tanc_left_img

Як ми можемо допомогти?

Почнемо!

 

  • 3D-моделі
  • Тематичні дослідження
  • Вебінари для інженерів
ДОПОМОГА
sns1 sns2 sns3
  • Телефон

    Телефон: +86-150-0845-7270 Телефон: +86-134-1948-5250(Європейський район)
  • абакг
    • Переваги сервоприводів для портальних систем

      Переваги сервоприводів для портальних систем

      Хоча портальні системи часто прості на вигляд, вони часто вимагають складних конструкцій з лінійними двигунами та сервоприводами для роботи з високою швидкістю та точністю. Чи то портальна система з низьким ходом, чи то повністю автоматизована модель з високим прискоренням, рішення для сервокерування забезпечують точність,...
      Читати далі
    • П'ять різних типів лінійних приводів – ремінні / кульково-гвинтові / пневматичні / рейкові / з лінійним двигуном

      П'ять різних типів лінійних приводів – ремінні / кульково-гвинтові / пневматичні / рейкові / з лінійним двигуном

      Лінійні приводи бувають різних конфігурацій, що підходять практично для будь-якого застосування, середовища чи галузі. Вони в основному класифікуються за механізмом приводу. Нижче наведено пояснення найпоширеніших категорій лінійних приводів. Приводи з ремінним та гвинтовим приводом Хоча ремінні та гвинтові приводи...
      Читати далі
    • Лінійний двигун чи кульковий гвинтовий двигун? Вибір найкращого рішення для точного дозування та автоматизації

      Лінійний двигун чи кульковий гвинтовий двигун? Вибір найкращого рішення для точного дозування та автоматизації

      У напівпровідниковій, електронній промисловості, автоматизації та інших галузях промисловості вибір правильного двигуна має вирішальне значення для гарної якості виробництва та ефективності. Двома популярними варіантами в галузі є лінійні двигуни та серводвигуни (кулькові гвинтові двигуни). Лінійні двигуни проти кулькових гвинтових двигунів; кожен з них має свої особливості...
      Читати далі
    • Лінійні двигуни проти ремінних/кульково-гвинтових/рейкових приводних систем

      Лінійні двигуни проти ремінних/кульково-гвинтових/рейкових приводних систем

      Лінійного руху можна досягти за допомогою різних типів систем приводу. Залежно від вимог застосування, різні системи приводу можуть бути корисними для вашої машини. Ремінний привід, рейково-шестеренчастий привід, кульковий гвинт та лінійні двигуни часто вважаються чотирма поширеними системами лінійного приводу...
      Читати далі
    • Різниця між лінійним двигуном та «кульковим гвинтом + серводвигуном»

      Різниця між лінійним двигуном та «кульковим гвинтом + серводвигуном»

      Лінійний двигун був винайдений британцями в 1845 році, але повітряний зазор лінійного двигуна на той час був занадто великим, а ефективність дуже низькою, тому його не можна було застосовувати. Але його розвиток був обмежений через високу вартість та низьку ефективність. Лише в 1970-х роках лінійні двигуни були...
      Читати далі
    • Відгуки про крокові двигуни для кращого позиціонування та утримання (і меншого дзвону)

      Відгуки про крокові двигуни для кращого позиціонування та утримання (і меншого дзвону)

      Крокові двигуни є найкращим вибором для багатьох застосувань керування рухом та положенням. Вони доступні в широкому діапазоні розмірів та номінальних крутних моментів і значно дешевші, ніж високоякісні серводвигуни. Отже, давайте поговоримо про способи підвищення продуктивності крокових двигунів до рівня серводвигунів...
      Читати далі
    • Кроковий двигун з розімкнутим циклом проти систем крокових двигунів із замкнутим циклом

      Кроковий двигун з розімкнутим циклом проти систем крокових двигунів із замкнутим циклом

      Системи крокових двигунів є основою індустрії керування рухом. Ми розглянемо відмінності між системами з розімкнутим циклом та системами із замкнутим циклом, а також пояснимо останні розробки, які роблять системи крокових двигунів ще швидшими, тихішими та енергоефективнішими, ніж будь-коли раніше. Системи крокових двигунів...
      Читати далі
    • Як запобігти втраті кроку крокового двигуна?

      Як запобігти втраті кроку крокового двигуна?

      Кроковий двигун — це двигун з розімкнутим контуром керування, який перетворює електричний імпульсний сигнал на кутове або лінійне переміщення. У разі відсутності втрат кроку швидкість двигуна та положення зупинки залежать від частоти імпульсного сигналу та кількості імпульсів, а не від зміни навантаження. Коли...
      Читати далі
    • Найчастіші запитання: Що таке керування кроковим двигуном із замкнутим циклом та компенсацією втрат кроку?

      Найчастіші запитання: Що таке керування кроковим двигуном із замкнутим циклом та компенсацією втрат кроку?

      Керування кроковим двигуном із замкнутим циклом та компенсацією втрат кроків є поширеним алгоритмом підвищення продуктивності крокових систем. В одній із поширених форм компенсації втрат кроків датчик кута або енкодер відстежує положення ротора двигуна та будь-які пропущені кроки. Потім контролер записує свої команди...
      Читати далі
    • Часті запитання про верстати з ЧПК

      Часті запитання про верстати з ЧПК

      З: Що таке вісь у верстаті з ЧПК? В: У верстаті з ЧПК вісь – це напрямок, у якому верстат може рухатися або обертатися. Осі на верстаті з ЧПК використовуються для опису його можливості руху, зазвичай по прямій лінії (лінійно) або навколо осі обертання. З: Які різні позиції ЧПК...
      Читати далі
    • Як вибрати правильну кількість осей для вашого верстата з ЧПК?

      Як вибрати правильну кількість осей для вашого верстата з ЧПК?

      Вибираючи відповідну кількість осей для вашого верстата з ЧПК, необхідно враховувати кілька факторів, щоб узгодити можливості верстата з вашими виробничими вимогами: 1. Складність деталей: Оцініть геометричну складність деталей, які вам потрібно виготовити. Прості деталі з 2D ...
      Читати далі
    • Як 5-осьовий верстат з ЧПК покращує обробку?

      Як 5-осьовий верстат з ЧПК покращує обробку?

      5-осьовий верстат з ЧПК покращує обробку, дозволяючи одночасне переміщення інструментів або деталей вздовж п'яти різних осей. Ця можливість значно підвищує гнучкість, точність та ефективність у виробництві складних і детальних деталей. Ось основні способи, за допомогою яких 5-осьовий верстат з ЧПК...
      Читати далі
    123456Далі >>> Сторінка 1 / 30
    Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам