रैखिक रेल गाइड के लिए सामान्य अनुप्रयोग
रैखिक रेल कई औद्योगिक अनुप्रयोगों की रीढ़ हैं, जो कुछ ग्राम से लेकर हज़ारों किलोग्राम तक के भार के लिए कम घर्षण मार्गदर्शन और उच्च कठोरता प्रदान करते हैं। उनके आकार, सटीकता वर्ग और प्रीलोड की सीमा रैखिक रेल को लगभग किसी भी प्रदर्शन आवश्यकता के लिए उपयुक्त बनाती है।
रैखिक रेल का उपयोग करने के कई कारण हैं, लेकिन अन्य प्रकार के गाइडों की तुलना में उनके सबसे स्पष्ट लाभ भार क्षमता, यात्रा सटीकता और कठोरता हैं। उदाहरण के लिए, गोल शाफ्ट गाइड केवल नीचे की ओर या लिफ्टऑफ लोड का सामना कर सकते हैं, जबकि रैखिक रेल गाइड नीचे की ओर/लिफ्टऑफ लोड और मोमेंट लोड दोनों का सामना कर सकते हैं। और क्रॉस्ड रोलर गाइड के विपरीत, जिनकी यात्रा अक्सर 1 मीटर या उससे कम तक सीमित होती है, रैखिक रेल बहुत लंबी यात्रा लंबाई प्रदान कर सकती है। सादे बियरिंग गाइड की तुलना में, रैखिक रेल में अधिक कठोरता और कठोरता होती है, और अक्सर बेहतर लोड/जीवन विशेषताएँ होती हैं।
रैखिक गाइड भी उच्च स्तर की यात्रा सटीकता प्रदान करते हैं, रेल के एक या दोनों किनारों की सटीक मशीनिंग के कारण, जो संदर्भ सतहों के रूप में कार्य करते हैं। और रोलिंग तत्वों की दो, चार, या छह पंक्तियों के साथ - या तो गोलाकार गेंदें या बेलनाकार रोलर्स - कठोरता अधिक होती है और असर ब्लॉक का विक्षेपण न्यूनतम होता है। ये सभी विशेषताएँ एक रैखिक गाइड सिस्टम प्रदान करने के लिए संयुक्त होती हैं जो उच्च परिशुद्धता, उच्च कठोरता और लंबे जीवन की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए बिल्कुल उपयुक्त है।
【एकल रेल अनुप्रयोग】
चूँकि रैखिक रेल में रेल के प्रत्येक तरफ भार-सहायक बॉल (या रोलर) होते हैं, इसलिए वे ओवरहंग लोड का सामना कर सकते हैं, तब भी जब केवल एक रेल का उपयोग किया जाता है। (इसके विपरीत, जब ओवरहंग लोड मौजूद होते हैं तो गोल शाफ्ट रैखिक गाइड का उपयोग जोड़े में किया जाना चाहिए।) इस विशेषता के कारण, कई अनुप्रयोग स्थान बचाने या सिस्टम में अन्य घटकों के बीच मिसअलाइनमेंट की समस्याओं को रोकने के लिए एकल रैखिक रेल का उपयोग करते हैं। यहाँ उन अनुप्रयोगों के कुछ उदाहरण दिए गए हैं जो एकल रैखिक रेल का उपयोग करते हैं…
रैखिक एक्ट्यूएटर - रैखिक रेल अक्सर बेल्ट, स्क्रू या वायवीय सिलेंडर से संचालित एक्ट्यूएटर के लिए पसंदीदा गाइड मैकेनिज्म होते हैं, क्योंकि वे क्षणिक भार को झेलने में सक्षम होते हैं। वे 5 मीटर/सेकंड तक की यात्रा गति को भी समायोजित कर सकते हैं, जो बेल्ट या वायवीय संचालित प्रणालियों में महत्वपूर्ण है।
ओवरहेड ट्रांसपोर्ट सिस्टम - जब लोड रेल और बेयरिंग ब्लॉक के नीचे केंद्रित होते हैं, जैसा कि अक्सर ओवरहेड ट्रांसपोर्ट सिस्टम के मामले में होता है, तो मार्गदर्शन के लिए रैखिक रेल एक अच्छा विकल्प है। उनकी उच्च भार क्षमता भारी भार को परिवहन करने की अनुमति देती है, और रैखिक रेल की कठोरता पूरे सिस्टम को कठोर बनाने में मदद करती है।
गैन्ट्री रोबोट - गैन्ट्री की परिभाषित विशेषता यह है कि इसमें दो एक्स (और कभी-कभी दो वाई और दो जेड) अक्ष होते हैं। व्यक्तिगत अक्षों में आम तौर पर एक एकल रैखिक रेल शामिल होती है और उन्हें एक स्क्रू या बेल्ट और पुली सिस्टम द्वारा संचालित किया जाता है। समानांतर में काम करने वाले दो अक्षों (उदाहरण के लिए एक्स और एक्स') के साथ बहुत अच्छी क्षण क्षमताएँ प्राप्त होती हैं, भले ही प्रत्येक अक्ष में केवल एक रैखिक रेल हो।
【दोहरी रेल अनुप्रयोग】
जब उच्च आघूर्ण भार मौजूद होते हैं, तो रैखिक रेल का उपयोग जोड़ों में किया जा सकता है, जो आघूर्ण भार को बियरिंग ब्लॉक पर बलों में बदलने की अनुमति देता है। इस विन्यास में, ड्राइव तंत्र को रैखिक रेल के बीच में लगाया जा सकता है, जिससे समग्र प्रणाली बहुत कॉम्पैक्ट हो जाती है। दोहरी रैखिक रेल अनुप्रयोगों में शामिल हैं:
रैखिक चरण - चरण आम तौर पर बहुत उच्च परिशुद्धता प्रणाली होते हैं, जिसका अर्थ है कि उच्च यात्रा सटीकता और न्यूनतम विक्षेपण सर्वोपरि हैं। भले ही लोड कम या बिना किसी क्षण लोडिंग के स्टेज पर केंद्रित हो, दोहरी रैखिक रेल का उपयोग अक्सर यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि कठोरता और असर जीवन अधिकतम हो।
मशीन टूल्स - स्टेज की तरह, मशीन टूल्स को भी उच्च स्तर की यात्रा सटीकता और कठोरता की आवश्यकता होती है, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उपकरण उच्च गुणवत्ता वाले भागों का उत्पादन करता है। समानांतर में दो रेल का उपयोग करना - आमतौर पर प्रति रेल दो बियरिंग ब्लॉक के साथ - यह सुनिश्चित करता है कि विक्षेपण कम से कम हो। मशीन टूल्स पर भी बहुत अधिक भार पड़ता है, इसलिए चार बियरिंग ब्लॉक पर भार को हल करने से बियरिंग जीवन को अधिकतम करने में मदद मिलती है।
कार्टेशियन रोबोट - चूँकि कार्टेशियन रोबोट आम तौर पर प्रति अक्ष केवल एक रैखिक प्रणाली का उपयोग करते हैं, इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि प्रत्येक अक्ष उच्च क्षण भार का सामना कर सके। यही कारण है कि अधिकांश कार्टेशियन रोबोट अक्ष रैखिक एक्ट्यूएटर्स से निर्मित होते हैं जो समानांतर में दो रैखिक गाइड को शामिल करते हैं।
रोबोट परिवहन इकाइयाँ - छह-अक्ष रोबोट ऐसे अनुप्रयोगों के लिए लचीली गति प्रदान करते हैं जिनमें कई दिशाओं में पहुँच और घुमाव की आवश्यकता होती है। लेकिन अगर रोबोट को किसी दूसरे स्टेशन या कार्य क्षेत्र में ले जाने की आवश्यकता होती है, तो दोहरी-रेल प्रणाली "सातवीं अक्ष" के रूप में कार्य कर सकती है, जो पूरे रोबोट को एक नए स्थान पर ले जाती है। इन अनुप्रयोगों में रैखिक रेल का एक महत्वपूर्ण लाभ बहुत लंबी यात्रा लंबाई के लिए कई रेल को जोड़ने की क्षमता है - अक्सर 15 मीटर से अधिक।
बेशक, रैखिक रेल हर अनुप्रयोग के लिए सही समाधान नहीं हैं। उदाहरण के लिए, रैखिक रेल आम तौर पर उपभोक्ता स्थान में अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त नहीं हैं - जैसे कि दरवाजा गाइड और दराज स्लाइड - अक्सर लागत के कारण। और रैखिक रेल को बहुत सटीक माउंटिंग सतहों की आवश्यकता होती है, न केवल उनकी उच्च यात्रा सटीकता के लाभों को प्राप्त करने के लिए, बल्कि असर ब्लॉक के बंधन से बचने के लिए भी, जिससे जीवन कम हो सकता है। उन्हें रैखिक शाफ्ट सिस्टम के विपरीत, पूरी तरह से समर्थित भी होना चाहिए, जो केवल अंत-समर्थित हो सकते हैं। इसका मतलब यह है कि न केवल रैखिक रेल की अप-फ्रंट लागत आमतौर पर गोल शाफ्ट या सादे असर प्रणाली की तुलना में अधिक होती है, बल्कि तैयारी और माउंटिंग की लागत भी अधिक होती है।
रैखिक रेल को अन्य बीयरिंग प्रकारों की तुलना में उनके चलने के गुणों में कम चिकना, या "नोची" माना जा सकता है। ऐसा लोड ले जाने वाली गेंदों (या रोलर्स) और रेसवे के बीच होने वाले संपर्क के कारण होता है। एक रैखिक रेल प्रणाली को प्रीलोड करना, जो अक्सर कठोरता बढ़ाने के लिए किया जाता है, रेल के साथ बीयरिंग ब्लॉक को ले जाने पर "नोचीनेस" की भावना को बढ़ा सकता है। (यह प्रभाव बीयरिंग पर लोड लागू होने पर दूर हो जाता है, लेकिन धारणा अक्सर बनी रहती है।)
ऐसे अनुप्रयोगों के लिए जिनमें रैखिक रेल की भार क्षमता, कठोरता या यात्रा सटीकता की आवश्यकता नहीं होती है, अन्य रैखिक गाइड - जैसे गोल शाफ्ट सिस्टम, सादे बेयरिंग गाइड, या यहां तक कि क्रॉस्ड रोलर स्लाइड - उपयुक्त और कम महंगे हो सकते हैं।
पोस्ट करने का समय: अक्टूबर-28-2019