La tensione corretta delle cinghie sincrone è la tensione alla quale la cinghia trasmetterà la potenza richiesta senza inceppamenti quando il sistema di trasmissione è a pieno carico.

Le cinghie sincrone (chiamate anche cinghie dentate, dentate, dentate o a coppia elevata) utilizzano denti profilati che si ingranano con una puleggia o un pignone per fornire la trasmissione di potenza, in particolare per le applicazioni che richiedono una coppia elevata. Laddove le cinghie trapezoidali si affidano all'attrito tra le pareti laterali della cinghia e i lati della puleggia per trasmettere potenza, le cinghie sincrone si affidano all'impegno tra i denti della puleggia e i denti della cinghia per trasmettere potenza.

Mentre le cinghie sincrone possono trasmettere una coppia elevata senza slittamento se adeguatamente tese, l'utilizzo di una cinghia con una tensione insufficiente per i parametri operativi richiesti può causare il salto dei denti della cinghia, una condizione nota come cricchetto.

Quando la tensione della cinghia è troppo bassa, la cinghia potrebbe iniziare ad "autotensionarsi", con i denti della cinghia che fuoriescono dalla puleggia e causando un aumento della tensione sulla cinghia. Quando questa tensione diventa troppo elevata, costringerà la cinghia a rientrare nelle scanalature della puleggia, il che si traduce in un breve ma pronunciato periodo di piegatura che può danneggiare i trefoli di trazione della cinghia in un modo denominato crimpatura. Tuttavia, se la forza dell'"autotensione" non fa sì che la cinghia scivoli nuovamente nelle scanalature della puleggia, la cinghia si incastrerà, il che può anche causare l'arricciatura dei trefoli di trazione della cinghia e provocare un guasto prematuro.

Le cinghie sincrone hanno tre profili generali dei denti: trapezoidale, curvilineo e curvilineo modificato. I profili trapezoidali sono probabilmente i più comuni e forniscono buone capacità di forza con un gioco ridotto. I profili curvilinei (chiamati anche “high torque drive”) hanno una geometria più rotonda e profonda rispetto ai profili trapezoidali, con un angolo del fianco più elevato e una maggiore area di contatto. Ciò consente una migliore distribuzione delle sollecitazioni e un carico complessivo più elevato sulla cinghia, ma a scapito di un gioco più elevato.

I profili dei denti curvilinei modificati hanno una profondità del dente minore e un angolo del fianco ancora maggiore, che fornisce le capacità di carico più elevate dei tre profili dei denti. Ma uno dei principali vantaggi di questo design è che le aree della cinghia tra i denti condividono le funzioni di trasporto del carico con i denti impegnati nella puleggia. Ciò conferisce alle cinghie curvilinee modificate le migliori proprietà anti-incastro, anche in caso di carichi estremamente elevati.