бігу.

Обов’язково перегляньте, чи надали ви всю інформацію про додатки, необхідну для постачальника, щоб рекомендувати надійне, економічно вигідне рішення.

Через широкий спектр стандартних варіантів, доступних з модульними приводами, приводи, як правило, будуються на замовлення. Компанії, які використовують інвентар JIT, внутрішня обробка та складання та гнучкі операції на основі клітин, можуть регулярно доставляти стандартні системи приводу та контролю протягом 2-3 тижнів після отримання замовлення.