레일 브레이크를 선택하고 적용하는 방법

선형 모션 시스템을 구동하는 서보 및 스테퍼 모터에는 종종 제동 기능이 포함되거나 스테퍼 모터의 경우 전원 끄기시 모터 (및 하중)가 움직이지 않도록하는 데 도움이되는 토크가 포함됩니다. 그러나 일부 응용 분야에서는 외부 프로세스가 이루어지는 동안 중복성을 제공하고 안전 요구 사항을 충족 시키거나 사냥이나 디더링없이 정확하게 부하를 유지하기 위해 보조 브레이크가 필요합니다. 프로파일 링 된 레일 가이드를 사용하는 시스템의 경우 레일 브레이크가 종종 최선의 선택입니다.

레일 브레이크는 스프링 힘, 유체 매체 또는 둘의 조합을 통해 작동하여 프로파일 링 레일의 측면과 마찰 패드를 참여시키고 분리합니다. 예를 들어, 하나의 디자인은 스프링 힘을 사용하여 마찰 패드와 공압력을 사용하여이를 방출합니다. 다른 디자인은 참여와 분리를 위해 유압력을 사용합니다.

제조업체는 공압, 유압 또는 다른 힘을 통해 활성화 될 때까지 브레이크 또는 클램프가 개방되거나 분리되는 정상적인 개방형 디자인 (때때로 활성 설계라고 함)에서 레일 브레이크를 제공합니다 (일반적으로 폐쇄 된 디자인) (수동적 인 폐쇄 설계라고도합니다. 디자인), 브레이크 또는 클램프가 힘이 적용될 때까지 관여하는 곳.

프로파일 링 된 레일의 마모를 피하기 위해 레일 브레이크는 레일 프로파일의 부하 지어 표면에 관여하도록 설계되었습니다. 또한 다양한 제조업체의 철도 제품 라인과 동일한 제조업체의 다른 제품 라인조차 다른 프로파일을 가지고 있기 때문에 레일 브레이크는 그에 따라 설계되었습니다. 즉, 각 브레이크는 특정 제조업체의 특정 제품 라인에 맞도록 설계되었습니다.

레일 브레이크를 선택할 때 첫 번째 단계는 사용될 레일의 올바른 브레이크 모델을 선택하는 것입니다. 그런 다음 특정 프로파일 링 레일에 맞게 사용 가능한 옵션에서 필요한 보유력을 제공하는 브레이크를 선택하십시오. 경우에 따라 보유력에는 하중에 적용될 부하 및 외부 처리력 (예 : 드릴링)이 포함되어야합니다. 또한 하중이 수직 또는 경사 방향에 있으면 브레이크는 중력에 대한 하중을 유지해야합니다. 정지 시간은 또한 중요한 선택 매개 변수입니다. 특히 브레이크가 비상 정체 조건에서 사용하기위한 경우. 브레이크가 더 빨리 하중을 정지 할 수있을수록 거리가 짧아지고 손상 가능성이 낮아집니다.

레일 브레이크는 반복되고 동적 중지를 위해 설계되지 않았다는 점에 유의해야합니다. 대신, 일반적으로 정기적 인 공정 정지 중 정밀 유지를위한 것이며, 부하 나 장비를 충격 부하로부터 힘으로 옮기기보다는 브레이크를 희생 할 수 있습니다. 또한 중복 제동 장치 또는 드문 비상 정지로 사용될 수 있습니다.