Линейный двигатель часто описывается как вращающийся двигатель, просто вырезанный и раскатывается так, чтобы вместо вращающегося вала создает крутящий момент, это нагрузка линейно, которая создает силу. Линейные двигатели используют магнитную левитацию для перемещения объекта - таким образом, он не замедляется трением и может на самом деле достичь более точного управления, чем механические варианты.

Это может напомнить вам о высокоскоростных поездах, которые поднимаются на наборе магнитных треков-концепция линейных двигателей аналогична, за исключением того, что генерируемая сила используется различными способами в промышленном секторе.

Типы линейных двигателей

Линейное движение может быть достигнуто с помощью нескольких различных моторных конструкций. Либо, или магнитный путь, может двигаться линейно, чтобы создать силу, в зависимости от дизайна, хотя большинство проектов используют Forcer для движения. Хотя концепция линейных двигателей одинакова для всех типов, результирующая сила, управление и эффективность варьируются. Есть три основных типа линейных двигателей:

1. Цилиндрические линейные двигатели: это были одни из первых коммерчески доступных линейных двигателей. Однако они потеряли благосклонность в промышленном секторе, потому что их длина по своей природе ограничена дизайном. Единственная точка опоры находится на концах цилиндрического стержня, что означает, что магнит свяжется с формой, если моторная конструкция слишком длинная.

2. Линейные двигатели U-канала: эти линейные двигатели имеют два параллельных магнитных трека, обращенных друг на друга, создавая U-образную форму, причем подкрепляется система подшипника между треками. Эта конструкция широко используется, потому что он минимизирует утечку магнитного потока, повышая эффективность.

3. Плоские линейные двигатели: эти типы линейных двигателей имеют плоскую дорожку ниже. Есть несколько разных версий плоских линейных двигателей:

а Бесслотые бездушные плоские двигатели: серия катушек, установленных на алюминиевой основе, составляют этот тип линейного двигателя. Отсутствие железа в формере означает, что мотор не имеет силы притяжения. Эти двигатели обеспечивают отличный контроль, но имеют низкие результаты силы.

B.Slotless Iron Plat Motors: единственная разница в дизайне от улочного плоского мотора выше заключается в том, что этот двигатель имеет свои катушки, установленные на железных ламинациях. Это создает силу притяжения между трассой и форрай, увеличивая объем производимой силы.

C. Сесотечные плоские двигатели. В этой конструкции катушки покрыты стальной конструкцией на трассе. Это создает более сфокусированное магнитное поле, что делает эти типы плоских двигателей самыми мощными. Тем не менее, они также наиболее восприимчивы к ношению со временем.

Большинство линейных двигателей используются для машин или производства полупроводниковых компонентов, где их точность и скорость создают значительный рост производительности. Три типа линейных двигателей, перечисленных выше, являются основными моторными конструкциями, используемыми в промышленном секторе.

Линейные двигатели - это относительно новый мотор, но они уже находят широкое использование. Использование магнитной левитации уменьшает износ, что, в свою очередь, уменьшает время простоя и обслуживания. Есть много преимуществ для использования линейных двигателей.