При выборе ходового винта для конкретной задачи следует учитывать ряд важных факторов. К таким факторам относятся:

а. Тяга

Это сила, необходимая для перемещения винта и его груза. Существует два типа осевой нагрузки: пиковая осевая нагрузка – возникает во время ускорения и длится недолго. Непрерывная осевая нагрузка – это второй тип осевой нагрузки, который возникает, когда система достигает максимального линейного перемещения. Для удовлетворения всех требований системы ходовой винт должен иметь диаметр, равный требуемой величине осевой нагрузки – чем больше осевая нагрузка, тем больше диаметр винта.

б. Скорость

Скорость линейного перемещения в конкретной задаче имеет очень важное значение. Типичная скорость для всех ходовых винтов называется критической скоростью. Критическая скорость вызывает сильную вибрацию линейного винта, что, как следствие, влияет на его функциональность. Производители продукции разработали коэффициент, показывающий скорость ходового винта в зависимости от количества оборотов в минуту (об/мин). Большие ходовые винты имеют меньшую потенциальную скорость вращения в минуту, поэтому они используются в задачах, требующих высокой скорости для регулирования частоты вращения.

c. Повторяемость

Повторяемость — это показатель того, насколько точно ходовой винт сохраняет допуск после серии движений. Часто путают точность и повторяемость. Некоторые модели ходовых винтов, такие как трапецеидальные и винтовые, обладают высокой повторяемостью. Именно повторяемость обуславливает их широкое применение.

г. Точность

Точность относится к степени отклонения перемещения ходового винта относительно заданного уровня допуска. Высокоточные ходовые винты применяются в задачах, требующих высокой точности. Для таких задач используются высокоточные ходовые винты. Цена ходового винта прямо пропорциональна уровню его точности. Функциональность ходового винта нельзя игнорировать из-за его высокой стоимости. Кроме того, механики по-прежнему нуждаются в высокоточных ходовых винтах и ​​используют их независимо от их стоимости. Фактически, они являются наиболее распространенными во многих промышленных приложениях.

e. Обратная реакция

Люфт — это линейный зазор между гайкой и винтом при отсутствии вращения. Последствия люфта негативны, поскольку он ускоряет износ деталей и снижает точность ходового винта. Однако конструкторы ходовых винтов работают над созданием винтов без люфта. Одним из таких значительных достижений является осевой ходовой винт Helix AAB с защитой от люфта.

f. Разрешение

Вопреки распространенному мнению о том, что правильное сочетание двигателя инструмента и контроллера — единственный способ контролировать разрешение, на разрешение влияет именно тип ходового винта. Ходовые винты малого диаметра обеспечивают более высокое разрешение по сравнению с винтами большого диаметра.

Эти шесть факторов являются важнейшими при выборе правильного ходового винта для конкретной задачи.