Интегрированная электроника сервопривода с серводвигателями на постоянных магнитах позволяет максимально использовать последние технологические достижения, обеспечивая при этом комплексные решения для управления движением в одном компактном корпусе.

Интеграция привода и двигателя повышает удельную мощность за счет использования более компактных и эффективных электрических компонентов, а также оптимизирует работу осей. Кроме того, в зависимости от задачи, система может предлагать полную сетевую совместимость в децентрализованных системах или управление простым перемещением от точки к точке с помощью автономных осей.

Преимущества магнитной обратной связи

Бесконтактная магнитная обратная связь — естественный выбор для большинства интегрированных приводных двигателей. Интеграция широко доступных микросхем магнитных энкодеров в электронику привода позволяет создать более компактную и надежную конструкцию, что дополнительно исключает необходимость в дорогостоящих дополнительных компонентах энкодера.

К преимуществам интеграции магнитных энкодеров относится расширенный диапазон рабочих температур, как при экстремально низких, так и при высоких. В тех случаях, когда воздействие влаги может представлять проблему, электронные компоненты могут быть покрыты защитным покрытием, позволяющим выдерживать колебания температуры в процессе нормальной работы, а также исключается риск образования конденсата, поскольку оптические элементы не используются.

Экономия места и средств

В любом случае, интегрированные конструкции легко вмещают множество различных типов устройств обратной связи или форм-факторов. Благодаря свободному пространству в задней части корпуса, можно рассмотреть широкий выбор энкодеров, как в виде отдельных компонентов, так и в готовом виде, для удовлетворения различных требований к решениям для машин и оборудования. Небольшие сервоприводы могут значительно повысить общую надежность системы и снизить общую стоимость.

Преимущества системы линейного перемещения

1. Сокращение общего количества компонентов.
2. Повышение эффективности работы за счет предварительной настройки привода и согласования его с двигателем.
3. Значительно упрощенные конструкции машин и оборудования с уменьшенной потребностью в сопряжении.
4. Сокращение и упрощение общей кабельной инфраструктуры.
5. Устранение необходимости в дополнительном пространстве панели для размещения электроники управления и тепла, обычно выделяемого в таких условиях.
6. Расширенный диапазон применения и использования для множества задач.