Os motores lineares são uma classe especial de motores de servo síncronos sem escova. Eles trabalham como motores de torque, mas são abertos e lançados. Através da interação eletromagnética entre uma montagem da bobina (parte primária) e um conjunto de ímã permanente (parte secundária), a energia elétrica é convertida em energia mecânica linear com um alto nível de eficiência. Outros nomes comuns para o componente primário são o motor, a parte em movimento, o controle deslizante ou o planador, enquanto a parte secundária também é chamada de via magnética ou ímã.

Como os motores lineares são projetados para produzir alta força em baixas velocidades ou mesmo quando estacionárias, o dimensionamento não se baseia no poder, mas puramente na força, ao contrário das unidades tradicionais.

A parte móvel de um motor linear é diretamente acoplada à carga da máquina, economizando espaço, simplificando o design da máquina, eliminando a reação e removendo fontes potenciais de falha, como sistemas de correio de bola, acoplamentos, cintos ou outras transmissões mecânicas. Finalmente, a largura de banda e a rigidez do sistema de movimento são muito maiores, oferecendo melhor repetibilidade e precisão posicional sobre viagens ilimitadas em velocidades mais altas.

Dado que os motores lineares sem moldura não incluem um dispositivo de alojamento, rolamentos ou feedback, o construtor de máquinas é gratuito para selecionar esses componentes adicionais para melhor atender aos requisitos de aplicativo.