동기 벨트를 선택하는 원인

동기 벨트는 벨트의 톱니와 풀리의 홈 사이의 양의 관여로 인해 슬립의 잠재력없이 높은 토크를 전달할 수 있습니다. 그러나 동기 벨트 드라이브 시스템의 성능은 설치 오류, 예기치 않은 응용 조건 또는 운영 요구 사항에 적합하지 않은 구성 요소 사용에 의해 영향을받을 수 있습니다. 다음은 동기 벨트가 실패 할 수있는 6 가지 방법과 가장 일반적인 원인이 있습니다.

【가장자리 마모】

플랜지 풀리는 풀리에서 좌우로 이동하려고 할 때 벨트의 측면 힘을 저항하여 동기 벨트 추적을 제공합니다. 그러나 어떤 경우에는 벨트가 플랜지를 따라 타고 상당한 힘을 발휘하여 벨트 가장자리에 마모됩니다. 가장자리 마모의 일반적인 원인은 병렬 오정렬, 선택된 풀리에 비해 너무 넓은 벨트를 사용하거나 손상되거나 표면 마감 처리가있는 풀리를 사용하는 것입니다.

【열분해】

벨트 균열은 일반적으로 치아 사이의 부위 ( "토지 영역"이라고 함)에서 치아와 평행하게 발생합니다. 크래킹은 종종 온도 문제와 관련이 있습니다. 시작시 너무 낮거나 작동 중에 너무 높아서 굽힘으로 인해 재료가 강화되고 균열이 발생합니다. 벨트 크래킹의 다른 원인은 비뚤어진 풀리 어셈블리 또는 화학 물질에 대한 노출입니다.

【인장 파손 ens

이러한 유형의 고장은 일반적으로 벨트에 대한 크림 핑 또는 심각한 충격 부하로 인한 것입니다. 주름은 종종 벨트를 가로 질러 눈물을 흘리며 벨트의 잘못 처리, 부적절한 장력, 너무 작거나 구동 시스템의 잔해로 인해 발생할 수 있습니다. 충격 하중은 종종 벨트를 가로 질러 눈물을 흘리며 치아 전단을 동반 할 수 있습니다.

【과도한 치아 마모 essive

치아 마모는 벨트와 풀리 사이의 긍정적 인 참여의 정상적인 결과이며 내마모 인 벨트 재료에 의해 완화됩니다. 그러나 과도한 마모는 너무 많거나 적은 긴장, 오정렬, 과도한 하중, 드라이브 시스템의 잔해, 사양이 없거나 경도가 충분하지 않은 풀리로 인해 발생할 수 있습니다. 정상적인 작동 조건에서 치아 마모는 일반적으로 벨트의 서비스 수명에 영향을 미치지 않습니다.

【치아 전단 ear

치아 전단은 충격 하중이나 오정렬로 인해 발생할 수있는 치명적인 실패입니다. 또한 장력이 불충분 한 결과 일 수 있으며, 이로 인해 치아가 풀리에서 탈출하는 "자기 긴장"으로 알려진 상태를 유발합니다. 이런 일이 발생하면 하중은 더 이상 치아의 뿌리에서 운반되지 않고 오히려 치아 측면을 더 아래로 내립니다. 이로 인해 치아가 구부러지고 회전하여 바닥에서 찢어지고 벨트에서 분리 될 수 있습니다.

Ratcheting atch

래칫 팅은 벨트가 풀리에서 치아를 뛰어 넘거나 건너 뛰는 조건입니다. 래칫의 주요 원인은 벨트 장력이 충분하지 않습니다. 동기 벨트의 이점 중 하나는 V- 벨트와 비교할 때 장력이 올바르게 설정되면 다시 장력이 필요하지 않다는 것입니다.

동기 벨트 고장은 여러 형태로 발생할 수 있지만, 도르래는 일반적으로 치아 마모 또는 플랜지 고장의 두 가지 방법 중 하나에서 실패합니다.

비정상적이거나 과도한 풀리 치아 마모는 일반적으로 연마 환경에서 사용되기 때문에 풀리 오정렬, 과도한 하중 및 부적절한 장력도 원인이 될 수 있습니다. 풀리 플랜지 고장은 종종 각도 또는 평행 한 갈리 오정렬의 결과입니다.