एक रेखीय मोटर को अक्सर घूर्णी मोटर का ही एक संशोधित रूप कहा जाता है, जिसमें घूर्णनशील शाफ्ट द्वारा टॉर्क उत्पन्न करने के बजाय, रैखिक रूप से गतिमान भार बल उत्पन्न करता है। रेखीय मोटर किसी वस्तु को गति देने के लिए चुंबकीय उत्तोलन का उपयोग करती है – इस प्रकार घर्षण के कारण गति धीमी नहीं होती और यांत्रिक विकल्पों की तुलना में अधिक सटीक नियंत्रण प्राप्त किया जा सकता है।

यह आपको चुंबकीय पटरियों पर तैरने वाली तेज गति वाली ट्रेनों की याद दिला सकता है - रैखिक मोटरों की अवधारणा भी इसी तरह की है, सिवाय इसके कि उत्पन्न बल का उपयोग औद्योगिक क्षेत्र में विभिन्न तरीकों से किया जाता है।

रेखीय मोटरों के प्रकार

रेखीय गति कई अलग-अलग मोटर डिज़ाइनों द्वारा प्राप्त की जा सकती है। डिज़ाइन के आधार पर, बल उत्पन्न करने के लिए या तो बलक या चुंबकीय ट्रैक रेखीय रूप से गति कर सकता है, हालांकि अधिकांश डिज़ाइन गति के लिए बलक का उपयोग करते हैं। यद्यपि सभी प्रकार की रेखीय मोटरों की अवधारणा समान है, फिर भी परिणामी बल, नियंत्रण और दक्षता भिन्न-भिन्न होती है। रेखीय मोटरों के तीन मुख्य प्रकार हैं:

1. बेलनाकार रैखिक मोटरें: ये व्यावसायिक रूप से उपलब्ध होने वाली शुरुआती रैखिक मोटरों में से कुछ थीं। हालाँकि, औद्योगिक क्षेत्र में इनका प्रचलन कम हो गया है, क्योंकि इनकी लंबाई डिज़ाइन के अनुसार सीमित होती है। एकमात्र सहारा बेलनाकार छड़ के सिरों पर होता है, जिसका अर्थ है कि यदि मोटर का डिज़ाइन बहुत लंबा हो तो चुंबक बलक के संपर्क में आ जाएगा।

2. यू-चैनल लीनियर मोटर्स: इन लीनियर मोटर्स में दो समानांतर चुंबक ट्रैक एक दूसरे के सामने होते हैं, जिससे यू-आकार बनता है, और ट्रैक के बीच एक बेयरिंग सिस्टम द्वारा फोर्सर को सहारा दिया जाता है। यह डिज़ाइन व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है क्योंकि यह चुंबकीय प्रवाह रिसाव को कम करता है, जिससे दक्षता बढ़ती है।

3. फ्लैट लीनियर मोटर्स: इस प्रकार की लीनियर मोटर्स में फोर्सर के नीचे एक फ्लैट ट्रैक होता है। फ्लैट लीनियर मोटर्स के कुछ अलग-अलग प्रकार होते हैं:

ए. स्लॉटलेस आयरनलेस फ्लैट मोटर्स: एल्युमीनियम बेस पर लगी कई कॉइल्स मिलकर इस प्रकार की लीनियर मोटर बनाती हैं। बलक में लोहे की अनुपस्थिति के कारण मोटर में कोई आकर्षण बल नहीं होता। ये मोटरें बेहतर नियंत्रण प्रदान करती हैं, लेकिन बल का उत्पादन कम होता है।

बी. स्लॉटलेस आयरन फ्लैट मोटर्स: ऊपर वर्णित आयरनलेस फ्लैट मोटर से डिजाइन में एकमात्र अंतर यह है कि इस मोटर में कॉइल लोहे की लेमिनेशन पर लगे होते हैं। इससे ट्रैक और फोर्सर के बीच एक आकर्षण बल उत्पन्न होता है, जिससे उत्पन्न बल की मात्रा बढ़ जाती है।

सी. स्लॉटेड आयरन फ्लैट मोटर्स: इस डिज़ाइन में, कॉइल ट्रैक पर स्टील संरचना से घिरी होती हैं। इससे एक अधिक केंद्रित चुंबकीय क्षेत्र बनता है, जो इस प्रकार की फ्लैट मोटर्स को सबसे शक्तिशाली बनाता है। हालांकि, समय के साथ इनमें घिसावट की संभावना भी सबसे अधिक होती है।

अधिकांश लीनियर मोटर्स का उपयोग मशीन टूल्स या सेमीकंडक्टर कंपोनेंट्स के निर्माण में किया जाता है, जहाँ इनकी सटीकता और गति से उत्पादकता में उल्लेखनीय वृद्धि होती है। ऊपर सूचीबद्ध लीनियर मोटर्स के तीन प्रकार औद्योगिक क्षेत्र में उपयोग किए जाने वाले मुख्य मोटर डिज़ाइन हैं।

लीनियर मोटर्स अपेक्षाकृत नई मोटर हैं, लेकिन इनका व्यापक उपयोग होने लगा है। चुंबकीय उत्तोलन (मैग्नेटिक लेविटेशन) तकनीक से घिसाव कम होता है, जिससे डाउनटाइम और रखरखाव की आवृत्ति कम हो जाती है। लीनियर मोटर्स के उपयोग के कई लाभ हैं।