XY चरणों और छोटे मशीनिंग केंद्रों, जैसे 3D प्रिंटर के लिए समाधान।
रैखिक एक्ट्यूएटर कई तरह के आकारों में आते हैं, लेकिन पिछले कई सालों से निर्माता अधिक से अधिक कॉम्पैक्ट फुटप्रिंट पर जोर दे रहे हैं। लेकिन एक्ट्यूएटर चाहे कितना भी छोटा क्यों न हो, मोटर को जोड़ने से पूरे सिस्टम का कुल आकार सीमित जगह वाले अनुप्रयोगों के लिए बहुत बड़ा हो सकता है। कुछ निर्माता मोटर और लीड स्क्रू (या बॉल स्क्रू) को एक असेंबली में एकीकृत करके इस समस्या का समाधान कर रहे हैं, जिसे आमतौर पर हाइब्रिड एक्ट्यूएटर कहा जाता है।
हाइब्रिड डिज़ाइन का सबसे आम रूप एक एकीकृत लीड स्क्रू के साथ एक स्टेपर मोटर है, क्योंकि दोनों घटकों में लोड, गति और थ्रस्ट बल के लिए समान विनिर्देश हैं। और यह यकीनन वह जगह है जहाँ एकीकृत लेआउट सबसे बड़ा लाभ प्रदान करता है, क्योंकि लीड स्क्रू अनुप्रयोगों में आवश्यक भार और बल आमतौर पर छोटे होते हैं और बाहरी मार्गदर्शन के बिना डिज़ाइन के लिए बेहतर अनुकूल होते हैं (यानी लोड को सहारा देने के लिए कोई रैखिक शाफ्ट या रेल नहीं)। हालाँकि, गाइड को हाइब्रिड एक्ट्यूएटर्स में एकीकृत किया जा सकता है, जिससे उन्हें सटीक पोजिशनिंग सिस्टम जैसे अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए अधिक बहुमुखी प्रतिभा मिलती है, जहाँ लोड को ले जाने पर उसे सहारा देने की आवश्यकता होती है।
हाइब्रिड एक्ट्यूएटर का आधार एक खोखला शाफ्ट मोटर है। आम मोटर डिज़ाइन के बजाय, जिसमें रोटर के केंद्र से होकर गुजरने वाला एक सरल ड्राइव शाफ्ट शामिल होता है, स्क्रू शाफ्ट या स्क्रू नट को रोटर के अंदर लगाया जाता है। जब स्क्रू शाफ्ट को रोटर के अंदर लगाया जाता है, तो कॉन्फ़िगरेशन को कभी-कभी संचालित स्क्रू असेंबली के रूप में संदर्भित किया जाता है, और जब स्क्रू नट को रोटर के अंदर लगाया जाता है, तो कॉन्फ़िगरेशन को आमतौर पर संचालित नट असेंबली के रूप में संदर्भित किया जाता है।
संचालित स्क्रू विन्यास अंत स्थिरता के संदर्भ में एक पारंपरिक स्क्रू असेंबली के समान है, जहां स्क्रू का एक छोर एक या दो अक्षीय बीयरिंग द्वारा समर्थित होता है और मोटर से युग्मित होता है, जबकि विपरीत छोर या तो "मुक्त" (समर्थित नहीं) होता है या एक या दो अक्षीय बीयरिंग द्वारा समर्थित होता है। संचालित स्क्रू हाइब्रिड एक्ट्यूएटर में अंतर यह है कि स्क्रू का संचालित छोर सीधे मोटर के रोटर में लगाया जाता है और रोटर के अंदर बीयरिंग द्वारा समर्थित होता है। किसी बाहरी बीयरिंग या स्क्रू-टू-मोटर युग्मन की आवश्यकता नहीं होती है। एक पारंपरिक स्क्रू असेंबली की तरह, नट को मोटर के बाहरी हिस्से में लगाया जाता है, और स्क्रू का घुमाव स्क्रू शाफ्ट के साथ नट को घुमाता है।
संचालित नट विन्यास में, गति दो तरीकों में से एक में हो सकती है: नट/मोटर संयोजन को इस तरह से विवश किया जा सकता है कि मोटर द्वारा नट को घुमाए जाने पर स्क्रू शाफ्ट आगे-पीछे चले; या स्क्रू शाफ्ट को इस तरह से विवश किया जा सकता है कि मोटर/नट असेंबली स्थिर स्क्रू के साथ चले। जब स्क्रू शाफ्ट को विवश किया जाता है और घूमने की अनुमति नहीं दी जाती है, तो आमतौर पर उच्च गति प्राप्त की जा सकती है, क्योंकि "व्हिपिंग" (जंप-रोप जैसा प्रभाव जो तब होता है जब स्क्रू को बहुत तेज़ी से घुमाया जाता है) से बचा जाता है। थ्रस्ट बलों को लेने के लिए आमतौर पर स्क्रू नट (मोटर रोटर के अंदर) की बाहरी परिधि पर एक अक्षीय बियरिंग लगाई जाती है।
कॉम्पैक्ट आकार के लाभ के साथ-साथ, कम यांत्रिक कनेक्शन होने से समग्र सिस्टम अनुपालन कम हो सकता है, जब समान प्रणालियों की तुलना में जिसमें मोटर बाहरी रूप से एक स्क्रू से जुड़ी होती है। रैखिक गाइड के बिना सिस्टम में, हाइब्रिड एक्ट्यूएटर्स के लिए आवेदन के मुख्य क्षेत्रों में अपेक्षाकृत हल्के भार को धकेलना या खींचना, या सटीक स्थिति निर्धारण शामिल है, जैसे कि फ़ोकस करने और स्कैनिंग अनुप्रयोगों में।
पोस्ट करने का समय: सितम्बर-14-2020