tanc_left_img

איך נוכל לעזור?

בואו נתחיל!

 

  • דגמי תלת מימד
  • מחקרי מקרה
  • סמינרים מקוונים מהנדסים
עֶזרָה
SNS1 SNS2 SNS3
  • טֵלֵפוֹן

    טלפון: +86-180-8034-6093 טלפון: +86-150-0845-7270(מחוז אירופה)
  • Abacg

    מחוון הרכבות של מדריך ליניארי

    תו עיצוב מפתח למערכת התנועה הליניארית שלך

    אחד ההבדלים בין מיסבי כדור רדיאליים לבין מדריכי ליניארית של הכדור המחזיר היה באופן היסטורי כי בדרך כלל מיסבים רדיאליים משתמשים בכלוב כדי להפריד בין הכדורים ולשלוט בתנועתם, ואילו מדריכי הרכבת הפרופיליים לא עשו זאת. אולם בתחילת שנות האלפיים החלו יצרני מיסבי רכבת פרופיליים להציג גרסאות עם כלובי כדור (המכונה גם "שרשראות כדור" או "מפרידי כדור") כדי לשפר את החיים הנושאים, מאפייני ריצה ורעש. שילובם של מפרידי כדור באגוזי בורג הכדור הגיע כמה שנים לאחר מכן, מכיוון שהיצרנים נאלצו לפתור את האתגרים הייחודיים והחומרים הייחודיים הנובעים מנתיב המחזור המורכב יותר שעל שרשרת הכדור לנסוע.

    כעת, חלק מהיצרנים מציעים את כל מיסבי הרכבת שלהם, או רובם של מסבי הרכבת שלהם ואגוזי בורג הכדור עם שרשראות כדור, וליישומים רבים - במיוחד אלה שיכולים להפיק תועלת מרעש נמוך יותר, ריצה חלקה יותר, ושימון פחות תכוף - מדריכים לינאריים וברגי כדור עם מפרידי כדור הגיוני. במקרים רבים, יצרנים המציעים מערכות מורכבות ומשולבות מראש, כמו מפעילים ליניאריים או כונני ברגים שהורכבו מראש, משתמשים בגרסאות שרשרת הכדור של מדריכים לינאריים וברגי כדור כברירת מחדל.

    בכל מיסב, כאשר הכדורים חופשיים להתגלגל (או להחליק) ללא הנחיה של כלוב או שרשרת, הם יוצרים קשר זה עם זה בגלל מהירויות שונות המתרחשות כאשר הכדורים נכנסים ויוצאים מאזור העומס. איש קשר זה מייצר חיכוך ורעש נשמע. שרשרת כדור מונעת מהכדורים ליצור קשר זה עם זה מפחיתה את החיכוך, ולכן, חום, שמאריך את חיי הנושא או האום. הרעש מצטמצם מכיוון שהכדורים כבר לא יוצרים מגע מתכת-מתכת זה עם זה-במקום זאת, הם יוצרים מגע מתכת-פולימר (או מתכת-לרצבה) עם שרשרת הכדור.

    והפחתת החום למעשה מספקת תועלת פי שניים, מכיוון שפחות חום פירושו גם פחות פירוט של שימון. שימון נשמר גם ומועבר בצורה יעילה יותר בזכות "הכיסים" שנוצרו סביב הכדורים על ידי שרשרת הכדור. כיסים אלה לוכדים שימון ומבטיחים אספקה ​​טובה יותר של גריז או שמן לכל כדור בודד.

    חלק מהיצרנים משתמשים בשרשראות כדור בסדרת "מהירות גבוהה" מסבי רכבת וברגי כדור, אך שרשרת הכדור חייבת להיות יציבה מספיק כדי לעמוד בכוחות הנגרמים כתוצאה מהחלקה וכיפוף במהירויות גבוהות אלה.

    מתן מרווח קבוע, מוגדר בין הכדורים, משפר גם את מאפייני הריצה על ידי הפחתת וריאציות בכוחות החיכוך המתרחשים כאשר הכדורים הם מרווחים באופן לא אחיד (כלומר ללא שרשרת כדור או כלוב). מרחק עקבי בין הכדורים, יחד עם תנועה מבוקרת יותר, מספק וריאציות קטנות יותר בהתנגדות לגלגול וחלקות ריצה טובה יותר. עבור יישומים הדורשים מאפייני ריצה חלקים במיוחד, שימוש במדריך ליניארי פרופיל או בורג כדור עם שרשרת הכדור יכול להיות דרך טובה לספק את דרישות היישום מבלי ללכת לטכנולוגיה יקרה יותר, כמו מיסבי אוויר או מנועים ליניאריים.

    אל תבלבלו בין שרשראות כדור (AKA כלובי כדור) עם כדורי מרווח. כדורי המרווח קטנים מעט יותר מהכדורים הנושאים עומס ומשמשים להפחתת החיכוך והרעש כאשר הכדורים יוצרים קשר. אך כאשר מתווספים כדורי מרווח למצב ליניארי או בורג כדור, יש להסיר כמה כדורי נשיאת עומס, מה שאומר שקיבולת העומס והקשיחות מופחתים.


    זמן ההודעה: אוקטובר 21-2019
  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתוב את ההודעה שלך כאן ושלח אלינו