Пара шаровых винтовых гаек используется только для нести осевую нагрузку, радиальную силу, изгибающий момент сделает вспомогательное контактное напряжение поверхности шариковой гайки и другие нагрузки, что может привести к постоянному повреждению винта. Правильная установка является предпосылкой для эффективного технического обслуживания.

Следовательно, при установке узел шариковой гайки в сборе в машинный инструмент следует отметить следующие точки:
1) Ось винта должна быть параллельной оси соответствующей направляющей рельса. Сиденье подшипника и сиденье гайки на обоих концах машины должны находиться в трех точках.
2) Установите гайку как можно ближе к опорному подшипнику.
3) Установите подшипник опоры как можно ближе к установке гайки.
4) При установке шарового винта в машину не удаляйте гайку из винта.

Если вам необходимо удалить вспомогательный рукав, в противном случае мяч может упасть во время загрузки и разгрузки. При обработке орехов обратите внимание на следующие моменты:
(1) Внешний внешний диаметр рукава должен быть меньше нижнего диаметра винта 0,1-0,2 мм.
(2) Вспомогательный рукав должен быть плотно зарезан вокруг плеча с резьбовым валом во время использования.
(3) При выгрузке не используйте слишком много силы, чтобы избежать повреждения орехов.
(4) Избегайте удара и эксцентриситета при установке монтажного отверстия.

Как установить метод шарикового шарика шариковой гайки?
Прежде всего, пользователям не рекомендуется разбирать и устанавливать гайки, особенно высокие шариковые винты. Если гайка случайно падает или вы теперь разобрались, пожалуйста, переустановите гайку, следуя следующему методу: сделайте внешний диаметр немного меньше, чем нижний диаметр винтной гоночной дорожки (меньше 0,1 мм), а внутренний диаметр немного больше, чем внешний диаметр винта (больший 0,5 ~ 2 мм) полевые заклетки с длиной длиной 10 мм).