Безопасная и эффективная доставка кислорода пациентам.

Маски для клапанов мешков, также называемые мешками Ambu (искусственные ручные дыхательные единицы) используются для доставки кислорода пациентам, которые не дышат самостоятельно. Но хотя они спасли много жизней, они не подходят для лечения пациентов с коронавирусом Covid-19.

Основным недостатком маски является то, что ее нужно вручную сжать, чтобы заставить кислород в легкие. Это работает в течение коротких периодов, но не для долгосрочного ухода. Он также может отправить различные количества кислорода в легкие, и пациент должен сначала быть стабилизирован, прежде чем даст кислород.

Посмотрев на дизайн с открытым исходным кодом для экстренных вентиляторов, команда инженеров в Tolomatic собралась вместе и разработала несколько новых идей для создания вентиляторов из сумков Ambu. В течение недели команда создала два проекта, которые используют винтовые электрические приводы. Конструкции автоматизируют контроль объема воздуха и то, как часто он подается пациентам - значительное улучшение по сравнению с ручные сумки Ambu.

Наш подход состоял в том, чтобы автоматизировать традиционно ручной процесс с использованием электрических линейных приводов и обеспечить пациенты в течение нескольких дней или недель. Приводы управляют скоростью, частотой и ходом движения вниз; Как долго сделать паузу; и затем скорость, частота и длина хода возврата перемещаются.

Приводные приводы дают врачам и медсестрам полный контроль над потоком кислорода, входящего в легкие пациента, в отличие от более традиционных валиков или пневматических цилиндров, которые мы видели на других конструкциях с открытым исходным кодом. Будь то пациент молод, старый, большой или маленький, он может скорректировать, сколько воздуха и как часто он доставляется пациенту.

Мы используем либо электрический привод, либо электрический привод без удивления. Оба являются винтовыми линейными приводами, которые преобразуют вращательную мощность из сервопривода в линейное движение. Приводы типа стержня имеют стержень, который простирается и отказывается от основного тела привода. Без удилища не хватает жезла. Вместо этого перемещение или ход содержатся в приводе. Для этого приложения привод стержня нуждается в жилье, чтобы удерживать сумку Ambu, а привод подходит к жилью. Привод без удивления более компактный и может удерживать и сжимать сумку Ambu в его рельсах.

Оптимальная длина хода для обоих прототипов составляет 2,5 дюйма, с минимумом 25 фунтов силы на выходном валу. Оба оценены не менее 100 фунтов силы. Конфигурация двигателя с прямым приводом (или встроенной) упрощает проектирование и сокращает затраты. Добавить Gearing в дизайн позволит ему разместить более широкий спектр двигателей.

Эти новые конструкции, по-видимому, являются улучшением по сравнению с модификациями Ambu Bags, которые автоматизируют процесс с использованием одно направленного камирования или пневматического привода. Они не позволяют медицинским работникам корректировать длину инсульта, только частоту дыхания. В результате тот же объем объема доставляется всем пациентам, а результирующий профиль движения не похож на типичный дыхательный цикл.

Линейные приводы, с другой стороны, могут быстро ускорить и поддерживать скорость на указанном расстоянии, обеспечивая более непрерывные объемы воздуха на сжатие и более типичный дыхательный цикл. Общий контроль движения от линейного привода также позволяет регулировать объемы воздуха для возраста, размера или тока пациента.

Designs предлагает надежную долгосрочную производительность и приспосабливает добавление сигналов тревоги в случае неисправностей и датчиков для мониторинга и качества воздушного потока.

Мы не являемся производителем медицинского оборудования, и этот дизайн не был одобрен какими -либо регулирующими органами. Тем не менее, эти концепции ограничивают контакт пациента до контакта уже утвержденной сумки Ambu. Наше намерение состоит в том, чтобы связаться с другими партнерами, заинтересовать некоторый интерес и обсудить, как мы можем сотрудничать с утвержденным дизайном, который поможет медицинским персоналу, пытающимся спасти жизни.

На сегодняшний день мы поговорили с несколькими компаниями, преследующими другие концептуальные проекты, и заинтересованы в дополнительных преимуществах, предоставленных электрическим применением. Наша компания готова предложить нашу экспертизу управления движением, чтобы помочь решить эти критические проблемы. Компании должны связаться с нами для получения помощи в своих заявлениях.