रेल ब्रेक का चयन और आवेदन कैसे करें

रेखीय गति प्रणालियों को चलाने वाले सर्वो और स्टेपर मोटर्स में अक्सर एक ब्रेकिंग फ़ंक्शन शामिल होता है, या, स्टेपर मोटर्स के मामले में, डिटेंट टोक़ जो मोटर (और, इसलिए, लोड) को संचालित होने से रोकने में मदद करता है। लेकिन कुछ अनुप्रयोगों में, एक द्वितीयक ब्रेक की आवश्यकता होती है - या तो अतिरेक प्रदान करने और सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए या बिना शिकार या डाइथिंग के लोड को सही ढंग से रखने के लिए, जबकि एक बाहरी प्रक्रिया होती है। उन प्रणालियों के लिए जो प्रोफाइल्ड रेल गाइड का उपयोग करते हैं, रेल ब्रेक अक्सर सबसे अच्छा विकल्प होता है।

रेल ब्रेक वसंत बलों, द्रव मीडिया, या दोनों के संयोजन के माध्यम से काम करते हैं, जो प्रोफाइल रेल के किनारों के साथ घर्षण पैड को संलग्न और विघटित करते हैं। उदाहरण के लिए, एक डिज़ाइन उन्हें रिहा करने के लिए घर्षण पैड और वायवीय बल को संलग्न करने के लिए स्प्रिंग फोर्स का उपयोग करता है। एक अन्य डिजाइन सगाई और विघटन दोनों के लिए हाइड्रोलिक बल का उपयोग करता है।

निर्माता दोनों सामान्य रूप से खुले डिजाइनों (कभी -कभी सक्रिय डिजाइन के रूप में संदर्भित) में रेल ब्रेक प्रदान करते हैं, जहां ब्रेक या क्लैंप खुला है, या विघटित है, जब तक कि वायवीय, हाइड्रोलिक, या किसी अन्य बल के माध्यम से सक्रिय नहीं किया जाता है - और सामान्य रूप से बंद डिजाइन (निष्क्रिय के रूप में भी संदर्भित किया जाता है डिजाइन), जहां एक बल लागू होने तक ब्रेक या क्लैंप लगे हुए हैं।

प्रोफाइल रेल पर पहनने से बचने के लिए, रेल ब्रेक को रेल प्रोफ़ाइल के गैर-लोड-असर सतहों पर संलग्न करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। और चूंकि विभिन्न निर्माताओं से रेल उत्पाद लाइनें - और यहां तक ​​कि एक ही निर्माता से अलग -अलग उत्पाद लाइनें - अलग -अलग प्रोफाइल हैं, रेल ब्रेक तदनुसार डिज़ाइन किए गए हैं। यही है, प्रत्येक ब्रेक को एक विशिष्ट निर्माता से एक विशिष्ट उत्पाद लाइन फिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

रेल ब्रेक का चयन करते समय, पहला कदम रेल के लिए सही ब्रेक मॉडल का चयन करना है जिसका उपयोग किया जाएगा। फिर, एक विशिष्ट प्रोफाइल रेल को फिट करने के लिए उपलब्ध विकल्पों से, उस ब्रेक को चुनें जो आवश्यक होल्डिंग बल प्रदान करता है। याद रखें कि कुछ मामलों में, होल्डिंग बल में लोड और बाहरी प्रसंस्करण बल (जैसे ड्रिलिंग) शामिल होना चाहिए जो लोड पर लागू किया जाएगा। यह भी ध्यान रखें कि यदि लोड एक ऊर्ध्वाधर या इच्छुक अभिविन्यास में है, तो ब्रेक को गुरुत्वाकर्षण के बल के खिलाफ लोड को पकड़ने की आवश्यकता होगी। समय रोकना भी एक महत्वपूर्ण चयन पैरामीटर है-खासकर जब ब्रेक आपातकालीन-स्टॉप स्थितियों में उपयोग के लिए अभिप्रेत होता है। जितनी तेजी से ब्रेक लोड को एक स्टॉप पर ला सकता है, कम दूरी की यात्रा की, और क्षति की संभावना कम होगी।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि रेल ब्रेक को बार -बार, गतिशील रोक के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। इसके बजाय, वे आम तौर पर नियमित प्रक्रिया स्टॉप के दौरान सटीक होल्डिंग के लिए अभिप्रेत होते हैं, जिससे ब्रेक लोड से बलों को लोड या उपकरणों के बजाय बलिदान करने की अनुमति मिलती है। उन्हें निरर्थक ब्रेकिंग डिवाइस के रूप में या अनैतिक आपातकालीन स्टॉप के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है।