Особенно для приложений, которые требуют соответствия FDA или USDA

Рециркуляция шар и роликов является основой многих процессов и машин автоматизации, благодаря их высокой точности, хорошей жесткости и превосходной нагрузочной способности-характеристики, которые стали возможными благодаря использованию высокопрочной AISI/ASTM 52100 хромированной стали (обычно называемой сталью для носителей) для погрузочных деталей. Но поскольку подшипника не устойчива к коррозии, стандартные рециркуляционные линейные руководства не подходят для большинства применений, которые включают жидкости, высокую влажность или значительные колебания температуры.

Чтобы удовлетворить потребность в рециркуляционных руководствах и подшипниках, которые можно использовать во влажных, влажных или коррозионных средах, производители предлагают устойчивые к коррозии версии. Но уровень коррозионной резистентности, предлагаемый линейным руководством или подшипником, варьируется в зависимости от материалов и процессов, используемых в его производстве.

Поскольку не существует стандартного или отраслевого определения коррозионной резистентности, мы собрали разбивку трех наиболее распространенных уровней коррозионной резистентности, предлагаемых производителями рециркуляции линейных направлений и подшипников, а также их основное использование.

1-Внешние металлические детали, изготовленные из коррозионной стали

Первая линия защиты от коррозии заключается в рассмотрении частей системы подшипника, которые будут подвергаться воздействию окружающей среды, а именно, корпус подшипника и направляющий железнодорожник. Эти компоненты могут быть сделаны из мартенситной нержавеющей стали. Мартенситные нержавеющие стали идеально подходят для применения применения, потому что их можно лечить для стабильности размерной и оправданной, чтобы выдержать экстремальные давления и герцзианские напряжения, которые присущи рециркуляции линейных подшипников - особенно те, которые используют шарики в катящихся элементах.

Некоторые производители предлагают линейные направляющие рельсы из аустенитного нержавеющей стали, что обеспечивает лучшую коррозионную стойкость, чем мартенситный нержавеющий. Тем не менее, аустенитная нержавеющая сталь не может быть достаточно закаленной и имеет более низкую скорость и нагрузку, что делает ее менее подходящей для погрузочных поверхностей, чем мартенситное нержавеющее.

2-Все металлические детали, изготовленные из коррозионной стали

Для применения с воздействием соленой воды, кислот, щелочных растворов (основы) или пара может потребоваться использование нержавеющей стали для всех металлических деталей - как внутренних, так и внешних по отношению к блоку подшипника. Поскольку они несут нагрузку, шарики или ролики обычно изготовлены из мартенситного нержавеющей стали (как и корпус подшипника), в то время как не нагружающие детали, такие как крепежные элементы, конечные пластины и детали смазки, изготовлены из аустенитного нержавеющей стали.

В этой конфигурации важно отметить, что компоненты подшипника нагрузки (особенно гоночные трассы и катящиеся элементы) изготавливаются из нержавеющей стали, а не от стали подшипника, поэтому способность нагрузки подшипника уменьшается.

3 - Внешние металлические детали хромировались

Для самого высокого уровня защиты от коррозии все открытые металлические поверхности могут быть выселены - обычно с помощью твердой хромированной или черной хромированной. Некоторые производители также предлагают черное хромическое покрытие с помощью фторуропластического (тефлонового или PTFE-типа) покрытия, которое обеспечивает еще лучшую защиту от коррозии. Хромированные рамки могут быть применены к большинству металлов, включая нержавеющую сталь.

Недостатком покрытия линейного подшипника или направляющей рельсы является то, что он добавляет толщину к покрытым поверхностям, поэтому он изменяет высоту и ширину допусков подшипников.

Другие варианты коррозионной сопротивления

В дополнение к рамкам из нержавеющей стали и хромирования для линейных руководств и подшипников, существуют другие варианты, которые позволяют дизайнерам и пользователям обращаться к коррозионным средам. Одним из них является использование рециркуляционного линейного подшипника с корпусом (телом), изготовленным из алюминия. Эта конструкция может быть достаточным для применений, где возможны влажные или коррозионные условия, но маловероятно, или когда компоненты не будут непосредственно подвергаться воздействию коррозионных агентов. Алюминиевые подшипники имеют более низкий вес и часто имеют более низкую стоимость, чем другие устойчивые к коррозии варианты, но они обычно предлагаются только в небольшом диапазоне размеров, предварительных нагрузков и классов точности, и они имеют более низкую статическую грузоподъемность, чем версии стальной или нержавеющей стали.

Два других устойчивых к коррозии вариантам для линейных руководств-особенно для применений, которые требуют соответствия FDA или USDA-представляют собой электролетные никель и никель-кобальт. В дополнение к стандартам собраний, установленных USDA и FDA, обе бассейны предлагают превосходную коррозионную стойкость и твердость и могут использоваться на компонентах стали и нержавеющей стали.