अपने स्वयं के डिजाइन के लिए लागत-कुशल आवेदन।

जबकि आयरनलेस रैखिक मोटर्स का उपयोग अर्धचालक और इलेक्ट्रॉनिक अनुप्रयोगों में एक दशक से अधिक समय से किया गया है, उन्हें अभी भी कई डिजाइनरों और ओईएम द्वारा "आला" उत्पादों के रूप में देखा जाता है। लेकिन अद्वितीय अनुप्रयोगों के लिए एक महंगा समाधान के रूप में रैखिक मोटर्स की धारणा धीरे -धीरे बदल रही है, क्योंकि अधिक उद्योग उन्हें पैकेजिंग, असेंबली और पार्ट लोडिंग एप्लिकेशन में बॉल स्क्रू के लिए प्रतिस्थापन के रूप में अपना रहे हैं। और जबकि पिछले एक दशक में रैखिक मोटर प्रौद्योगिकी की लागत कम हो गई है, एक रैखिक मोटर और एक बॉल स्क्रू के बीच विकल्प को आवेदन की प्रदर्शन आवश्यकताओं और मशीन या सिस्टम के जीवन पर स्वामित्व की कुल लागत दोनों को ध्यान में रखना चाहिए। नीचे बॉल स्क्रू और रैखिक मोटर्स के बीच तुलना और चयन करते समय विचार करने के लिए कुछ प्रमुख मापदंडों पर विचार किया गया है।

जहां रैखिक मोटर्स एक्सेल

एक रैखिक मोटर अनिवार्य रूप से एक "अनियंत्रित" सर्वो मोटर है, जहां स्थायी मैग्नेट के साथ रोटर स्थिर भाग बन जाता है (जिसे माध्यमिक भी कहा जाता है), और स्टेटर मूविंग पार्ट (जिसे प्राथमिक, या फोर्सर भी कहा जाता है) बन जाता है, जिसमें एपॉक्सी द्वारा संलग्न कॉइल के साथ होता है। रैखिक मोटर्स का सबसे मान्यता प्राप्त लाभ चलती भागों की अनुपस्थिति है, जो उन्हें बॉल स्क्रू की तुलना में बहुत अधिक स्थिति सटीकता और दोहराव को प्राप्त करने में सक्षम बनाता है। पोजिशनिंग सटीकता में एक और लाभ एनकोडर द्वारा प्रदान किया गया है। जबकि बॉल स्क्रू आम तौर पर पोजिशनिंग फीडबैक के लिए मोटर में घुड़सवार रोटरी एनकोडर का उपयोग करते हैं, रैखिक मोटर्स स्थिति प्रतिक्रिया के लिए एक चुंबकीय या ऑप्टिकल रैखिक पैमाने का उपयोग करते हैं। रैखिक पैमाने लोड पर स्थिति को मापते हैं, जो वास्तविक स्थिति का अधिक सटीक पढ़ने देता है। बहुत उच्च-सटीक अनुप्रयोगों के लिए, इस अधिक सटीक स्थिति प्रतिक्रिया का मतलब एक भाग के बीच का अंतर हो सकता है जो विनिर्देश को पूरा करता है और एक जिसे रीवर्क या स्क्रैप की आवश्यकता होती है।

रोटरी रैखिक मोटर

पिछले लेख में, हमने बॉल स्क्रू अनुप्रयोगों में गति और यात्रा दूरी के बीच ट्रेडऑफ पर चर्चा की। यह एक और क्षेत्र है जहां रैखिक मोटर्स एक लाभ प्रदान करते हैं। रैखिक मोटर्स की स्वीकार्य यात्रा की लंबाई सैद्धांतिक रूप से असीमित है, सिस्टम के अन्य घटकों के साथ - रैखिक बीयरिंग, केबल प्रबंधन और एनकोडर - अधिकतम यात्रा को निर्धारित करते हैं। इसी तरह, रैखिक मोटर्स की अधिकतम गति और त्वरण गेंद के शिकंजे की तुलना में बहुत अधिक है, जिसमें 10 मीटर/एस वेग और 10 ग्राम त्वरण तक विशिष्ट रेटिंग होती है, जब तक कि अन्य सिस्टम घटकों को इन विनिर्देशों को पूरा करने के लिए सही ढंग से आकार दिया जाता है। सिस्टम के अन्य घटकों द्वारा लगाए गए सीमाओं के बावजूद, रैखिक मोटर्स अभी भी उन अनुप्रयोगों में बॉल स्क्रू से बेहतर प्रदर्शन करते हैं जिनके लिए लंबी यात्रा की लंबाई और उच्च गति दोनों की आवश्यकता होती है। उन्हें एक ही माध्यमिक भाग पर स्वतंत्र रूप से संचालित गाड़ियों (प्राइमरी) की अनुमति देने का भी लाभ है। यह कुछ पैकेजिंग अनुप्रयोगों में विशेष रूप से उपयोगी है, जहां पैकेजिंग के माध्यम में सम्मिलित करने से पहले पैक किए जाने वाले सामग्री को संपीड़ित करने की आवश्यकता होती है (एक पॉली बैग के अंदर पैक किए गए डायपर के बारे में सोचें)।

स्वामित्व कारक की कुल लागत

स्वामित्व विश्लेषण की कुल लागत में रखरखाव और विश्वसनीयता महत्वपूर्ण मानदंड हैं, और रैखिक मोटर्स सिस्टम के जीवन पर कई लाभ प्रदान करते हैं। सबसे पहले, क्योंकि उनमें कोई यांत्रिक चलती भाग नहीं होते हैं, रैखिक मोटर्स को स्वयं रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है। केवल रैखिक समर्थन बीयरिंगों को आवधिक स्नेहन की आवश्यकता होती है, और कई बीयरिंगों को अब "दीर्घकालिक" स्नेहन या "जीवन के लिए ल्यूबेड" विकल्पों के साथ पेश किया जाता है। ड्राइव सिस्टम में चलती भागों की अनुपस्थिति भी विश्वसनीयता में सुधार करती है, क्योंकि कोई रोलिंग तत्व नहीं हैं, रेसवे या सील जो समय के साथ पहनने और प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।

किसी भी रैखिक प्रणाली के साथ, पर्यावरण और सील और सुरक्षात्मक कवर की आवश्यकता पर विचार करना महत्वपूर्ण है। रैखिक मोटर्स कोई अपवाद नहीं हैं, क्योंकि वे पारंपरिक बॉल स्क्रू असेंबली की तुलना में संलग्न और सुरक्षा के लिए अधिक कठिन हो सकते हैं। कई मामलों में, हालांकि, जब तक कि रैखिक बीयरिंग को काम के माहौल के लिए ठीक से सील कर दिया जाता है, तब तक लीनियर मोटर्स बॉल स्क्रू की तुलना में अधिक आक्रामक संदूषण का सामना कर सकते हैं।

रैखिक मोटर्स के लिए, अधिक महत्वपूर्ण पर्यावरणीय कारक तापमान है। क्योंकि एक आयरनलेस रैखिक मोटर में कॉइल को एनकैप्सुलेट करने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एपॉक्सी आसानी से गर्मी नहीं करता है, ठंडा करने की आवश्यकता हो सकती है - या तो मजबूर हवा या पानी के माध्यम से - मोटर और बढ़ते संरचना दोनों के लिए एक स्वीकार्य ऑपरेटिंग तापमान बनाए रखने के लिए। कुछ निर्माता उच्च गर्मी अपव्यय क्षमताओं के साथ एपॉक्सी का उपयोग करते हैं, लेकिन मोटर के थर्मल अपव्यय की जांच करना महत्वपूर्ण है और मोटर के उपलब्ध बल पर तापमान का प्रभाव होगा।

अधिक उद्योग और अनुप्रयोग लंबी यात्रा की लंबाई, उच्च गति और उच्च स्थिति सटीकता की मांग कर रहे हैं। जबकि कई प्रकार के रैखिक सिस्टम इन तीन मानदंडों में से दो को पूरा कर सकते हैं, रैखिक मोटर्स एकमात्र ऐसी तकनीक हैं जो बिना किसी समझौते के तीनों को प्रदान कर सकती हैं। चूंकि थ्रूपुट और स्वामित्व की कुल लागत प्रौद्योगिकी चयन में निर्णायक कारक बन जाती है, डिजाइनर और ओईएम रैखिक मोटर प्रौद्योगिकियों से अधिक परिचित हो रहे हैं और उन्हें "आला" से मुख्यधारा की स्थिति में ले जाने में मदद करते हैं, बेल्ट, रैक और पिनियन और यहां तक ​​कि बॉल स्क्रू के साथ।