Doğrusal bir sistem tasarlarken destekleri, kılavuzları, sürücüleri ve mühürleri göz önünde bulundurun. Doğrusal sistem tasarımına başlamadan önce hassasiyetinizi, tekrarlanabilirliğinizi, yüklemenizi ve çevresel gereksinimlerinizi bilin.

Düşük sürtünme, yüksek stimness top kılavuzları bir ray (üst) veya iki (alt) üzerinde destek. Bu performansın ödünleşmeleri daha yüksek maliyet ve daha fazla gürültüdür.

İki nokta arasındaki en kısa yol düz bir çizgidir. Ancak doğrusal hareket sistemi tasarlıyorsanız, A ve B noktaları arasındaki yapısal destek, kılavuzlar, sürücüler, mühürler, yağlama ve aksesuarları dikkate almanız gerekir.

Sisteminizi standart parçalar kullanarak sıfırdan tasarlamaya ve oluşturmaya karar verirseniz veya sizin için tasarlanmış bir tane satın almaya karar verirseniz, başlangıçtan itibaren doğru seçimleri yapmak, işlerin uzun vadede hareket etmesine yardımcı olmalıdır.

Destek ve rehberlik

Doğrusal bir sistem oluşturmak, kelimenin tam anlamıyla yapısal destek sistemiyle baştan başlamak anlamına gelir. Destek sisteminin ana bileşeni tipik olarak bir alüminyum ekstrüzyondur.

Taban ekstrüzyonunun montaj yüzeyine ve yüzeye doğru konumlandırma gerektiren uygulamalar için işlenmiş olarak takıldığı yüzeye sahip olabilirsiniz. Daha düşük doğruluk, taşıma tipi uygulamalar için, yük altında bükülmeye direnmek ve bunun yerine ekstrüzyon sırasında bozulmayı önlemek için bazları optimize edin.

Sağlam bir taban, sistemin yalnızca desteklere dayanmasını sağlar. Daha hafif ekstrüzyonların uzunlukları boyunca aralıklı desteklere ihtiyacı olabilir.
Hareketi kolaylaştırmak için kılavuzlar tabana bağlanır. Ana türler top kılavuzları, tekerlek kılavuzları ve slayt veya prizma kılavuzlarıdır.
Top kılavuzları en ağır yükleri taşır ve en yüksek sertliğe sahiptir. Tek veya çift raylı konfigürasyonları çok az sürtünme ile hareket eder. Dezavantajlar daha yüksek maliyet ve ürettikleri gürültü miktarıdır.

Tekerlek kılavuzları düşük sürtünme ve yüksek sertlik ile 10 m/sn'ye kadar çalışır. Ancak, şok yükleri onlara zarar verebilir.
Slayt kılavuzlarında, prizma şeklindeki polimer burçlar profil yüzeyinde çalışır. Polimer sessizce hareket etmelerine ve yüksek şok yüklerine dayanmasına yardımcı olur. Kir, kum, toz, yağ ve kimyasallarla kirlenmiş ortamları tolere ederler, ancak PV derecelendirmeleri, tolere edebilecekleri basınç ve hız ürünü ile belirtildiği gibi, top veya tekerlek kılavuzlarından daha yavaş ve daha hafif yüklerle çalışırlar.

Bilyalı vidalar ve kayışlar doğrusal sistemler için mevcut olan tahrik teknolojileri arasındadır. Kemer sürücüleri sessiz ve yüksek verimli, daha düşük hassasiyetli uygulamalar için iyidir. Daha pahalı top vidalı sürücüler yüksek verimlilik, doğruluk ve sertlik sağlar.

İtici güç

Sürücüler Taşıyıcıyı istenen konumlara taşır. En yaygın sürücü teknolojileri top vidalı sürücüler, kurşun vidalı sürücüler ve kemer sürücüleridir.

Bir bilyalı vidalı tahrikte, bilyalı rulmanlar dişli bir şaftta-bilyalı vidalı-oluklar boyunca hareket eder ve bir bilyalı somundan devride edilmez. Yataklar yükü paylaştığı için, top vidalı sürücüler nispeten yüksek itme kapasitesine sahiptir.

Sonuç, 0,005 mm'ye kadar beklenen ve gerçek pozisyon arasındaki maksimum hata olarak tanımlanan mutlak doğruluktur. Toprak ve önceden yüklenmiş bilyalı vidalı sistemler en doğrudur.

Sistemler 40 kN'ye kadar itme kapasitesine ve yüksek sertliğe sahiptir. Kritik hızları vida kökü çapı, desteklenmeyen uzunluk ve uç destek konfigürasyonu ile belirlenir. Yeni bir vida desteği ile vida güdümlü üniteler 12 m'ye kadar hareket edebilir ve 3.000 rpm giriş hızını kabul edebilir. Top vidalı sürücüler%90 mekanik verimlilik sağlar, bu nedenle daha yüksek maliyetleri genellikle daha düşük güç gereksinimleri ile dengelenir.

Doğrusal sistem destekleri genellikle ekstra hassasiyet için işlenebilen alüminyum ekstrüzyonlardır.

Kurşun vidalı sürücüler, top vidalı sürücülerin mutlak konumlandırma doğruluğuyla eşleşemez, ancak tekrarlanabilirlikleri-aynı hızda ve yavaşlama oranında aynı yönden yaklaşırken operasyon sırasında bir yere dönme yeteneği-0.005 mm'dir. Düşük ila orta hizmet dönemi konumlandırmasında kullanılırlar ve sessizce çalışırlar.

Kayış sürücüleri, 10 m/sn hıza ve 40 m/sn2'ye kadar hızlanma ile yüksek verimli taşıma uygulamalarında çalışır.

Yağlama ve mühürDoğrusal cihazlar için s

Çoğu kılavuz sistem ve sürücü sistemleri yağlama gerektirir. Yağlama bağlantı parçalarına kolay erişim sağlayarak gelecekteki önleyici bakımı basitleştirebilirsiniz. Örneğin, taşıma üzerine monte edilen Zerk bağlantı parçaları, kurulum sırasında ve periyodik bakım aralıklarında hem bilyalı vidayı hem de doğrusal taşıma sistemini sunan bir yağlama ağını besleyebilir.

Doğrusal tahrik ünitesi manyetik bir contaya sahiptir. Paslanmaz çelik şerit, taşıyıcının hemen önündedir ve uç kapaklardaki mıknatıslar ve yaylı ankrajlar sayesinde arkasında geri döner.

Prizma kılavuzları bakım gerektirmez. Slaytın polimer malzemesi doğal yağlılığa sahiptir ve yağlanmış keçe silecekleri her strok yağlayıcıyı doldurur.

Mühürler yağlayıcı tutar ve kirletici maddeler dışarıda kalır. Bir tip manyetik şeritli contalardır-kanalın bir ucundan diğerine uzanan paslanmaz çelik manyetik bantlar. Bantlar uç kapaklara sabitlenir ve gerginliği korumak için yay yüklenir. Taşıyıcıdaki bir boşluktan geçerler, böylece şeridi sistemi geçerken arabanın hemen önünde ve arkasında mıknatıslardan kaldırılır.
Alternatif bir sızdırmazlık teknolojisi olan plastik kapak bantları, bir fermuar üstü dondurucu torbası gibi taban ekstrüzyonuyla kilitlenen uyumlu kauçuk şeritler kullanır. Çiftleşme Dil ve-Groove profilleri, partikülleri uzak tutan bir labirent contası oluşturur.

Bir dikkat daha, motorunuzu nasıl monte edeceğinizdir. Bir motor gövde ve kuplaj, motor flanşı, motor pilot çapı ve motor mili çapı ve uzunluğunda cıvata boyutu ve cıvata daire çapı ile çiftleşmelidir.

Birçok motor NEMA standartlarını karşılayan boyutlara sahiptir, ancak diğerleri üretici ve modele özgüdür. Her iki durumda da, ortak boşluklardan işlenmiş esnek motor montajları, garantili hizalamaya sahip neredeyse her motora monte etmeyi kolaylaştırır.

Uyumlu kauçuk kilitler, plastik kapak bantlarını güvenli tutar ve partikülleri kapatır.

Karıştır ve eşleştir

Sürücü ve kılavuzların her kombinasyonu mantıklı değildir. Pratik uygulamalarda, büyük olasılıkla kurşun vidaların top veya slayt kılavuzlarını kullandığını görebilirsiniz; top veya slayt kılavuzlarıyla eşleştirilmiş bilyalı vidalar; ve top, slayt veya tekerlek kılavuzlarını süren kayışlar.

Bir top vidalı sürücü, tekrarlanabilir hareket için bir bilyalı kılavuz ve yüksek kuvvetleri ve anları işleyen sert bir sistemle birleşir. Bu tür sistemler, takım tezgahları üzerinde yükleme ve boşaltma dişlileri gibi yüksek yükler ve yüksek hizmet döngüleri ile hassas konumlandırma uygulamalarında iyi çalışır.

Kemer güdümlü, bilyalı güdümlü birimler, ağır yükler ve yüksek moment yükleri ile yüksek hızlı, yüksek hızlandırılmış uygulamalar içindir. Bu birimler bir boşluğu kapsayan ve uçlarda veya aralıklı olarak desteklenen bazlar üzerinde çalışır. Paletleme kutuları bir uygulamadır.
Kemer güdümlü, slayt güdümlü doğrusal sistemler, sessiz ve çok az bakım gerektiren düşük maliyetli birimlerdir. Orta hızlarda ve hızlanmalarda çalışırlar, ancak darbe yüklerini yönetmede mükemmeldir. Manyetik kapak bandı eklemek, bu tür bir sistemi yüksek partikül içeriğe ve sac-metal sprey işlemi gibi yıkama gereksinimlerine sahip ortamlar için uygun hale getirir.

Tekerlek kılavuzları top kılavuzlarından daha az bakıma ihtiyaç duyduğundan, ancak slaytlardan daha fazla, kayışlarla sürülen tekerlekler, orta maliyetli, düşük gürültülü, düşük bakım gerektiren bir seçenektir. Bu sistemler yüksek doğrusal hızlar ve ivmeler elde eder ve genellikle ambalaj ve dolgu makinelerinde bulunur.