Высокоскоростная и точная конструкция системы с ременным приводом.
При проектировании системы ременного привода первым шагом является выбор ремня, наиболее подходящего для конкретного применения. Но шкивы также играют важную роль в работе ремня, особенно в системах синхронного ременного привода, где правильное зацепление зубьев ремня с канавками шкива может влиять на все: от величины крутящего момента, который может передаваться, до скорости вращения ремня. виды износа и потенциальные отказы.
Шкивы синхронного ремня обычно обозначаются количеством канавок (аналогично количеству зубьев на ремне), шагу канавок (аналогично шагу зубьев ремня) и ширине шкива.
Требуемый шаг зубьев (и, следовательно, шаг канавок) определяется при выборе ремня, исходя из расчетного крутящего момента и скорости. Крутящий момент и скорость также являются основными факторами, определяющими ширину ремня и, следовательно, ширину шкива. (Рекомендуемая ширина шкива обычно немного больше ширины ремня и учитывает пространство, необходимое для фланцев шкива.) Количество канавок шкива определяется требуемым передаточным числом.
Информация о размерах также включает тип и размер ступицы для крепления шкива к приводному валу. Распространенные варианты монтажа шкива включают конические стопорные втулки, разъемные конические втулки, втулки QD (быстроразъемные) или гладкие отверстия со шпоночными канавками или без них.
Некоторые производители предлагают шкивы в виде прутка, который пользователь может разрезать и обработать. Хотя это может быть экономичным решением для создания прототипов небольших партий, точность шкива имеет решающее значение для обеспечения правильного отслеживания ремня, передаточного числа и эффективности.
Приемлемые допуски шкивов определяются торговыми ассоциациями (такими как Ассоциация по передаче механической энергии, MPTA) и Международной организацией по стандартизации (ISO). В некоторых случаях крупные производители ремней также указывают допуски для конкретных профилей зубьев.
Основные производственные допуски для шкивов синхронного ремня включают:
1. Внешний диаметр шкива
2. Эксцентриситет между отверстием шкива и внешним диаметром шкива.
3. параллельность отверстия шкива и вертикальных поверхностей шкива.
4. точность шага канавок
5. параллельность канавок и отверстия.
Важно отметить, что шкивы также могут нуждаться в статической или динамической балансировке после изготовления.
Шкивы синхронного ремня могут быть изготовлены из широкого спектра материалов, включая алюминий, сталь, чугун и различные пластмассы. Материал шкива определяет его вес и инерцию, а значит, влияет на динамические характеристики системы ременной передачи. Выбор материала также влияет на уровень шума, создаваемого системой: шкивы из поликарбоната (термопластичного полимера) создают больше шума во время работы, чем металлические шкивы.
Время публикации: 28 декабря 2020 г.