레일 브레이크 선택 및 적용 방법

선형 모션 시스템을 구동하는 서보 및 스테퍼 모터에는 종종 제동 기능이 포함되어 있으며, 스테퍼 모터의 경우 전원이 꺼졌을 때 모터(및 부하)의 움직임을 방지하는 디텐트 토크가 있습니다. 그러나 일부 애플리케이션에서는 이중화 기능을 제공하고 안전 요건을 충족하거나, 외부 공정이 진행되는 동안 헌팅이나 디더링 없이 부하를 정확하게 고정하기 위해 보조 브레이크가 필요합니다. 프로파일 레일 가이드를 사용하는 시스템의 경우, 레일 브레이크가 최선의 선택인 경우가 많습니다.

레일 브레이크는 스프링 힘, 유체 매체, 또는 이 둘의 조합을 통해 마찰 패드를 프로파일 레일 측면에 결합하고 분리합니다. 예를 들어, 한 설계는 스프링 힘을 사용하여 마찰 패드를 결합하고 공압 힘을 사용하여 분리합니다. 또 다른 설계는 유압 힘을 사용하여 결합 및 분리합니다.

제조업체는 공압, 유압 또는 다른 힘을 통해 작동될 때까지 브레이크나 클램프가 열려 있거나 분리되어 있는 일반적으로 열린 설계(때로는 능동 설계라고도 함)와 힘이 가해질 때까지 브레이크나 클램프가 작동하는 일반적으로 닫힌 설계(또한 수동 설계라고도 함) 모두로 레일 브레이크를 제공합니다.

프로파일 레일의 마모를 방지하기 위해 레일 브레이크는 레일 프로파일의 비하중 지지면에 맞물리도록 설계되었습니다. 다양한 제조업체의 레일 제품 라인, 심지어 동일 제조업체의 다른 제품 라인조차도 프로파일이 서로 다르기 때문에 레일 브레이크도 그에 맞춰 설계됩니다. 즉, 각 브레이크는 특정 제조업체의 특정 제품 라인에 맞게 설계됩니다.

레일 브레이크를 선택할 때 첫 번째 단계는 사용할 레일에 맞는 올바른 브레이크 모델을 선택하는 것입니다. 그런 다음 특정 프로파일 레일에 맞는 사용 가능한 옵션 중에서 필요한 유지력을 제공하는 브레이크를 선택합니다. 경우에 따라 유지력에는 하중과 하중에 가해지는 외부 가공력(예: 드릴링)이 포함되어야 한다는 점을 기억하십시오. 또한 하중이 수직 또는 경사 방향에 있는 경우 브레이크가 중력에 대해 하중을 유지해야 한다는 점을 명심하십시오. 정지 시간 또한 중요한 선택 매개변수이며, 특히 브레이크를 비상 정지 조건에서 사용하도록 설계한 경우 더욱 그렇습니다. 브레이크가 하중을 더 빨리 정지시킬수록 이동 거리가 짧아지고 손상 가능성이 줄어듭니다.

레일 브레이크는 반복적이고 동적인 정지를 위해 설계되지 않았다는 점에 유의해야 합니다. 오히려, 일반적으로 정기적인 공정 정지 중 정밀한 정지를 위해 사용되므로, 하중이나 장비에 충격 하중으로 인한 힘을 가하는 대신 브레이크를 희생할 수 있습니다. 또한, 예비 제동 장치로 사용하거나 간헐적인 비상 정지에도 사용할 수 있습니다.