Motore lineare

Un motore lineare è un motore elettrico a guida diretta che produce una forza lineare in linea retta e converte l'energia elettrica in energia meccanica come movimento lineare senza un meccanismo di trasferimento extra. Possiamo pensarlo come un taglio di un motore rotante dalla direzione radiale e disponendolo in piano.

Secondo il design del modo magnetico, i motori lineari hanno due tipi principali: nucleo di ferro e ironless. I motori lineari del nucleo di ferro sono talvolta indicati come motori lineari piatti. I motori lineari senza ferro sono anche chiamati motori lineari del nucleo d'aria o del canale U. HGT Fornire la parte secondaria del motore lineare, gruppo magnete. Un gruppo magneti del motore lineare è una traccia magnetica con magneti permanenti fissati su piastre di giogo. Può essere considerato come un rotore srotolato di un motore rotante CC senza spazzole.

A causa dell'attrazione magnetica tra laminazione di ferro e magneti permanenti, i motori lineari del nucleo di ferro possono fornire una forza di spinta elevata. A causa della struttura aperta, sono facili da dissipare il calore. Con una fila di magneti e una struttura più semplice, di solito sono più economici. I motori lineari del nucleo di ferro sono adatti per la pressione, lo stampaggio. Macchine per perforazione PCB, stampa, applicazioni di stabilità della velocità.

Con le bobine primarie incapsulate in epossidico anziché in una pila di laminazione in acciaio, i motori lineari senza ferro hanno un elevato liscio di movimento e nessun ingranaggio. Inoltre, hanno un peso più leggero e tempi di impostazione più bassi. I motori lineari senza ferro sono adatti per il gruppo e il trasporto ad alta velocità, la scansione, il cuscinetto non meccanico, il semiconduttore, le applicazioni a vuoto.

Per diverse parti in movimento (bobina in movimento e pista magnetica mobile), ci sono due tipi di sistemi. In genere, la pista magnetica è la parte stazionaria e le bobine contenenti forcer sono la parte in movimento, per una maggiore accelerazione dalla massa inferiore. Ma i motori a magneti in movimento sono in grado di ottenere una maggiore precisione. La forma dei motori lineari potrebbe essere fabbricata come: una piastra di pista montata sulla superficie con un forcer mobile (motori lineari piatti), due binari di magneti paralleli di fronte all'altro con il forcer nel mezzo di loro (motori lineari a canale a U) o un forcer si muove su una barra cilindrica che ospita i magnetti (motori lineari tubolari). La configurazione specifica dipende dalla condizione operativa e dall'applicazione particolare. Vengono seguiti pochi tipi.

Motori lineari del nucleo di ferroConsiste in bobine elettromagnetiche trifase che sono avvolte attorno al nucleo di ferro (denti) delle laminazioni su forcer e il nucleo di ferro potrebbe aumentare la produzione di forza. Tuttavia, ci sarà anche la forza di invasatura e la forza attraente tra forcer e pista, che colpiscono la forza di spinta e la vita portante.
Motori lineari senza ironiavengono talvolta indicati come motore lineare a canale a U e gli avvolgimenti sono montati in epossidico piuttosto che in pila di laminazione di ferro. In genere, l'avvolgimento della bobina è trifase, con commutazione senza spazzole. La forza a zero e la forza attraente prolunga la vita portante, ma la potenza della forza diventa più piccola.

Motori lineari senza slotCombina gli elementi di design dei motori del nucleo di ferro e dei motori senza ferro. Le bobine trifase con ferro posteriore tenute insieme con epossidico su una singola traccia. Hanno un costo inferiore e una migliore dissipazione del calore rispetto al design senza ferro a U-channel, e una forza attraente inferiore e meno ingranaggio rispetto al design del nucleo di ferro.

I motori piatti senza ferro senza slot sono costituiti da bobine montate su una base di alluminio. Mentre i motori piatti in ferro senza slot sono costituiti da bobine montate su laminazioni di ferro, che vengono utilizzate per dirigere il campo magnetico e aumentare la forza, e quindi montati sulla base di alluminio. La forza attraente e la forza di invasatura sono presenti nella costruzione contenente laminazioni di ferro, ma questo design produce più forza del design senza ironia.

Motori lineari tubolarisono un altro tipo di motori lineari. L'avvolgimento della bobina è in genere trifase, con commutazione senza spazzole usando dispositivi di effetto Hall e quei motori possono essere costruiti con statori di ferro o senza ferro. Il motore lineare tubolare ha le bobine che circondano l'albero dei magneti a forma di cilindro. Quando la corrente nel forcer viene regolata attraverso il trifase, vengono generati campi magnetici.

Il motore a bobina vocale, noto anche come motore lineare DC non fumato, è un motore lineare tubolare a fase monofase con bobine in movimento o magneti in movimento. È costituito da magnetici e bobine permanenti e quando la corrente che scorre attraverso la bobina interagisce con i campi magnetici permanenti, viene generata la forza mobile.