senkron kayışın tercih edilmesinin nedenleri

Senkron kayışlar, kayışın dişleri ile kasnağın olukları arasındaki pozitif etkileşim sayesinde kayma potansiyeli olmadan yüksek tork iletebilir. Ancak senkron kayış tahrik sistemlerinin performansı, kurulum hataları, beklenmeyen uygulama koşulları veya çalışma gereksinimlerine uygun olmayan bileşenlerin kullanımı nedeniyle etkilenebilir. Senkron kayışların arızalanmasının altı yolu ve en yaygın nedenleri şunlardır.

【Kenar Aşınması】

Flanşlı kasnaklar, kayış kasnak üzerinde bir yandan diğer yana hareket etmeye çalışırken kayıştan gelen yanal kuvvetlere direnerek senkron kayışlar için izleme sağlar. Ancak bazı durumlarda kayış flanş boyunca hareket edebilir ve üzerinde önemli bir kuvvet uygulayarak kayışın kenarında aşınmaya neden olabilir. Kenar aşınmasının yaygın nedenleri arasında paralel hizalama hatası, seçilen kasnak için çok geniş bir kayış kullanılması veya hasarlı veya pürüzlü bir yüzey kaplamasına sahip kasnakların kullanılması yer alır.

【Çatlama】

Kayış çatlaması genellikle dişlere paralel olarak, dişler arasındaki alanlarda (bunlara "kara alanları" denir) meydana gelir. Çatlama genellikle sıcaklık sorunlarıyla ilişkilendirilir - ya başlangıçta çok düşük ya da çalışma sırasında çok yüksek olan bir sıcaklık, malzemenin bükülme nedeniyle sertleşmesine ve çatlamasına neden olur. Kayış çatlamasının diğer nedenleri eğik kasnak tertibatı veya kimyasallara maruz kalmadır.

【Çekme Kırılması】

Bu tür bir arıza genellikle kayışta kıvrılma veya şiddetli şok yükleri nedeniyle oluşur. Kıvrılma genellikle kayış boyunca düz bir yırtılmaya neden olur ve kayışın yanlış kullanımı, yetersiz gerginlik, çok küçük bir kasnak çapı veya tahrik sistemindeki döküntülerden kaynaklanabilir. Şok yükleri genellikle kayış boyunca açılı bir yırtılmaya neden olur ve diş kayması eşlik edebilir.

【Aşırı Diş Aşınması】

Diş aşınması, kayış ve kasnak arasındaki pozitif temasın normal bir sonucudur ve aşınmaya dayanıklı kayış malzemeleri tarafından hafifletilir. Ancak aşırı aşınma, çok fazla veya çok az gerginlik, yanlış hizalama, aşırı yükleme, tahrik sistemindeki döküntü, hasarlı bir kasnak veya teknik özelliklerin dışında olan veya yeterli sertliğe sahip olmayan bir kasnaktan kaynaklanabilir. Normal çalışma koşulları altında, diş aşınması genellikle kayışın hizmet ömrünü etkilemez.

【Diş Makası】

Diş kesme, şok yükleri veya yanlış hizalama nedeniyle meydana gelebilen felaket niteliğinde bir arızadır. Ayrıca, dişlerin kasnaktan dışarı çıktığı "kendi kendine gerilme" olarak bilinen bir duruma neden olan yetersiz gerginliğin bir sonucu da olabilir. Bu olduğunda, yük artık dişlerin köklerine değil, diş yanlarına doğru taşınır. Bu, dişlerin bükülmesine ve dönmesine neden olur, bu da tabanlarından yırtılmalarına ve kayıştan ayrılmalarına neden olabilir.

【Çıtçıt】

Cırcırlı kayış, kayışların kasnak üzerinde zıplaması veya diş atlaması durumudur. Cırcırlı kayışın birincil nedeni yetersiz kayış gerginliğidir. Senkron kayışların V kayışlarına kıyasla faydalarından biri, gerginlik düzgün bir şekilde ayarlandığında yeniden gerginleştirmeye ihtiyaç duymamalarıdır.

Senkron kayış arızaları birçok şekilde meydana gelebilirken, kasnaklar genellikle iki şekilde arızalanır: diş aşınması veya flanş arızası.

Anormal veya aşırı kasnak dişi aşınması genellikle aşındırıcı bir ortamda kullanımdan kaynaklanır, ancak kasnak yanlış hizalaması, aşırı yükleme ve uygunsuz gerginlik de neden olabilir. Kasnak flanşı arızası çoğunlukla açısal veya paralel kasnak yanlış hizalamasının bir sonucudur.