고속 및 정밀 벨트 구동 시스템 설계.

벨트 드라이브 시스템을 설계 할 때 첫 번째 단계는 애플리케이션에 가장 적합한 벨트를 선택하는 것입니다. 그러나 풀리는 벨트의 성능, 특히 풀리 그루브와 벨트 치아의 적절한 메쉬가 벨트의 마모 속도 및 잠재적 고장 모드로 전송 될 수있는 토크의 양부터 모든 영향을 줄 수있는 벨트의 성능, 특히 동기 벨트 드라이브 시스템에서 중요한 역할을합니다.

동기 벨트 풀리는 일반적으로 그루브 수 (벨트의 치아 수와 유사), 그루브 피치 (벨트 치아 피치와 유사) 및 풀리 너비로 지정됩니다.

필요한 치아 피치 (및 그루브 피치)는 설계 토크와 속도에 따라 벨트 선택 중에 결정됩니다. 토크와 속도는 벨트 너비를 결정하는 데있어 주요 요인이기도하며, 따라서 풀리 너비입니다. (권장 풀리 폭은 일반적으로 벨트 폭보다 약간 크며 도르래 플랜지에 필요한 공간을 고려합니다.) 풀리 그루브의 수는 필요한 속도 비율에 따라 결정됩니다.

치수 정보에는 풀리를 구동 샤프트에 부착하기위한 허브의 유형과 크기도 포함됩니다. 풀리 장착을위한 일반적인 옵션에는 테이퍼 잠금 부싱, 분할 테이퍼 부싱, QD (빠른 분리) 부싱 또는 기조원이 있거나없는 평범한 보어가 포함됩니다.

일부 제조업체는 사용자가 절단하고 가공 할 막대 재고 형태의 풀리를 제공합니다. 이것은 소량의 프로토 타이핑을위한 경제적 인 솔루션이 될 수 있지만, 적절한 벨트 추적, 속도 비율 및 효율성을 보장하는 데 풀리의 정확성이 중요합니다.

허용 가능한 도르락 공차는 무역 협회 (예 : 기계적 전력 전송 협회, MPTA) 및 ISO (International Standards Organization)에 의해 지정됩니다. 경우에 따라 주요 벨트 제조업체는 특정 치아 프로파일에 대한 공차를 지정합니다.

동기 벨트 풀리의 주요 제조 공차는 다음과 같습니다.

1. 풀리 외경

2. 풀리 보어와 풀리 외경 사이의 편심

3. 풀리 구멍과 풀리의 수직면 사이의 평행주의

4. 그루브의 피치 정확도

5. 그루브와 구멍 사이의 평행.

풀리는 제조 후 정적 또는 동적 밸런싱을 겪어야 할 수도 있습니다.

동기 벨트 풀리는 알루미늄, 강철, 주철 및 다양한 플라스틱을 포함한 광범위한 재료로 만들 수 있습니다. 풀리의 재료는 무게와 관성을 결정하므로 벨트 드라이브 시스템의 동적 성능에 영향을 미칩니다. 재료 선택은 또한 폴리 카보네이트 (열가소성 폴리머) 풀리와 함께 시스템에 의해 생성 된 노이즈의 양에 영향을 미칩니다.