अपने स्वयं के डिजाइन के लिए लागत प्रभावी अनुप्रयोग।

जबकि आयरनलेस लीनियर मोटर्स का उपयोग अर्धचालक और इलेक्ट्रॉनिक अनुप्रयोगों में एक दशक से अधिक समय से किया जा रहा है, फिर भी उन्हें कई डिज़ाइनर और OEM द्वारा "विशिष्ट" उत्पादों के रूप में देखा जाता है। लेकिन अद्वितीय अनुप्रयोगों के लिए एक महंगे समाधान के रूप में लीनियर मोटर्स की धारणा धीरे-धीरे बदल रही है, क्योंकि अधिक उद्योग पैकेजिंग, असेंबली और पार्ट लोडिंग अनुप्रयोगों में बॉल स्क्रू के प्रतिस्थापन के रूप में उन्हें अपना रहे हैं। और जबकि पिछले दशक में लीनियर मोटर तकनीक की लागत में गिरावट आई है, लीनियर मोटर और बॉल स्क्रू के बीच चुनाव में एप्लिकेशन की प्रदर्शन आवश्यकताओं और मशीन या सिस्टम के जीवनकाल में स्वामित्व की कुल लागत दोनों को ध्यान में रखना चाहिए। बॉल स्क्रू और लीनियर मोटर्स के बीच तुलना और चयन करते समय विचार करने के लिए नीचे कुछ प्रमुख पैरामीटर दिए गए हैं।

लीनियर मोटर्स कहाँ उत्कृष्ट हैं

एक रैखिक मोटर अनिवार्य रूप से एक "अनरोल्ड" सर्वो मोटर है, जहां स्थायी चुंबक वाला रोटर स्थिर भाग बन जाता है (जिसे द्वितीयक भी कहा जाता है), और स्टेटर गतिशील भाग बन जाता है (जिसे प्राथमिक या फोर्सर भी कहा जाता है), जिसमें कॉइल्स को एपॉक्सी द्वारा कैप्सुलेट किया जाता है। रैखिक मोटरों का सबसे पहचाना जाने वाला लाभ गतिशील भागों की अनुपस्थिति है, जो उन्हें बॉल स्क्रू की तुलना में बहुत अधिक स्थिति सटीकता और दोहराव प्राप्त करने में सक्षम बनाता है। स्थिति सटीकता में एक और लाभ एनकोडर द्वारा प्रदान किया जाता है। जबकि बॉल स्क्रू आमतौर पर स्थिति प्रतिक्रिया के लिए मोटर पर लगे रोटरी एनकोडर का उपयोग करते हैं, रैखिक मोटर स्थिति प्रतिक्रिया के लिए चुंबकीय या ऑप्टिकल रैखिक पैमाने का उपयोग करते हैं। रैखिक पैमाना लोड पर स्थिति को मापता है, जो वास्तविक स्थिति का अधिक सटीक रीडिंग देता है। बहुत उच्च परिशुद्धता वाले अनुप्रयोगों के लिए, यह अधिक सटीक स्थिति प्रतिक्रिया का मतलब विनिर्देश को पूरा करने वाले भाग और फिर से काम करने या स्क्रैप करने की आवश्यकता वाले भाग के बीच अंतर हो सकता है।

रोटरी रैखिक मोटर

पिछले लेख में, हमने बॉल स्क्रू अनुप्रयोगों में गति और यात्रा दूरी के बीच व्यापार-बंद पर चर्चा की थी। यह एक और क्षेत्र है जहाँ रैखिक मोटर लाभ प्रदान करते हैं। रैखिक मोटर की स्वीकार्य यात्रा लंबाई सैद्धांतिक रूप से असीमित है, सिस्टम के अन्य घटकों - रैखिक बीयरिंग, केबल प्रबंधन और एनकोडर - अधिकतम यात्रा को निर्धारित करते हैं। इसी तरह, रैखिक मोटर की अधिकतम गति और त्वरण बॉल स्क्रू की तुलना में बहुत अधिक है, जिसमें 10 मीटर/सेकंड वेग और 10 ग्राम त्वरण तक की सामान्य रेटिंग है, जब तक कि अन्य सिस्टम घटकों को इन विनिर्देशों को पूरा करने के लिए सही ढंग से आकार दिया जाता है। सिस्टम के अन्य घटकों द्वारा लगाई गई सीमाओं के बावजूद, रैखिक मोटर अभी भी उन अनुप्रयोगों में बॉल स्क्रू से बेहतर प्रदर्शन करते हैं जिनमें लंबी यात्रा लंबाई और उच्च गति दोनों की आवश्यकता होती है। उन्हें एक ही द्वितीयक भाग पर स्वतंत्र रूप से संचालित कैरिज (प्राइमरी) की अनुमति देने का भी लाभ है। यह कुछ पैकेजिंग अनुप्रयोगों में विशेष रूप से उपयोगी है, जहां पैक की जाने वाली सामग्री को पैकेजिंग माध्यम में डालने से पहले संपीड़ित करने की आवश्यकता होती है (पॉली बैग के अंदर पैक किए गए डायपर के बारे में सोचें)।

स्वामित्व कारकों की कुल लागत

कुल स्वामित्व विश्लेषण की लागत में रखरखाव और विश्वसनीयता महत्वपूर्ण मानदंड हैं, और रैखिक मोटर सिस्टम के जीवनकाल में कई लाभ प्रदान करते हैं। सबसे पहले, क्योंकि उनमें कोई यांत्रिक गतिशील भाग नहीं होता है, रैखिक मोटरों को स्वयं रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है। केवल रैखिक समर्थन बीयरिंगों को समय-समय पर स्नेहन की आवश्यकता होती है, और कई बीयरिंग अब "दीर्घकालिक" स्नेहन या "जीवन के लिए चिकनाई" विकल्पों के साथ पेश किए जाते हैं। ड्राइव सिस्टम में गतिशील भागों की अनुपस्थिति भी विश्वसनीयता में सुधार करती है, क्योंकि कोई रोलिंग तत्व, बीयरिंग रेसवे या सील नहीं होते हैं जो समय के साथ खराब हो जाएंगे और उन्हें बदलने की आवश्यकता होगी।

किसी भी रैखिक प्रणाली के साथ, पर्यावरण और सील और सुरक्षात्मक कवर की आवश्यकता पर विचार करना महत्वपूर्ण है। रैखिक मोटर्स कोई अपवाद नहीं हैं, क्योंकि उन्हें पारंपरिक बॉल स्क्रू असेंबली की तुलना में घेरना और संरक्षित करना अधिक कठिन हो सकता है। हालांकि, कई मामलों में, जब तक रैखिक बीयरिंग को काम के माहौल के लिए ठीक से सील किया जाता है, रैखिक मोटर्स बॉल स्क्रू की तुलना में अधिक आक्रामक संदूषण का सामना कर सकते हैं।

रैखिक मोटरों के लिए, अधिक महत्वपूर्ण पर्यावरणीय कारक तापमान है। चूँकि आयरनलेस रैखिक मोटर में कॉइल को एनकैप्सुलेट करने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एपॉक्सी आसानी से गर्मी को नष्ट नहीं करता है, इसलिए मोटर और माउंटिंग संरचना दोनों के लिए स्वीकार्य ऑपरेटिंग तापमान बनाए रखने के लिए ठंडा करने की आवश्यकता हो सकती है - या तो मजबूर हवा या पानी के माध्यम से। कुछ निर्माता उच्च ताप अपव्यय क्षमताओं वाले एपॉक्सी का उपयोग करते हैं, लेकिन मोटर के तापीय अपव्यय और तापमान का मोटर के उपलब्ध बल पर पड़ने वाले प्रभाव की जाँच करना महत्वपूर्ण है।

ज़्यादातर उद्योग और अनुप्रयोग लंबी यात्रा लंबाई, उच्च गति और उच्च स्थिति सटीकता की मांग कर रहे हैं। जबकि कई प्रकार की रैखिक प्रणालियाँ इन तीन मानदंडों में से दो को पूरा कर सकती हैं, रैखिक मोटर एकमात्र ऐसी तकनीक है जो बिना किसी समझौते के तीनों को प्रदान कर सकती है। चूँकि थ्रूपुट और स्वामित्व की कुल लागत प्रौद्योगिकी चयन में निर्णायक कारक बन गए हैं, इसलिए डिज़ाइनर और OEM रैखिक मोटर प्रौद्योगिकियों से अधिक परिचित हो रहे हैं और उन्हें बेल्ट, रैक और पिनियन और यहाँ तक कि बॉल स्क्रू के साथ "आला" से मुख्यधारा की स्थिति में ले जाने में मदद कर रहे हैं।