Высоко точные линейные системы позиционирования, такие как те, которые используются для фокусировки и сканирования в измерении и осмотре оборудования, часто нуждаются в двух разных режимах движения: быстрый (100 мм/с), за которым следует более медленный (20 нм/с). Быстрый режим уменьшает время перемещения, в то время как более медленный режим обеспечивает точность. До сих пор в общей конструкции использовались отдельные этапы, приводящие в движение шариковым винтом или линейным двигателем, а второй, установленной на первом, приводимый в движение моторизованным микрометром или пьезоэлектрическим двигателем.

Инженеры разработали альтернативный подход: экономичный единственный этап с двумя независимыми системами привода. Два вращающихся двигателя, стандартный сервис DC и пьезолегский двигатель, установлены на любом конце шарикового винта Steinmeyer. Электромагнитная сцепление управляет соединением между пьезолегом и шаровым винтом. Сервуал DC всегда связан, но приводится к питанию только для быстрых движений.

В высокоскоростном режиме сцепление заряжает и отключает мотор пьезолега. Обычный двигатель постоянного тока с роторным энкодером берет на себя задачу вождения. Поскольку высокоскоростные движения могут быть выполнены быстро, тепло, введенное двигателем постоянного тока, очень низкое. В зависимости от шарического винта, полезная скорость колеблется от 0,1 до 100 мм/с.

С выключением сцепления двигатель пьезолега соединяется с шаровым винтом. Линейная подсистема с высоким разрешением предоставляет информацию о положении контроллеру движения. При отключении сцепления тепловые эффекты от электромагнитов минимизируются. И в остальном положении пьезомотор работает как пассивный тормоз - предотвращая нежелательное движение сцены. Однако после перехода на пьезолегский двигатель возможен диапазон скорости от 0,15 до около 0,00002 мм/с (20 нм/с). Стабильность скоростей в более низком диапазоне скорости зависит от разрешения используемой линейной шкалы.

Соотношение максимальной и минимальной скорости составляет от 1 миллиона до 1 или выше, и можно переключиться с быстрого на высокую медленную скорость и наоборот. Движение в обоих режимах ограничено только диапазоном перемещения системы позиционирования.