tanc_left_img

Nasıl yardımcı olabiliriz?

Hadi başlayalım!

 

  • 3D Modeller
  • Vaka Çalışmaları
  • Mühendis Web Seminerleri
YARDIM
sns1 sns2 sns3
  • Telefon

    Telefon: +86-180-8034-6093 Telefon: +86-150-0845-7270(Avrupa Bölgesi)
  • abak

    SCARA toplama ve yerleştirme

    Devridaimli bir lineer kılavuz seçerken boyut, ön yük ve doğruluk dahil olmak üzere belirtilmesi gereken çeşitli kriterler vardır. Her ne kadar "doğruluk" terimi genellikle genel anlamda kullanılsa da, devridaim yapan bilyeli veya makaralı kılavuzlara atıfta bulunulduğunda beş özelliği belirtir:
    1. Ray ve blok düzeneğinin yükseklik toleransı
    2. Aynı ray üzerindeki birden fazla blok arasında izin verilen yükseklik farkı
    3. Ray ve blok düzeneğinin genişlik toleransı
    4. Aynı ray üzerindeki birden fazla blok arasında izin verilen genişlik farkı
    5. Rayın referans kenarları ile blok arasındaki paralellik
    Doğrusal kılavuz doğruluk sınıfının seçimi, kılavuz rayların ve yatakların montaj düzenine ve gerekli hareket doğruluğuna bağlıdır.

    Montaj hususları
    Sirkülasyonlu lineer kılavuzlar için üç temel montaj senaryosu vardır: tek bir ray üzerinde tek bir blok, tek bir ray üzerinde birden fazla blok ve birden fazla ray üzerinde birden fazla blok.

    Tek ray üzerinde tek blok
    Tek bir kılavuz ray ve bir yatak bloğundan oluşan bir düzenek için, düzeneğin yükseklik (1) ve genişlik (2) toleransları yalnızca rayın tabanına montajı için değil aynı zamanda harici bir yükün veya aletin montajı için de önemlidir. yatak bloğu. Bu konfigürasyonda, uygulamanın konumlandırma gereksinimleri doğruluk sınıfının seçiminde birincil faktördür. Örneğin, rijit takımların kullanıldığı veya faydalı yükün konumu için sıkı bir toleransın korunması gereken uygulamalarda, daha yüksek doğrulukta rulman blokları ve kılavuz rayları kullanılmalıdır.
    Tek bir ray üzerinde birden fazla blok
    Bir kılavuz rayına birden fazla yatak bloğu monte edildiğinde, yükseklik (2) veya genişlikteki (4) herhangi bir sapma sorun yaratabilir. Bu, özellikle yükün veya takımların rulmanlara montajı sırasında geçerlidir. Yükseklikteki farklılıklar doğrusal kılavuz düzeneği üzerinde eşit olmayan yüklemeye neden olabilir, bu da daha ağır yüklü rulmanın zamanından önce arızalanmasına neden olur. Yükler tek bir kılavuz ray üzerinde birden fazla rulman bloğuna rijit bir şekilde sabitlendiğinde veya sabitlendiğinde, rulmanlar üzerinde eşit olmayan yüklemeyi önlemek için genellikle daha yüksek bir doğruluk sınıfına ihtiyaç duyulur.
    Çoklu raylarda çoklu rulmanlar
    Muhtemelen devridaim kılavuzları için en yaygın olarak kullanılan konfigürasyon, iki kılavuz rayının paralel olarak ray başına iki yatak bloğu ile birleşimidir, çünkü yataklardaki momentleri dikey ve yatay kuvvetlere dönüştürür. Ancak bu düzenleme, altı elemanın (iki kılavuz ray ve dört yatak bloğu) hizalanması gerektiği anlamına gelir. Bu durumda, 1, 2, 3 ve 4 numaralı spesifikasyonların tümü, tertibatta ortaya çıkan yüklerde rol oynar. Bu, bu konfigürasyon seçildiğinde "süper" hassas rulman bloklarına ve kılavuz raylara ihtiyacınız olduğu anlamına mı geliyor? Zorunlu olmasa da, genellikle "yüksek" veya üzeri bir doğrusal kılavuz doğruluk sınıfı önerilir.

    Seyahat doğruluğu
    Doğrusal kılavuz doğruluk sınıfı aynı zamanda çoğu insanın "doğruluk" terimiyle ilişkilendirdiği performans özelliği olan rulmanın hareket davranışında da önemli bir rol oynar.

    Boyut, ön yük veya montaj konfigürasyonundan bağımsız olarak, spesifikasyon 5 (rayın ve bloğun referans kenarları arasındaki paralellik) kılavuz sisteminin hareket doğruluğunun belirlenmesinde büyük rol oynar. Bu paralellik toleransı, yatak bloğunun rayda aşağı doğru hareket ederken konumsal olarak nasıl davranacağını belirtir. Başka bir deyişle, yatak bloğu hareket ettikçe yan yana mı yoksa yukarı aşağı mı sapıyor gibi görünüyor?
    Örnek olarak bir tutkal dağıtma makinesi kullanıldığında, daha düşük doğrulukta bir ray ve blok kombinasyonu (rayın ve bloğun referans kenarları arasında göreceli paralellik eksikliği anlamına gelir), yan yana hareket nedeniyle değişen tutkal kalınlığına neden olacaktır. yatağın hareketi, dağıtım kafası ile iş parçası arasındaki mesafenin dalgalanmasına neden olur. Tutkal yatay bir yol izliyorsa, yatak bloğunun yukarı-aşağı hareketleri tutkalın düzgün ve düz bir çizgide dağıtılmasını engelleyecektir.


    Gönderim zamanı: 17 Aralık 2018
  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin