מנוע ליניארי מתואר לעתים קרובות כמנוע סיבובי, פשוט חתוך והתגלגל החוצה כך שבמקום ציר מסתובב יוצר מומנט, זהו עומס שנע באופן ליניארי שיוצר כוח. מנועים ליניאריים משתמשים בריחוף מגנטי כדי להזיז אובייקט - כך הוא אינו מואט על ידי חיכוך ולמעשה יכול להשיג שליטה מדויקת יותר מאשר אפשרויות מכניות.

זה עשוי להזכיר לכם רכבות מהירות המרחפות על קבוצה של מסילות מגנטיות - הרעיון של מנועים לינאריים דומה, אלא שהכוח שנוצר משמש במגוון דרכים במגזר התעשייתי.

סוגי מנועים ליניאריים

ניתן להשיג תנועה ליניארית עם כמה עיצובי מנוע שונים. או כוחני או המסלול המגנטי יכולים לנוע ליניארית כדי ליצור כוח, בהתאם לעיצוב, אם כי רוב העיצובים משתמשים בכוח לתנועה. בעוד שהמושג של מנועים ליניאריים זהה בכל הסוגים, הכוח, השליטה והיעילות משתנים. ישנם שלושה סוגים עיקריים של מנועים לינאריים:

1. מנועים לינאריים גליליים: אלו היו כמה מהמנועים הליניאריים הראשונים הזמינים מסחרית. עם זאת, הם איבדו חן במגזר התעשייתי, מכיוון שאורכם מוגבל מטבעו על ידי עיצוב. נקודת התמיכה היחידה היא בקצוות של מוט גלילי, כלומר המגנט ייצור קשר עם הכוח אם עיצוב המנוע ארוך מדי.

2. מנועים לינאריים עם ערוץ U: למנועים ליניאריים אלו שני מסלולי מגנט מקבילים הפונים זה אל זה, יוצרים צורת U, כאשר הכוח נתמך על ידי מערכת נושאות בין המסלולים. עיצוב זה נמצא בשימוש נרחב מכיוון שהוא ממזער דליפת שטף מגנטי, ומגביר את היעילות.

3. מנועים ליניאריים שטוחים: סוגים אלה של מנועים ליניאריים כוללים מסלול שטוח מתחת לכוח. ישנן כמה גרסאות שונות של מנועים לינאריים שטוחים:

א. מנועים שטוחים ללא ברזל ללא חריצים: סדרה של סלילים המורכבים על בסיס אלומיניום מרכיבים סוג זה של מנוע ליניארי. חוסר הברזל בכוח אומר שלמנוע אין כוח משיכה. מנועים אלו מספקים שליטה מצוינת אך יש להם תפוקות כוח נמוכות.

ב.מנועי ברזל שטוחים ללא חריצים: ההבדל היחיד בעיצוב מהמנוע השטוח ללא ברזל לעיל הוא שלמנוע זה הסלילים שלו מותקנים על למינציות ברזל. זה יוצר כוח משיכה בין המסילה לכוח, ומגדיל את כמות הכוח המופק.

ג.מנועי ברזל שטוחים עם חריצים: בעיצוב זה, הסלילים סגורים על ידי מבנה פלדה על המסילה. זה יוצר שדה מגנטי ממוקד יותר, וזה מה שהופך את סוגי המנועים השטוחים האלה לחזקים ביותר. עם זאת, הם גם הרגישים ביותר ללבישה לאורך זמן.

רוב המנועים הליניאריים משמשים למכונות או לייצור של רכיבי מוליכים למחצה כאשר הדיוק והמהירות שלהם יוצרים רווחי פרודוקטיביות גדולים. שלושת סוגי המנועים הליניאריים המפורטים לעיל הם עיצובי המנוע העיקריים המשמשים במגזר התעשייתי.

מנועים לינאריים הם מנוע חדש יחסית, אבל הם כבר מוצאים שימוש נרחב. השימוש בריחוף מגנטי מפחית בלאי, אשר בתורו מפחית את זמן ההשבתה ותדירות התחזוקה. ישנם יתרונות רבים לשימוש במנועים לינאריים.