קוטר בורג, אורך, או סידור מיסב קצה.

כמו מונחים רבים המשמשים בתעשיית התנועה הליניארית - "חובה כבדה", "מיניאטורי" ו"עמיד בפני קורוזיה", אם להזכיר כמה - אין תקן תעשייתי המפרט מהו מפעיל ליניארי "במהירות גבוהה". עם זאת, יש כמה הנחיות כלליות שהיצרנים עוקבים אחריהם כאשר מסווגים ומשווקים את המפעילים שלהם כמהירות גבוהה. הנחיות אלו מתבססות בדרך כלל על מנגנון ההנעה, סוג המפעיל ואפילו השימוש העיקרי או התעשייה. הבנת ההבחנות הללו יכולה לעזור לך לקבל החלטה מושכלת כאשר היישום שלך דורש מפעיל ליניארי "במהירות גבוהה".

המהירות תלויה בעיקר במנגנון ההנעה

הגורם המגביל של יכולת המהירות של מפעיל הוא בדרך כלל מנגנון ההנעה. ברגים כדוריים וברגים מובילים מוגבלים במהירות על ידי נטייתם להצליף, שהיא פונקציה של קוטר הבורג, אורך וסידור מיסב הקצה. מכיוון שעיצובים של בורג עופרת מבוססים על מגע הזזה ויוצרים חום גבוה עקב חיכוך, לעתים קרובות יש להם מהירויות מקסימליות נמוכות יותר מאשר ברגים כדוריים בגודל דומה. אז מבין טכנולוגיות הברגים, מפעילים המבוססים על כוננים עם בורג כדורי נוטים יותר להיחשב כ"מהירות גבוהה" מאלה המבוססים על כונני ברגים עופרת.

מפעילים המבוססים על כונני רצועה או מכלולי מתלה מסוגלים בדרך כלל להשיג מהירויות גבוהות יותר מאשר ברגים כדוריים, בתנאי שהם מתוחים כראוי (לגרסאות הנעת רצועה) או טעונים מראש (לגרסאות מתלה). מפעילים עם חגורות מחוזקות פלדה יכולים להגיע למהירויות של 10 מ"ש ומעלה, בעוד שמפעילים מונעי מתלים יכולים בדרך כלל להגיע למהירויות של 5 מ"ש.

סוג המפעיל גם משחק תפקיד במהירות המרבית

גורם נוסף נכנס לתמונה כאשר דנים במפעילים ליניאריים במהירות גבוהה: סוג המפעיל. הכינוי "מהירות גבוהה" מיושם לרוב על מפעילים מסוג מוט דחף - המכונים גם צילינדרים חשמליים - מאחר והיישומים העיקריים שלהם כוללים פעולות דחיפה/משיכה והחדרה, אשר בדרך כלל דורשות זמני הארכה ומשיכה קצרים מאוד. מפעילים אלה יכולים להיות מונעים באמצעות בורג כדורי או בורג עופרת, עם מהירויות הנעות בין 0.1 מטר/שניה ליותר מ-1 מטר/שניה. כמה יצרנים אפילו מציעים מפעילים בסגנון מוט מונעי רצועה, שיכולים להגיע למהירויות של עד 2.5 מ"ש.

מפעילים מסוג סליידר או כרכרה (המכונה גם מפעילים ללא מוטות) יכולים להגיע למהירויות גבוהות אף יותר מאשר מפעילים מסוג מוט במקרים רבים. אבל מכיוון שהשימושים העיקריים שלהם הם למיקום ולהובלה, בדרך כלל עם עומסים גבוהים, הם פחות משווקים כ"מהירות גבוהה". למפעילים חסרי מוט או סליידר יש מגוון רחב של אפשרויות הנעה, כולל בורג עופרת, בורג כדורי, מתלה, רצועה ומנוע ליניארי.

מנועים לינאריים מספקים מטבעם את יכולות המהירות הגבוהות ביותר, ללא חלקים מכניים להגבלת מהירות או ליצור חיכוך וחום. אך כאשר משולבים במפעיל ליניארי, כונני מנוע ליניאריים מוגבלים על ידי מהירות מנגנון המדריך. באופן דומה, כונני רצועה מחוזקים מפלדה יכולים להגיע למהירויות של יותר מ-12 מ"ש, אך כמו מנועים ליניאריים, הם מוגבלים על ידי המהירות המרבית של המדריך. מערכות ההנחיה הנפוצות ביותר המשמשות עם מנועים ליניאריים והנעי רצועה הן מיסבי מסילה עם צדודית חוזרת, שהמהירויות המקסימליות שלהם מגיעות בדרך כלל עד 5 מ"ש. הגבלת המהירות הכוללת של המפעיל ל-5 m/s או פחות.

עם זאת, ניתן להגיע למהירויות גבוהות יותר כאשר כונני רצועה משויכים למובילי גלגלות מצלמה במקום מיסבי מסילה עם צדודית מחזורית. עם מובילי גלגלת מצלמת טעונים מראש והנעת רצועה מתוחה כהלכה, מחוזקת פלדה, מפעילים ליניאריים במהירות גבוהה אלה מנצחים במירוץ, עם מהירויות נסיעה של עד 10 מ"ש.