Высокоскоростная и точная конструкция системы ременного привода.

При проектировании системы ременного привода первым шагом является выбор наиболее подходящего ремня для конкретной области применения. Однако шкивы также играют важную роль в рабочих характеристиках ремня, особенно в системах синхронного ременного привода, где правильное зацепление зубьев ремня с канавками шкива может влиять на всё: от величины передаваемого крутящего момента до скорости износа ремня и возможных видов отказов.

Зубчатые ременные шкивы обычно обозначаются числом канавок (аналогично числу зубьев на ремне), шагом канавок (аналогично шагу зубьев ремня) и шириной шкива.

Требуемый шаг зубьев (и, следовательно, шаг канавок) определяется при выборе ремня исходя из расчётного крутящего момента и скорости. Крутящий момент и скорость также являются основными факторами, определяющими ширину ремня и, следовательно, ширину шкива. (Рекомендуемая ширина шкива обычно немного больше ширины ремня и учитывает пространство, необходимое для фланцев шкива.) Количество канавок шкива определяется требуемым передаточным числом.

Информация о размерах также включает тип и размер ступицы для крепления шкива к приводному валу. Для крепления шкива обычно используются конусные втулки с фиксатором, разрезные конусные втулки, быстроразъемные втулки QD (быстроразъемные) или втулки с плоскими отверстиями со шпоночными пазами или без них.

Некоторые производители предлагают шкивы в виде пруткового проката, который пользователь может разрезать и обработать самостоятельно. Хотя это может быть экономичным решением для создания прототипов в небольших количествах, точность шкива критически важна для обеспечения правильного хода ремня, передаточного числа и эффективности.

Допустимые допуски для шкивов устанавливаются отраслевыми ассоциациями (например, Ассоциацией по механической передаче мощности (MPTA)) и Международной организацией по стандартизации (ISO). В некоторых случаях крупные производители ремней также указывают допуски для конкретных профилей зубьев.

Основные допуски на изготовление шкивов зубчатых ремней включают:

1. наружный диаметр шкива

2. эксцентриситет между отверстием шкива и наружным диаметром шкива

3. параллельность отверстия шкива и вертикальных поверхностей шкива

4. точность шага канавок

5. параллельность канавок и канала ствола.

Важно отметить, что после изготовления шкивы также могут потребовать статической или динамической балансировки.

Шкивы зубчатых ремней могут быть изготовлены из широкого спектра материалов, включая алюминий, сталь, чугун и различные пластики. Материал шкива определяет его вес и момент инерции, тем самым влияя на динамические характеристики системы ременного привода. Выбор материала также влияет на уровень шума, создаваемого системой: шкивы из поликарбоната (термопластичного полимера) создают больше шума при работе, чем металлические.