les raisons d'opter pour la courroie synchrone

Les courroies synchrones peuvent transmettre un couple élevé sans risque de glissement, grâce à l'engagement positif entre les dents de la courroie et les rainures de la poulie. Mais les performances des systèmes d'entraînement par courroie synchrone peuvent être affectées par des erreurs d'installation, des conditions d'application inattendues ou l'utilisation de composants non adaptés aux exigences de fonctionnement. Voici six façons dont les courroies synchrones peuvent tomber en panne et leurs causes les plus courantes.

【Usure des bords】

Les poulies à brides assurent le suivi des courroies synchrones en résistant aux forces latérales de la courroie lorsqu'elle tente de se déplacer d'un côté à l'autre sur la poulie. Mais dans certains cas, la courroie peut rouler le long de la bride et exercer une force importante sur celle-ci, entraînant une usure du bord de la courroie. Les causes courantes d'usure des bords sont un mauvais alignement parallèle, l'utilisation d'une courroie trop large pour la poulie sélectionnée ou l'utilisation de poulies endommagées ou présentant une finition de surface rugueuse.

【Craquage】

Les fissures de la courroie se produisent généralement parallèlement aux dents, dans les zones situées entre les dents (appelées « zones d'appui »). La fissuration est souvent associée à des problèmes de température – soit une température trop basse au démarrage, soit trop élevée pendant le fonctionnement, provoquant le durcissement et la fissuration du matériau en raison de la flexion. D'autres causes de fissuration de la courroie sont un assemblage de poulie asymétrique ou une exposition à des produits chimiques.

【Rupture de traction】

Ce type de défaillance est généralement dû au sertissage ou à des chocs importants sur la courroie. Le sertissage produit souvent une déchirure directement sur la courroie et peut être causé par une mauvaise manipulation de la courroie, une tension inadéquate, un diamètre de poulie trop petit ou des débris dans le système d'entraînement. Les charges de choc entraînent souvent une déchirure angulaire de la courroie et peuvent s'accompagner d'un cisaillement des dents.

【Usure excessive des dents】

L'usure des dents est le résultat normal de l'engagement positif entre la courroie et la poulie et est atténuée par les matériaux de la courroie résistant à l'usure. Cependant, une usure excessive peut résulter d'une tension excessive ou insuffisante, d'un désalignement, d'une charge excessive, de débris dans le système d'entraînement, d'une poulie endommagée ou d'une poulie non conforme aux spécifications ou n'ayant pas une dureté suffisante. Dans des conditions normales de fonctionnement, l'usure des dents n'affecte généralement pas la durée de vie de la courroie.

【Cisaillement des dents】

Le cisaillement dentaire est une défaillance catastrophique qui peut être causée par des chocs ou un mauvais alignement. Cela peut également être le résultat d’une tension insuffisante, qui provoque une condition connue sous le nom d’« auto-tension » dans laquelle les dents sortent de la poulie. Lorsque cela se produit, la charge n’est plus portée aux racines des dents, mais plus loin sur les flancs des dents. Cela provoque la flexion et la rotation des dents, ce qui peut les amener à se déchirer à leur base et à se séparer de la courroie.

【Cliquet】

Le cliquet est une condition dans laquelle les courroies sautent ou sautent des dents sur la poulie. La principale cause du cliquetis est une tension insuffisante de la courroie. L'un des avantages des courroies synchrones, par rapport aux courroies trapézoïdales, est qu'une fois la tension correctement réglée, elles ne nécessitent pas de nouvelle tension.

Bien que les défaillances des courroies synchrones puissent se produire sous de nombreuses formes, les poulies échouent généralement de deux manières : l'usure des dents ou la défaillance de la bride.

L'usure anormale ou excessive des dents de la poulie est généralement due à une utilisation dans un environnement abrasif, bien qu'un désalignement de la poulie, une charge excessive et une tension inappropriée puissent également en être la cause. La défaillance de la bride de poulie est le plus souvent le résultat d’un désalignement angulaire ou parallèle de la poulie.