동기 벨트를 선택한 이유

동기식 벨트는 벨트 톱니와 풀리 홈 사이의 확실한 맞물림으로 인해 미끄러짐 없이 높은 토크를 전달할 수 있습니다. 그러나 동기식 벨트 구동 시스템의 성능은 설치 오류, 예상치 못한 적용 조건 또는 작동 요건에 적합하지 않은 부품 사용으로 인해 영향을 받을 수 있습니다. 동기식 벨트가 고장 나는 여섯 가지 이유와 가장 흔한 원인을 소개합니다.

【엣지 마모】

플랜지 풀리는 벨트가 풀리에서 좌우로 움직일 때 발생하는 횡력을 저항하여 동기식 벨트의 트래킹을 제공합니다. 하지만 경우에 따라 벨트가 플랜지를 따라 움직이면서 상당한 힘을 가해 벨트 가장자리에 마모가 발생할 수 있습니다. 가장자리 마모의 일반적인 원인은 평행 정렬 불량, 선택한 풀리에 비해 너무 넓은 벨트 사용, 손상되었거나 표면 마감이 거친 풀리 사용입니다.

【열분해】

벨트 균열은 일반적으로 톱니와 평행하게 톱니 사이("랜드 영역"이라고 함)에서 발생합니다. 균열은 온도 문제와 관련이 있는 경우가 많습니다. 시동 시 온도가 너무 낮거나 작동 중 온도가 너무 높으면 재료가 굳어지고 굽힘으로 인해 균열이 발생합니다. 벨트 균열의 다른 원인으로는 풀리 어셈블리의 기울어짐이나 화학 물질 노출이 있습니다.

【인장파단】

이러한 유형의 고장은 일반적으로 벨트에 압착 또는 심한 충격 하중이 가해지면서 발생합니다. 압착은 벨트를 가로질러 직선으로 찢어지는 현상을 유발하며, 벨트 취급 불량, 장력 부족, 풀리 직경이 너무 작거나 구동 시스템 내 이물질로 인해 발생할 수 있습니다. 충격 하중은 벨트를 가로질러 사선으로 찢어지는 현상을 유발하며, 이는 치아 전단(tooth shear)을 동반할 수 있습니다.

【과도한 치아 마모】

톱니 마모는 벨트와 풀리의 원활한 맞물림으로 인해 발생하는 정상적인 현상이며, 내마모성이 우수한 벨트 소재를 사용하면 이러한 마모를 완화할 수 있습니다. 그러나 과도한 마모는 장력이 너무 높거나 낮거나, 정렬 불량, 과도한 하중, 구동 시스템 내 이물질, 풀리 손상, 또는 사양에 맞지 않거나 경도가 충분하지 않은 풀리로 인해 발생할 수 있습니다. 정상적인 작동 조건에서 톱니 마모는 일반적으로 벨트 수명에 영향을 미치지 않습니다.

【치아 전단】

치아 전단은 충격 하중이나 정렬 불량으로 인해 발생할 수 있는 심각한 고장입니다. 또한, 장력 부족으로 인해 치아가 풀리에서 이탈하는 "자체 장력" 현상이 발생할 수 있습니다. 이 경우, 하중은 더 이상 치아 뿌리에 실리지 않고 치아 측면으로 더 깊이 전달됩니다. 이로 인해 치아가 휘고 회전하게 되어 치아의 기저부가 찢어지고 벨트에서 분리될 수 있습니다.

【래칫】

래칫은 벨트 풀리의 톱니가 튀거나 튕기는 현상입니다. 래칫의 주요 원인은 벨트 장력이 부족하기 때문입니다. V 벨트와 비교했을 때 동기식 벨트의 장점 중 하나는 장력이 적절히 설정되면 다시 조일 필요가 없다는 것입니다.

동기식 벨트 고장은 여러 형태로 발생할 수 있지만 풀리는 일반적으로 두 가지 방식, 즉 톱니 마모 또는 플랜지 고장으로 인해 고장납니다.

비정상적이거나 과도한 풀리 톱니 마모는 일반적으로 연마 환경에서의 사용으로 인해 발생하지만, 풀리 정렬 불량, 과도한 하중, 그리고 부적절한 장력 또한 원인이 될 수 있습니다. 풀리 플랜지 파손은 대부분 각진 풀리 또는 평행 풀리 정렬 불량으로 인해 발생합니다.