Для додатків, які включають корозійне середовище, розробники лінійних систем руху можуть вжити заходів обережності, наприклад, використовувати кришки для захисту вразливих компонентів, замовляти деталі зі спеціальним покриттям або покриттям і стратегічно розміщувати чутливі компоненти в машині чи системі, щоб мінімізувати їх вплив на небезпечні рідини або дим.

Але деякі види застосування — через характер забруднення або для дотримання галузевих норм — вимагають використання матеріалів з нержавіючої сталі, де це можливо. Однак існує багато сталевих сплавів, які складають те, що ми зазвичай називаємо «нержавіючою сталлю», і виробники пропонують компоненти та підкомпоненти з лінійним рухом у різних марках нержавіючої сталі.

Щоб допомогти вам зорієнтуватися в діапазоні корозійностійких лінійних продуктів, ось ґрунтовна інформація про найпоширеніші варіанти з нержавіючої сталі, а також приклади того, де кожен з них зазвичай використовується в системах лінійного руху.

Існує чотири основні групи нержавіючих сталей, які характеризуються їх кристалічною структурою або розташуванням атомів: аустенітна, феритна, дуплексна (змішана аустенітно-феритна) і мартенситна. Більшість нержавіючих сталей, які використовуються в лінійних підшипниках, належать до аустенітних і мартенситних груп. Аустенітні нержавіючі сталі — це хромонікелеві сплави, до яких можуть додаватися інші елементи — наприклад, молібден, марганець і азот. Мартенситні нержавіючі сталі також є сплавами хрому, але містять менше хрому та більше вуглецю, ніж аустенітні типи. Це робить мартенситну нержавіючу сталь твердішою, але менш стійкою до корозії, ніж аустенітну сталь.

Найпопулярніші типи нержавіючих сталей належать до сімейства аустенітних сталей, зокрема марок 316 і 304. Найсуттєвіша відмінність між нержавіючою сталлю 316 і 304 полягає в тому, що 316 містить молібден, який надає їй дуже високу стійкість до корозії, особливо в середовищах з хлором або сольовим розчином. Насправді нержавіючу сталь 316 іноді називають «морською нержавіючої сталі». Існує також нержавіюча сталь 316L («L» = «легка»), яка має нижчий вміст вуглецю, ніж 316, що робить її більш стійкою до корозії.

Незважаючи на те, що нержавіюча сталь 304 є найпоширенішою аустенітною маркою, марки 316 і 316L зазвичай є кращими для таких застосувань, як харчова промисловість, виробництво напівпровідників і фармацевтична промисловість. У системах лінійного руху нержавіючі матеріали серії 300 зазвичай використовуються для компонентів рециркуляції, мастильних фітингів та інших ненесучих частин.

Оскільки вони твердіші, ніж аустенітні типи, і можуть краще справлятися з екстремальним тиском і напругами Герца, мартенситні нержавіючі сталі, наприклад марки 440, часто використовуються для несучих компонентів, таких як кульки, вали та напрямні. Інші важливі компоненти, такі як корпуси підшипників, також зазвичай виготовляються з мартенситної нержавіючої сталі.

Інший вид мартенситної нержавіючої сталі — мартенсит дисперсійного зміцнення, такий як клас 630 — іноді використовується для шарико-гвинтових валів, оскільки він має високу міцність і твердість після термічної обробки, а стійкість до корозії подібна до нержавіючої сталі 304.

Кожен виробник пропонує різні пропозиції щодо марки нержавіючої сталі, яка використовується для кожного компонента системи лінійного руху. Наприклад, деякі виробники використовують для м’ячів нержавіючу сталь марки 440C, тоді як інші використовують нержавіючу сталь марки 440B або 431. Тому важливо переконатися, що марка нержавіючої сталі відповідає хімічній речовині або типу забруднення, якому вона піддаватиметься. додаток.

Марка використовуваної нержавіючої сталі також впливатиме на статичну та динамічну навантажувальну здатність системи, тому обов’язково використовуйте відповідні (знижені) навантажувальні властивості під час виконання розрахунків навантаження та терміну експлуатації.