Рекомендации по монтажу: один блок на одной направляющей, несколько блоков на одной направляющей, несколько подшипников на нескольких направляющих.

При выборе рециркуляционной линейной направляющей необходимо указать несколько критериев, включая размер, предварительную нагрузку и точность. И хотя термин «точность» часто используется в общем смысле, применительно к рециркуляционным шариковым или роликовым направляющим он обозначает пять характеристик:

1. Допуск по высоте рельса и блока в сборе

2. Допустимая разница в высоте между несколькими блоками на одном рельсе

3. Допуск по ширине рельса и блока в сборе

4. Допустимая разница в ширине между несколькими блоками на одном рельсе

5. Параллельность между опорными кромками рельса и блока

Выбор класса точности линейных направляющих зависит от схемы крепления направляющих и подшипников, а также от требуемой точности перемещения.

Вопросы монтажа

Существует три основных варианта монтажа рециркуляционных линейных направляющих: один блок на одной направляющей, несколько блоков на одной направляющей и несколько блоков на нескольких направляющих.

Один блок на одной направляющей

Для сборки, состоящей из одного направляющего рельса и одного подшипникового блока, допуски по высоте (1) и ширине (2) сборки важны не только для крепления рельса к его основанию, но и для крепления внешней нагрузки или инструмента к подшипниковому блоку. В этой конфигурации требования к позиционированию приложения являются основным фактором при выборе класса точности. Например, приложения, в которых используется жесткий инструмент или необходимо поддерживать жесткий допуск для положения полезной нагрузки, должны использовать подшипниковые блоки и направляющие рельсы более высокой точности.

Несколько блоков на одной направляющей

Если на направляющей установлено более одного блока подшипников, любые отклонения по высоте (2) или ширине (4) могут быть проблематичными. Это особенно актуально при установке полезной нагрузки или инструмента на подшипники. Различия по высоте могут привести к неравномерной нагрузке на линейный направляющий узел, что приводит к преждевременному выходу из строя более нагруженного подшипника. Если нагрузки жестко закреплены или закреплены на более чем одном блоке подшипников на одной направляющей, часто требуется более высокий класс точности, чтобы избежать неравномерной нагрузки на подшипники.

Несколько подшипников на нескольких рельсах

Вероятно, наиболее часто используемая конфигурация для рециркуляционных направляющих — это комбинация двух направляющих рельсов параллельно с двумя опорными блоками на рельс, поскольку она разрешает моменты на подшипниках в вертикальные и горизонтальные силы. Однако эта компоновка означает, что шесть элементов (два направляющих рельса и четыре опорных блока) должны быть выровнены. В этой ситуации спецификации 1, 2, 3 и 4 играют свою роль в результирующих нагрузках на сборку. Означает ли это, что вам нужны «супер» прецизионные опорные блоки и направляющие рельсы, когда выбрана эта конфигурация? Не обязательно, но обычно рекомендуется класс точности линейной направляющей «высокий» или выше.

Точность хода

Класс точности линейной направляющей также играет важную роль в поведении подшипника при перемещении, что является эксплуатационной характеристикой, которую большинство людей связывают с термином «точность».

Независимо от размера, предварительной нагрузки или конфигурации монтажа, спецификация 5 — параллельность между опорными кромками рельса и блока — играет большую роль в определении точности перемещения направляющей системы. Этот допуск параллельности определяет, как подшипниковый блок будет вести себя позиционно при перемещении по рельсу. Другими словами, отклоняется ли подшипниковый блок из стороны в сторону или вверх-вниз при перемещении?

Если использовать в качестве примера машину для нанесения клея, то комбинация рельса и блока с меньшей точностью (то есть относительное отсутствие параллельности между опорными кромками рельса и блока) приведет к различной толщине клея из-за бокового движения подшипника, приводящего к изменению расстояния между дозирующей головкой и заготовкой. А если клей следует по горизонтальной траектории, то движения блока подшипника вверх-вниз не позволят наносить клей по ровной прямой линии.