동기식 벨트를 선택하는 이유

동기 벨트는 벨트 톱니와 풀리 홈 사이의 확실한 맞물림 덕분에 미끄러짐 없이 높은 토크를 전달할 수 있습니다. 그러나 동기 벨트 구동 시스템의 성능은 설치 오류, 예상치 못한 작동 조건 또는 작동 요구 사항에 적합하지 않은 부품 사용으로 인해 영향을 받을 수 있습니다. 다음은 동기 벨트가 고장날 수 있는 6가지 원인과 그 가장 일반적인 원인입니다.

【가장자리 마모】

플랜지 풀리는 동기 벨트가 풀리 위에서 좌우로 움직이려는 힘에 저항하여 벨트의 트래킹을 제공합니다. 그러나 경우에 따라 벨트가 플랜지를 따라 움직이면서 플랜지에 상당한 힘을 가해 벨트 가장자리에 마모가 발생할 수 있습니다. 벨트 가장자리 마모의 일반적인 원인으로는 평행 정렬 불량, 선택한 풀리에 비해 너무 넓은 벨트 사용, 또는 풀리가 손상되었거나 표면이 거친 경우 등이 있습니다.

【열분해】

벨트 균열은 일반적으로 톱니와 평행하게, 즉 톱니 사이 영역(랜드 영역)에서 발생합니다. 균열은 종종 온도 문제와 관련이 있는데, 시동 시 온도가 너무 낮거나 작동 중 온도가 너무 높으면 재질이 경화되어 굽힘으로 인해 균열이 생깁니다. 벨트 균열의 다른 원인으로는 풀리 조립의 비뚤어짐이나 화학 물질 노출이 있습니다.

【인장 파괴】

이러한 유형의 고장은 일반적으로 벨트의 꺾임이나 심한 충격 하중으로 인해 발생합니다. 꺾임은 벨트를 가로지르는 직선형 찢어짐을 유발하며, 벨트 취급 부주의, 부적절한 장력, 풀리 직경이 너무 작거나 구동 시스템 내부에 이물질이 있는 경우 발생할 수 있습니다. 충격 하중은 벨트를 가로지르는 비스듬한 찢어짐을 유발하며, 벨트 톱니의 파손을 동반할 수도 있습니다.

【과도한 치아 마모】

벨트와 풀리 사이의 맞물림으로 인해 발생하는 톱니 마모는 정상적인 현상이며, 내마모성 벨트 재질을 사용하면 마모를 줄일 수 있습니다. 그러나 과도한 마모는 장력이 너무 크거나 작거나, 정렬 불량, 과도한 하중, 구동계 내부의 이물질, 손상된 풀리, 규격에 맞지 않거나 경도가 부족한 풀리 등으로 인해 발생할 수 있습니다. 정상적인 작동 조건에서는 톱니 마모가 벨트 수명에 큰 영향을 미치지 않습니다.

【이빨 가위】

풀리 톱니 파손은 충격 하중이나 정렬 불량으로 인해 발생할 수 있는 심각한 고장입니다. 또한 장력이 부족하여 톱니가 풀리에서 이탈하는 "자가 장력" 현상이 발생할 때도 톱니 파손이 발생할 수 있습니다. 이 경우 하중이 톱니 뿌리 부분이 아닌 톱니 측면으로 전달됩니다. 이로 인해 톱니가 휘어지고 회전하면서 톱니 뿌리 부분이 찢어지고 벨트에서 분리될 수 있습니다.

【래칫 기능】

래칫팅이란 벨트가 풀리의 톱니를 건너뛰거나 튕겨 나가는 현상을 말합니다. 래칫팅의 주요 원인은 벨트 장력이 부족하기 때문입니다. 동기식 벨트는 V벨트에 비해 한 번 장력을 제대로 설정하면 다시 조절할 필요가 없다는 장점이 있습니다.

동기 벨트 고장은 여러 형태로 발생할 수 있지만, 풀리는 일반적으로 톱니 마모 또는 플랜지 파손이라는 두 가지 방식으로 고장납니다.

풀리 톱니의 비정상적이거나 과도한 마모는 일반적으로 마모성이 강한 환경에서의 사용으로 인해 발생하지만, 풀리 정렬 불량, 과도한 하중 및 부적절한 장력 또한 원인이 될 수 있습니다. 풀리 플랜지 파손은 대부분 풀리의 각도 또는 평행 정렬 불량으로 인해 발생합니다.