腐食環境を伴うアプリケーションの場合、リニアモーションシステムの設計者は、脆弱なコンポーネントを保護するためのカバーの使用、特殊なコーティングまたはメッキを施した部品の注文、危険な液体や液体への曝露を最小限に抑えるために機械またはシステム内に敏感なコンポーネントを戦略的に配置するなどの予防策を講じることができます。煙が出る。

しかし、用途によっては、汚染の性質や業界の規制に準拠するために、可能な限りステンレス鋼材料を使用する必要があります。ただし、一般に「ステンレス鋼」と呼ばれるものを構成する合金鋼は数多くあり、メーカーはさまざまなステンレス鋼グレードの直線運動コンポーネントやサブコンポーネントを提供しています。

さまざまな耐食性リニアモーション製品をナビゲートするのに役立つように、最も一般的なステンレス鋼のオプションと、それぞれがリニアモーションシステムで通常使用される例を紹介します。

ステンレス鋼には、結晶構造または原子の配置によって特徴付けられる 4 つの主な種類があります。オーステナイト、フェライト、二相鋼 (オーステナイトとフェライトの混合)、およびマルテンサイトです。リニアベアリング用途に使用されるほとんどのステンレス鋼は、オーステナイト系およびマルテンサイト系に属します。オーステナイト系ステンレス鋼は、モリブデン、マンガン、窒素などの他の元素を添加できるクロム - ニッケル合金です。マルテンサイト系ステンレス鋼もクロム合金ですが、オーステナイト系に比べてクロムが少なく、炭素が多く含まれています。これにより、マルテンサイト系ステンレス鋼はオーステナイト系よりも硬くなりますが、耐食性は低くなります。

最も一般的なタイプのステンレス鋼はオーステナイト系で、特に 316 および 304 グレードです。 316 ステンレス鋼と 304 ステンレス鋼の最も重要な違いは、316 にはモリブデンが含まれているため、特に塩素や塩水の環境に対して非常に高い耐食性が得られることです。実際、316 ステンレスは「船舶用ステンレス」と呼ばれることもあります。ステンレスには 316L (「L」=「軽い」) グレードもあり、これは 316 よりも炭素含有量が低く、耐食性が高くなります。

304 ステンレスが最も一般的に使用されるオーステナイト系グレードですが、食品加工、半導体、医薬品製造などの用途には通常、316 および 316L グレードが好まれます。直線運動システムでは、通常、300 シリーズのステンレス材料が再循環コンポーネント、潤滑継手、その他の非耐荷重部品に使用されます。

440 グレードなどのマルテンサイト系ステンレス鋼は、オーステナイト系よりも硬く、極度の圧力やヘルツ応力にうまく対処できるため、ボール、シャフト、ガイド レールなどの耐荷重部品によく使用されます。ベアリング ハウジングなどの他の重要なコンポーネントも、一般にマルテンサイト ステンレス鋼で作られています。

マルテンサイト系ステンレス鋼の別の形式である析出硬化型マルテンサイト鋼（グレード 630 など）は、熱処理後の強度と硬度が高く、304 ステンレスと同様の耐食性を備えているため、ボールねじシャフトに使用されることがあります。

リニアモーションシステムの各コンポーネントに使用されるステンレス鋼のグレードに関しては、各メーカーが異なる製品を提供しています。たとえば、一部のメーカーではボールにグレード 440C のステンレス鋼を使用していますが、他のメーカーではグレード 440B またはグレード 431 を使用しています。そのため、使用されるステンレス鋼のグレードが、ボールにさらされる化学物質や汚染の種類に適切であることを確認することが重要です。アプリケーション。

使用されるステンレス鋼のグレードもシステムの静的および動的負荷容量に影響するため、負荷と寿命の計算を実行するときは、必ず適切な (低減された) 負荷容量を使用してください。