מנוע ליניארי מתואר לרוב כמנוע סיבובי, פשוט חותך ומגלגל החוצה כך שבמקום פיר מסתובב יוצר מומנט, זהו עומס הנע באופן לינארי שיוצר כוח. מנועים לינאריים משתמשים בריחוף מגנטי כדי להזיז אובייקט - בדרך זו הוא לא מאט על ידי חיכוך ויכול למעשה להשיג שליטה מדויקת יותר מאשר אפשרויות מכניות.

זה עשוי להזכיר לכם רכבות במהירות גבוהה המרתקים על קבוצה של מסלולים מגנטיים-הרעיון של מנועים לינאריים דומה, למעט הכוח שנוצר נעשה שימוש במגוון דרכים במגזר התעשייתי.

סוגים של מנועים לינאריים

ניתן להשיג תנועה לינארית עם כמה עיצובים מוטוריים שונים. או ש- Forcer או המסלול המגנטי יכולים לנוע באופן לינארי ליצירת כוח, תלוי בעיצוב, אם כי מרבית העיצובים משתמשים במעצר לתנועה. בעוד שהמושג של מנועים לינאריים זהה בכל הסוגים, הכוח, השליטה והיעילות המתקבלים משתנים. ישנם שלושה סוגים עיקריים של מנועים לינאריים:

1. מנועים לינאריים גליליים: אלה היו כמה מהמנועים הליניאריים הראשונים הזמינים מבחינה מסחרית. עם זאת, הם איבדו את החיבה במגזר התעשייתי מכיוון שאורכם מוגבל מטבעו על ידי עיצוב. נקודת התמיכה היחידה היא בקצוות מוט גלילי, כלומר המגנט יפנה למגוון אם עיצוב המנוע ארוך מדי.

2. עיצוב זה נמצא בשימוש נרחב מכיוון שהוא ממזער את דליפת השטף המגנטי, ומגביר את היעילות.

3. מנועים לינאריים שטוחים: סוגים אלה של מנועים לינאריים כוללים מסלול שטוח מתחת למגורים. יש כמה גרסאות שונות של מנועים לינאריים שטוחים:

א. מנועים שטוחים ללא ברזל נטולי ברזל: סדרה של סלילים המותקנים על בסיס אלומיניום מהווים סוג זה של מנוע ליניארי. היעדר הברזל במעצר פירושו שלמנוע אין כוח אטרקטיבי. מנועים אלה מספקים שליטה רבה אך יש תפוקות כוח נמוכות.

מנועי שטוח ברזל ללא ברזל: ההבדל היחיד בעיצוב מהמנוע השטוח ללא ברזל מעל הוא שלמנוע זה יש סלילים שלו המותקנים על למינציות ברזל. זה יוצר כוח אטרקטיבי בין המסלול למכסה, ומגדיל את כמות הכוח המיוצר.

C. זה יוצר שדה מגנטי ממוקד יותר, וזה מה שהופך את המנועים השטוחים לחזקים ביותר. עם זאת, הם גם הכי רגישים ללבוש לאורך זמן.

מרבית המנועים הליניאריים משמשים לכלי מכונה או לייצור רכיבי מוליכים למחצה שבהם הדיוק והמהירות שלהם יוצרים רווחי תפוקה גדולים. שלושת סוגי המנועים הליניאריים המפורטים לעיל הם העיצובים המוטוריים העיקריים המשמשים במגזר התעשייתי.

מנועים לינאריים הם מנוע חדש יחסית, אך הם כבר מוצאים שימוש נרחב. השימוש בלחון מגנטי מפחית את הבלאי, אשר בתורו מפחית את זמן ההשבתה ותדירות התחזוקה. ישנם יתרונות רבים לשימוש במנועים לינאריים.