одноосьова система лінійного руху

Мені подобається знімати відео в режимі сповільненої зйомки з тих пір, як я отримав камеру, яка могла це робити. Мені подобається те, як вони перетворюють буденне на сюрреалістичне, чи то здатність бачити трансформацію, що відбувається надто повільно, щоб спостерігати неозброєним оком, чи спостерігати випадковий характер нашого повсякденного життя, що розгортається з шаленою швидкістю. Я навіть ношу з собою невеликий комплект штатива, куди б я не пішов, щоб я міг знімати їх на свій телефон, коли мені доведеться коротко чекати.

Найкращий спосіб вивести відео з покадровою зйомкою на новий рівень — перемістити камеру під час зйомки, але це складно зробити, якщо у вас немає якогось модного контролера руху. Кілька років тому я розробив пристрій, який дозволяв панорамувати камеру під час зйомки сповільненої зйомки. Це було чудово, але мені дуже хотілося мати можливість перекладати або проводити камеру в просторі, коли вона знімає. Через роки, після багатьох непродуманих і недороблених прототипів, я нарешті створив один.

Цей повзунок камери з керуванням рухом дозволить вам знімати сповільнені кадри тривалістю від 5 хвилин до 8 годин і має діапазон приблизно 500 мм. Блок керування, двигун і механізм повзунка повністю автономні й не потребують жодних інших пристроїв для програмування руху.

Коли ви вмикаєте повзунок, він повинен спочатку виконати послідовність повернення до початкового положення. Звідти просто налаштуйте таймер на тривалість інтервалу, який ви хочете записати, і запустіть камеру. Коли послідовність почнеться, ви побачите індикатор виконання та таймер зворотного відліку. Коли послідовність буде завершена, візок повернеться додому та почне знову. Якщо ви зробили помилку, просто натисніть кнопку скидання через отвір у верхній частині корпусу.

Чудово, що я нарешті зняв цей проект, але є кілька місць, які я хотів би покращити. Система приводу ходового гвинта абсолютно міцна, але вона також надто гучна, щоб використовувати її в режимі реального часу біля мікрофонів. Я хотів би побачити, чи це звучить краще з демпфером двигуна чи з системою ремінного приводу. Двигун також сильно нагрівається під час роботи, і це викликає певне занепокоєння. Температура знижується приблизно до 60 градусів Цельсія, що досить жарко, щоб бути незручним. Я також хотів би мати можливість живити все за допомогою лише роз’єму живлення 12 В замість додаткового джерела живлення USB. Але завжди є місце для вдосконалення.