레일 브레이크 선택 및 적용 방법

선형 운동 시스템을 구동하는 서보 모터와 스테퍼 모터에는 종종 제동 기능이 포함되어 있으며, 스테퍼 모터의 경우 전원이 차단되었을 때 모터(및 부하)가 움직이는 것을 방지하는 디텐트 토크 기능이 있습니다. 그러나 일부 응용 분야에서는 보조 제동 장치가 필요합니다. 이는 시스템의 안정성을 높이고 안전 요구 사항을 충족하거나, 외부 공정이 진행되는 동안 부하를 흔들림이나 떨림 없이 정확하게 고정하기 위한 것입니다. 프로파일 레일 가이드를 사용하는 시스템의 경우 레일 브레이크가 최적의 선택인 경우가 많습니다.

철도 제동 장치는 스프링 힘, 유체 매체 또는 이 둘의 조합을 통해 마찰 패드를 프로파일 레일 측면과 맞물리게 하거나 풀어주는 방식으로 작동합니다. 예를 들어, 한 설계는 스프링 힘을 사용하여 마찰 패드를 맞물리게 하고 공압력을 사용하여 풀어줍니다. 또 다른 설계는 유압력을 사용하여 맞물림과 풀어줌 모두에 적용합니다.

제조업체는 일반적으로 개방형 설계(능동형 설계라고도 함)와 폐쇄형 설계(수동형 설계라고도 함) 두 가지 유형의 철도 제동 장치를 제공합니다. 일반적으로 개방형 설계는 제동 장치 또는 클램프가 공압, 유압 또는 기타 힘에 의해 작동될 때까지 열려 있거나 분리되어 있는 반면, 폐쇄형 설계는 제동 장치 또는 클램프가 힘이 가해질 때까지 맞물려 있는 상태입니다.

레일의 마모를 방지하기 위해 레일 브레이크는 레일 프로파일의 비하중면에서 작동하도록 설계되었습니다. 또한, 여러 제조업체의 레일 제품 라인은 물론 동일 제조업체 내에서도 제품 라인에 따라 프로파일이 다르기 때문에 레일 브레이크도 그에 맞춰 설계됩니다. 즉, 각 브레이크는 특정 제조업체의 특정 제품 라인에 맞도록 설계됩니다.

레일 브레이크를 선택할 때 가장 먼저 해야 할 일은 사용할 레일에 맞는 브레이크 모델을 고르는 것입니다. 그런 다음 특정 프로파일 레일에 맞는 다양한 옵션 중에서 필요한 고정력을 제공하는 브레이크를 선택합니다. 경우에 따라 고정력에는 하중과 하중에 가해지는 외부 가공력(예: 드릴링)이 포함되어야 한다는 점을 기억해야 합니다. 또한 하중이 수직 또는 경사 방향으로 놓여 있는 경우, 브레이크는 중력에 저항하여 하중을 고정해야 합니다. 정지 시간 또한 중요한 선택 요소입니다. 특히 비상 정지 상황에서 사용할 브레이크의 경우 더욱 그렇습니다. 브레이크가 하중을 더 빨리 정지시킬수록 이동 거리가 짧아지고 손상 가능성이 줄어듭니다.

레일 브레이크는 반복적이고 역동적인 정지를 위해 설계된 것이 아니라는 점에 유의해야 합니다. 레일 브레이크는 일반적으로 정기적인 공정 정지 시 정밀한 제동 유지를 위해 사용되며, 이로 인해 하중이나 장비에 충격이 가해지는 것을 방지하기 위해 브레이크가 파손될 수 있습니다. 또한, 레일 브레이크는 보조 제동 장치 또는 드물게 발생하는 비상 정지 용도로도 사용될 수 있습니다.