אתה אולי לא מבין את זה, אבל רבים מהמוצרים שאתה קונה למעשה עולים הרבה יותר מהמחיר הראשוני ששילמת עבורם. לדוגמה, נניח ששילמת 25,000 $ עבור הרכב שלך. כמה רחוק אתה נוהג וכמה ליטרים של בנזין אתה משתמש בכל שבוע? באיזו תדירות אתה מחליף את השמן, סובב את הצמיגים או מבצע עבודות תחזוקה אחרות?

במשך 5 שנים, ההוצאות הדרושות להפעלת הרכב שלך יכולות בקלות להוסיף עד 12,000 $ "או כמחצית ממחיר הרכב. הזמן שביליתם בביצוע חיפושים מקוונים, קריאת ביקורות אוטומטיות וצפייה ברכבי רכישה פוטנציאליים תורמים גם הם לעלות בעלות על הרכב.

היגיון דומה חל ברכישת ציוד הון: קל להוסיף עלויות בלתי צפויות לחוויית הבעלות, הן לפני הרכישה והן אחריו, אם אתה מסתכל רק על מחיר הרכישה הראשוני.

הפיתרון "הזול" בטווח הקצר עשוי בסופו של דבר לעלות לך יותר בטווח הרחוק. במאמר זה נחקור כיצד עלות הבעלות הכוללת (TCO) חלה על מערכות תנועה ליניאריות.

מערכות תנועה לינאריות, המכונות גם מודולים לינאריים או מפעילים אלקטרומכניים, משלבים בדרך כלל מנגנון כונן לינארי, כמו בורג כדור דיוק או חגורה שיניים, עם מערכת מדריך ליניארית - לעתים קרובות מעקה כדור או מכלול מדריך גלילי מצלמה - בתוך מאכלס אכל ליצירת ציר ליניארי יחיד.

קיימים גדלים וסגנונות רבים, מה שמקל על שילובם למערכות רובוטיות רב-צירניות בהתאמה אישית למגוון רחב של יישומים.

ניתן לשלב מערכות קטנות במיוחד ליצירת מערכת מחלקת 3 צירים לאוטומציה של מעבדה, למשל, או מערכות גדולות מאוד עשויות לשמש לבניית מערכת טיפול לרכיבי רכב כבדים.

עבור מערכת משולבת יותר, יש צורך במנועים, מגברי כונן ובקרים, וכדי לפשט את המפרט וההזמנה, כמה חברות תנועה לינארית החלו להציע מערכות תנועה קרטזיות מלאות מראש.

חברות ייצור ואריזה רפואיות בוחרות לעתים קרובות מערכות שהוגדרו מראש, המורכבות מראש כדי לבטל את הזמן והטרחה של הרכבה והתאמת צירים מרובים, בחירת שילוב המנוע והנעה הנכון, ועיצוב ממשקי הרכבה, המאפשרים להם להתמקד במומחיותם : ייצור מכשירים, הקרנת תפוקה גבוהה או אריזה.

TCO מיושם על תנועה לינארית
העלות הכוללת של עקרון הבעלות הוגדרה לראשונה בשנות השמונים כדי לכמת את עלות יישום המחשבים האישיים במקום העבודה.

מאז, תיאוריית TCO מיושמת באופן נרחב בכל התעשיות הגדולות, כולל ייצור, כדי לנתח את עלויות החיים של נכסים עיקריים. רובוט קרטזיאני מיושם היטב או מערכת ייצור מרובת ציר אחרת, למשל, לא רק יכול לחתוך את זמן הייצור ולהגדיל את התפוקה, אלא גם יכול לשפר את האיכות והרווחים.

עם זאת, אם מיושמים בצורה לא טובה, הרווחים הללו יכולים להיעלם בעלויות אחזקה מחדש, עיצוב מחדש או בלתי צפוי. בדוגמת המכונית שלנו, הערכנו את העלויות השוטפות של ריצה ושמירה על הרכב כשיקולים חשובים מעבר למחיר הרכישה הראשוני. אך אילו גורמים עליכם לקחת בחשבון בעת ​​הערכת העלויות של מערכת תנועה לינארית? במקרה זה, לעתים קרובות נמצאות עלויות לא מתוכננות או שנחשבות לעיתים רחוקות בשלושה שלבים נפרדים של יישום המערכת.

פעילויות לפני הרכישה כגון תכנון ומפרט.
רכישה, הכוללת הזמנה, לקיחת משלוח, הרכבת מערכות והפעלה.
השלב שלאחר הרכישה, כולל תחזוקה וכיוון מחדש של המערכת שלך.

שלב הרכישה לפני: נקודת ההתחלה הקריטית
שלב הרכישה לפני כן הוא השלב החשוב ביותר ביישום מערכת תנועה לינארית. בשלב זה, מרכיבי העלות המשפיעים על TCO תלויים בזמן הנדרש לתכנון, לציין ולרכוש את מערכת התנועה הליניארית המתאימה. ביצוע בחירות טובות בשלב הרכישה לפני הרכישה יכול לחסוך זמן בעיצוב המערכת ובמיקור הרכיבים. קבלתו ממש מוקדם גם מבטיחה הפעלה חלקה ותפעול ללא בעיות. עם תכנון טוב, ניתן לחסוך כאן קצת כסף מבלי לגרום לצרות אחר כך.

המפתח להצלחה בשלב זה הוא גודל ובחירת המודול הליניארי או המודולים המתאימים למערכת שלך. כדי להקל על תהליך הגודל והבחירה, חברות התנועה הליניאריות הנחשבות ביותר מציעות משאבים ניכרים בכלי גודל ובחירה מבוססי אינטרנט.

מערכת קרטזית טיפוסית בתלת צירים דורשת בדרך כלל לפחות 17 שעות של זמן הנדסי רק כדי לגודל את המערכת כדי להבטיח שאתה מקבל את המודולים הנכונים לטיפול בדרישות היישום-לא בגודל תחתון או גדול מדי. לדוגמה, אוטומציה של מעבדה קוראת לרוב למערכות קטנות יותר. אם המערכת גדולה יותר ממה שהיישום דורש, בזבזת גם כסף וגם שטח.

כלי גודל טובים יכולים להנחות את המשתמש דרך הגורמים העיקריים שצריך לקחת בחשבון, ויכולים לחתוך זמן זה לשלוש שעות או פחות. יחד עם גנרטורי רישום אוטומטיים, המספקים גישה מיידית לדגמי דו-מימדיים ותלת-ממדיים אפילו למערכות מורכבות, המשתמש יכול לחסוך 1,120 דולר ומעלה בעלויות הנדסיות בלבד.

חיסכון בעלויות הנובע מתכנון טוב עובר הרבה מעבר לזמן ההנדסה שנשמר. קחו בחשבון את ההשלכות של מערכת מהונדסת גרועה. מערכת שאינה מספיק חזקה כדי להתמודד עם היישום, אם מותקנת, מובילה לפסולת נוראית בגלל ביצועים לקויים, איבוד הפרודוקטיביות ואיבד הכנסות מהזדמנויות ההשקה בשוק שהוחמצו.

בנוסף, גורם בעלות והטרחה הנוספת של הסרת המערכת הלא יעילה, גודל מחדש של היישום, הזמנה מחודשת, התקנה מחודשת והפעלת מערכת חדשה. הזמן והכסף המבוזבזים המעורבים יכולים בקלות לחרוג מאלפי דולרים, ואם אתה בונה מכונות, עשוי לעלות לך לקוח אבוד.

לאחר שנבחרת מערכת התנועה הליניארית ומתוכננת ליישום, פעילויות הרכישה מתחילות. חברות מסוימות יכולות לספק מספר חלק יחיד למערכת אלקטרומכנית שלמה ורב-ציר, מה שמקל על תהליך ההזמנה על ידי הפחתת 20 או 30 חלקים לאחד.

התוצאה: חיסכון במספר הספקים, הזמנות הרכש ופריטי הקו, מה שמוביל עוד יותר לחיסכון בזמן לאורך כל תהליכי האישור, הרכש והקבל. במחיר של 100 $ עלות עיבוד להזמנת רכש, חיסכון עשוי להוסיף עוד 2,000 $ ומעלה למערכת (ראה טבלה 1). ואם אתה צריך להזמין מערכת כפולה, חיסכון בחזרה על עלויות כבר בנוי.

לאחר קבלת מערכת התנועה הליניארית, ניתן להקדיש זמן משמעותי של זמן להרכבה ולהפעיל את המערכת. כדי להפחית את העלות בשלב זה של מחזור חיי המוצר, חשוב לבחור מערכת שקל להתקנה ואינה דורשת נהלי הפעלה מורכבים.

מודולים לינאריים מורכבים מראש ומערכות קרטזיות מציעים את המורכבות הנמוכה ביותר בעניין זה, שכן 80 אחוז מעבודות ההרכבה, האינטגרציה והתכנות נעשות על ידי היצרן.

מתוך הכרה בחיסכון בעלויות אלה, חברות שילוב מערכות רבות משתמשות במערכות קרטזיות שהוגדרו מראש כדי לקצץ את העלויות שלהן וזמני ההובלה, וכמקום תחרותי, מעבירים את החיסכון הזה למשתמשי הקצה שלהם.

בשילוב עם מערכות שהורכבו מראש, ממשקי מכונות אנושיות ידידותיות למשתמש (HMI) ופרוטוקולי תכנות יכולים לחסוך עוד זמן וכסף על ידי מתן בוני מכונות ומשתמשי קצה עם אפשרויות תכנות פשוטות מבוססות פתוח.

השלב שלאחר הרכישה
או מה המשמעות של "משולב לכל החיים"?
לאחר כניסת המערכת לשירות, עבודות תחזוקה יכולות להוסיף כמה אלפי דולרים לעלות הבעלות על חיי המערכת. זהו תחום מפתח המוערך לעתים קרובות על ידי מעצבי מכונות (ומחלקת הרכישה). כמה מוצרים ליניאריים משווקים בצורה חכמה כ"התנשאת לכל החיים ".

עם זאת, חשוב לציין כי החיים (מספר מטרים או מהפכות שנוסעים) מוגדרים לרוב ללא עומס המופעל על המערכת. וודא שאתה מבין את "האותיות הקטנות" של היצרן. כאשר מיושמים עומס של 100 פאונד בלבד, ניתן להפחית את חייהם של רכיבי "Lubed for Life" אלה חמש פעמים, למשל, מ- 25,000 ק"מ ל -5,000 ק"מ.

עבור מכונה עם מכה של מטר מטר, נוסעת בגובה 1 מ '/ש' למשך 16 שעות ביום, הדבר משווה לשנת חיים שלמה של איבוד. אם ההחלפה המתוזמנת של מערכת התנועה הליניארית היא כל שלוש שנים, אז שנת חיים אבודה מגדילה את תדר החלפה ב -33 אחוזים.

כדי להפחית עלויות תחזוקה או החלפה, בחר מערכת תנועה לינארית המשלבת כלבי מגע מלאים, המשמרת שימון בתוך רכיבי הנעים ומונעים כניסה של זיהום. ניתן להפחית גם זמן סיכה מחדש ומאמץ על ידי בחירת מערכת עם יציאות סיכה קלות לגישה או היכולת להשתמש במערכת סיכה אוטומטית. אנשי התחזוקה יעריכו עיצוב כזה.

מעבר לשימון ותחזוקה מונעת, לעיתים יש צורך לתקן או לשדרג מכונה על מנת להגדיל את הביצועים, הכרוך לעתים קרובות בשינוי או שדרוג של מערכת התנועה הליניארית. במקרים רבים, המערכת הליניארית כולה אינה צריכה לשדרג או להחליף אותה "רק רכיב אחד או שניים.

חלק מהיצרנים של מוצרים לינאריים מקלים על החלפת רק חלק מהמערכת שלהם על ידי הצעת רכיבים הניתנים להחלפה "מסילות פרופיליות ורוחות רץ, למשל. זה מצמצם לא רק את עלות החלקים הדרושים, אלא גם את הזמן הנדרש לביצוע השינויים במכונה. בעזרת רכיבים הניתנים להחלפה, ניתן להפחית את עלות החלפת או שדרוג מערכת תנועה ליניארית ב- 75 אחוזים, למשל, אם רק צריך להחליף את חסימת הרץ ולא את הרכבת הפרופילית.

TCO מציבה מחיר נמוך בהקשר
סביבת הייצור של ימינו מוגדרת יותר ויותר על ידי יוזמות רזות - לחתוך בזבוז בכל מקום אפשרי. אולם חשיבה רזה נפרסת לעתים קרובות לארגון מחדש של תהליכי ייצור בלבד.

כפי שראינו, חיתוך פסולת כדי לייעל את TCO יכול להתרחש בכל שלב בפרויקט ציוד הון. כל דבר, מהמחקר והעיצוב הראשוני שלך, באמצעות עלויות רכישה והפעלה, ולבסוף הפעלה ותחזוקה של המערכת שלך, תורם לעלות הבעלות הכוללת שלך.

התבונן רק במחיר המופיע על הצעת המחיר של הספק ושקול את העלויות הכרוכות בציון, תכנון, רכישה ותחזוקה של המערכת. החיסכון לטווח הקצר שהושג פשוט על ידי קניית המוצרים עם מחיר הרכישה הראשוני הנמוך ביותר, מופרזות במהירות על ידי עלויות בלתי צפויות המתעוררות בתחומים אחרים אלה.

השגת מצוינות ייצור, ביטול פסולת, שיפור שביעות הרצון של העובדים, שיפור ההכנסות והרווחים והגדלת האיכות עלולה להיווצר אם מיושמים שיקולי TCO בעת ציון וקניית טכנולוגיות ייצור.