【देखो और सुनो】

एक बार सिस्टम इंस्टाल हो जाए, ट्यून हो जाए और रन-इन हो जाए, तो रनिंग स्मूथनेस या शोर में किसी भी बदलाव पर ध्यान दें। रफ रनिंग अत्यधिक संदूषण या असर वाली सतहों के क्षतिग्रस्त होने का संकेत दे सकती है, जबकि रनिंग टॉर्क में वृद्धि अक्सर अत्यधिक घिसाव का संकेत देती है। शोर के कई संभावित कारण होते हैं, लेकिन बॉल या लेड स्क्रू असेंबली के साथ काम करते समय, अंतिम बीयरिंग का गलत संरेखण सबसे आम कारणों में से एक है। रैखिक गाइड सिस्टम में, शोर गाइड रेल के गलत संरेखण या असर ब्लॉकों पर असमान लोडिंग के कारण हो सकता है। यदि परिचालन पैरामीटर बदलते हैं, तो सिस्टम को नई एप्लिकेशन आवश्यकताओं के लिए सर्वो सिस्टम को समायोजित करने के लिए एक नई ट्यूनिंग रूटीन की आवश्यकता हो सकती है।

【सक्रिय होना】

जब रखरखाव की बात आती है, तो रैखिक प्रणाली का सबसे महत्वपूर्ण घटक सील होते हैं। सीलें संदूषण को बाहर और चिकनाई को अंदर रखती हैं, और उन्हें दृष्टिगत रूप से निरीक्षण करना और बदलना अपेक्षाकृत आसान होता है। लीनियर एक्चुएटर्स के लिए, यदि एक कवर का उपयोग किया जाता है, तो समय-समय पर इसे हटाकर टूट-फूट का निरीक्षण करना और यूनिट के अंदर प्रवेश कर चुके किसी भी संदूषण की जांच करना अच्छा अभ्यास है। चाहे आप बियरिंग सील या एक्चुएटर कवर के साथ काम कर रहे हों, यदि फिट ढीला है या यदि सील और बियरिंग सतह के बीच संपर्क खराब हो रहा है, तो बड़ी क्षति होने तक इंतजार करने की तुलना में एक सरल, कम लागत वाला प्रतिस्थापन करना बेहतर है।

【सही घटकों का उपयोग करें】

अनुप्रयोग के बावजूद, इस बात की अच्छी संभावना है कि मशीन के सेवा जीवन के किसी बिंदु पर, एक रैखिक बीयरिंग या स्क्रू घटक को बदलने की आवश्यकता होगी। मरम्मत और प्रतिस्थापन को यथासंभव दर्द रहित (और संभावित रूप से कम महंगा) बनाने के लिए, ऐसे हिस्सों का उपयोग करें जिन्हें आसानी से बदला जा सके। इसका मतलब है रैखिक रेल और बीयरिंग जो विनिमेय हैं और जहां संभव हो, समायोज्य प्रीलोड के साथ बॉल नट। बेशक, ऐसे अनुप्रयोग हैं जिनके लिए फ़ैक्टरी-सेट प्रीलोड के साथ मिलान-सेट रैखिक गाइड या बॉल नट्स के लाभों की आवश्यकता होती है, लेकिन विनिर्माण क्षमताओं में प्रगति ने अलग-अलग मशीनीकृत घटकों से समान या तुलनीय परिशुद्धता और प्रदर्शन प्राप्त करना संभव बना दिया है। और एक लीनियर गाइड कैरिज या स्क्रू नट को बदलने के लिए आम तौर पर संपूर्ण गाइड रेल या बॉल स्क्रू असेंबली को बदलने की तुलना में बहुत कम प्रयास और समय की आवश्यकता होती है।