고속 및 정밀 벨트 구동 시스템 설계.

벨트 구동 시스템을 설계할 때 첫 번째 단계는 용도에 가장 적합한 벨트를 선택하는 것입니다. 그러나 풀리는 또한 벨트 성능에 중요한 역할을 합니다. 특히 동기식 벨트 구동 시스템에서는 벨트 톱니와 풀리 홈의 적절한 맞물림이 전달될 수 있는 토크의 양부터 벨트 속도에 이르기까지 모든 것에 영향을 미칠 수 있습니다. 마모 및 잠재적 고장 모드.

동기식 벨트 풀리는 일반적으로 홈 수(벨트 톱니 수와 유사), 홈 피치(벨트 톱니 피치와 유사) 및 풀리 폭으로 지정됩니다.

필요한 톱니 피치(따라서 홈 피치)는 설계 토크와 속도를 기준으로 벨트 선택 시 결정됩니다. 토크와 속도는 벨트 폭, 즉 풀리 폭을 결정하는 주요 요소이기도 합니다. (권장 풀리 폭은 일반적으로 벨트 폭보다 약간 크며 풀리 플랜지에 필요한 공간을 고려합니다.) 풀리 홈 수는 필요한 속도 비율에 따라 결정됩니다.

치수 정보에는 풀리를 구동축에 부착하기 위한 허브의 유형과 크기도 포함됩니다. 풀리 장착을 위한 일반적인 옵션에는 테이퍼 잠금 부싱, 분할 테이퍼 부싱, QD(빠른 분리) 부싱 또는 키 홈이 있거나 없는 일반 보어가 포함됩니다.

일부 제조업체는 사용자가 절단하고 가공할 수 있는 스톡 바 형태의 풀리를 제공합니다. 이는 소량 프로토타입 제작을 위한 경제적인 솔루션일 수 있지만, 적절한 벨트 추적, 속도 비율 및 효율성을 보장하려면 풀리의 정확성이 중요합니다.

허용되는 풀리 공차는 무역 협회(예: 기계 동력 전달 협회(MPTA)) 및 국제 표준 기구(ISO)에 의해 지정됩니다. 어떤 경우에는 주요 벨트 제조업체가 특정 톱니 프로파일에 대한 공차를 지정하기도 합니다.

동기식 벨트 풀리의 주요 제조 공차는 다음과 같습니다.

1. 풀리 외경

2. 풀리 내경과 풀리 외경 사이의 편심

3. 풀리 보어와 풀리의 수직면 사이의 평행도

4. 홈의 피치 정확도

5. 홈과 보어 사이의 평행성.

풀리는 제조 후 정적 또는 동적 균형 조정을 거쳐야 할 수도 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.

동기식 벨트 풀리는 알루미늄, 강철, 주철 및 다양한 플라스틱을 포함한 광범위한 재료로 만들 수 있습니다. 풀리의 재질은 무게와 관성을 결정하므로 벨트 구동 시스템의 동적 성능에 영향을 미칩니다. 재료 선택은 시스템에서 발생하는 소음의 양에도 영향을 미치며, 폴리카보네이트(열가소성 폴리머) 풀리는 작동 중에 금속 풀리보다 더 많은 소음을 발생시킵니다.