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Applicazione di movimento lineare con stadio XYZ

Parliamo di attuatori lineari. Sappiamo che non è sempre facile capire quale sistema di movimento lineare sia il più adatto a un'applicazione personalizzata, ma per semplificare le cose, divideremo i sistemi di movimento lineare in tre categorie.

Guida lineare a vite

1. VITE A VITE LINEARE

Innanzitutto, parliamo del meccanismo alla base dell'azionamento lineare a vite. Come sappiamo, esistono due tipi comuni di azionamento a vite: il primo è l'azionamento a vite senza fine, realizzato con una biella e un dado senza sfere. Un semplice movimento della vite fa sì che il carrello si muova avanti e indietro in modo molto fluido ma a bassa velocità e con un elevato attrito nel sistema. Ciò significa che è molto utile per applicazioni a basso carico e bassa velocità.

2. VITE A SFERE LINEARE

Con la vite a ricircolo di sfere utilizziamo cuscinetti a ricircolo di sfere che riducono al minimo l'attrito, consentendo un utilizzo con accelerazioni e cicli di lavoro più elevati. A seconda dell'applicazione, il ricircolo di sfere può talvolta generare rumore e vibrazioni. Tuttavia, è la soluzione più consigliata quando si ricerca un'elevata precisione e ripetibilità, nell'ordine di 0,02 e 0,002 micron.

Guida lineare per trasmissione a cinghia dentata

TRASMISSIONE A CINGHIA DI DISTRIBUZIONE

In sostanza, le trasmissioni a cinghia dentata sono progettate con una speciale puleggia in gomma che viene tensionata tra due alberi. La puleggia è anche collegata al carrello e, quando l'albero ruota con il motore, si ottiene un movimento molto fluido avanti e indietro.

Le trasmissioni lineari a cinghia sono disponibili con corse molto più lunghe rispetto alle trasmissioni a vite e possono anche mantenere velocità molto più elevate, sebbene in termini di elevata precisione e ripetibilità la trasmissione a vite rimanga l'opzione migliore per alcune applicazioni.

Guida del motore lineare

GUIDA MOTORE LINEARE

Il motore lineare si distingue dai sistemi di trasmissione a cinghia e a vite perché è un sistema a trasmissione diretta e ad accoppiamento diretto con il carico. Questi motori lineari funzionano utilizzando magneti al neodimio, terre rare, insieme a una bobina servoassistita, per generare forze elevate che a loro volta producono il movimento. Offrono un'elevata velocità, paragonabile a quella di una trasmissione a cinghia, anche nelle corse più lunghe, unitamente a un'eccellente ripetibilità e precisione.


Data di pubblicazione: 17 novembre 2025
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