この投稿のパート1では、ガントリーシステムのX軸を駆動するさまざまな方法と、ドライブ方法がラックを経験するガントリーの傾向にどのように影響するかを調べました。ガントリーシステムのラックを引き起こす可能性のあるもう1つの要因は、2つのx軸間の精度と並列性の取り付けの欠如です。

2つの線形ガイドがマウントされ、並行して動作するときはいつでも、片方または両方のガイドにベアリングを過負荷にするのを避けるために、並列性、平坦性、およびまっすぐな耐性が必要です。 X軸が遠く離れている傾向があるガントリーシステムでは（Y軸上の長い移動のため）、X軸の取り付けと並列性がさらに重要になり、角度エラーが長距離で増幅されます。

さまざまなガイドテクノロジーには、並列性、平坦性、まっすぐさのために、さまざまなレベルの精度が必要です。ガントリーアプリケーションでは、並列X軸に最適な線形ガイドテクノロジーは、通常、必要な負荷容量と剛性を提供しながら、取り付けとアライメントエラーで最も「赦し」を提供するものです。

再循環ボールまたはローラープロファイリングされたレールガイドは通常、すべての線形ガイドテクノロジーの最高荷重容量と剛性を提供しますが、並列構成で使用する場合、結合を避けるために非常に正確な取り付け高さと並列型耐性が必要です。一部のメーカーは、剛性と負荷容量を減らすことができますが、ある程度の整列を補うことができる再循環ボールベアリングの「自己調節」バージョンを提供しています。

一方、精密トラックで実行されるガイドホイールは、プロファイルされた鉄道ガイドよりも取り付けとアライメントの精度が少ない必要があります。 2つのトラックが並行して使用されている場合でも、チャタリングやバインディングなどの実行問題を引き起こすことなく、中程度の不正確な表面にマウントすることさえできます。

ダイヤルインジケーターやワイヤーなどのシンプルなツールでアライメントを行うことができますが、ガントリーシステムに関与する長さの長さは、しばしばこれを非現実的にします。さらに、複数の平行軸と垂直軸を調整すると、複雑さが増加し、時間と労働が指数関数的に必要です。

これが、レーザー干渉計がガントリー軸間でまっすぐ、平坦性、直交性を確保するための最良のツールであることが多い理由です。